特斯拉遭调查 特斯拉因“突然加速”问题遭美国监管机构调查

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广东特斯拉突然加速事故，特斯拉回应：全程没有踩刹车动作，有调查结果吗？

这件事情目前还没有调查结果，而 特斯拉 也表示正在跟警方配合取证。

这件事情发生在广州潮州。这辆特斯拉在马路上正常行驶时突然失控，在马路上撞到了很多行人跟车辆，造成了很严重的后果。

司机表示自己并没有 酒驾 。

当视频被发布在网络上后，有很多人都怀疑司机是酒驾才造成了这种事情的发生。 但是当事人的家属表示司机当天并没有酒驾。 并且他是一名拥有多年驾驶经验的老司机，一直以来都非常的遵守交通规则。所以发生这种事情肯定不是他的原因。

特斯拉多次出现事故。

在今年还有一名影视明星在驾驶特斯拉时自燃，差点造成毁容。在时间间隔这么短的情况下，特斯拉又再次出现事故。所以在这种情况下，大家对特斯拉的看法想必也会改观。斯拉失控的这种情况是非常危险的， 所以对于这件事情的回应态度和说辞他们也非常的谨慎。 在双方的争执之下，只能请求第三方机构进行鉴定。而这件事情也直接导致了两名人员的死亡跟三名人员的受伤。司机也曾经是一名大货车，拥有较为丰富的驾驶经验。

对于这件事情你有什么看法？

发生这种事情大家都感到非常遗憾，因为造成的伤害是非常大的， 也会让消费者对于品牌的安全性有所怀疑。 所以在这种情况下特斯拉表示在通过调查之后发现这 名司机在车辆失控的时候并没有踩刹车，并且电门也有被踩下的痕迹。 但是驾驶员的家属不承认这种说法，所以只能找到第三方机构鉴定，为这件事情画上一个句号。事件目前已经在网上发酵的很厉害，所以大家都非常关注这个结果，所以处理方式也非常重要。

针对特斯拉的调查为什么会引起轩然大波？发生了什么事？

相关单位对特斯拉进行了调查，此次调查内容中显示，有不止一辆特斯拉，在开启自动驾驶系统的情况下，闯入了已有的事故现场，造成了更大的生命财产损失，在16起这样的事故中，自动驾驶的过程中，汽车发生实际撞击前不到一秒才终止控制，完全没有能够给人类司机接手的时间。

现如今时代在不断的发展，人们的生活质量逐渐提升，大多数人都会选择购置车辆来满足自己的日常所需自动驾驶系统也是各个车商正在努力研发的功能，这一次针对特斯拉的调查在社交媒体上引起了轩然大波。不难看出人们对于驾驶安全这件事是非常重视的一件事，生命安全重于泰山，特斯拉极有可能是在撞到你之前，机器人才把光效盘交回到你的手里。不过令人生疑的是，马斯克并未就此事作出回应。

事情发生之后是怎样的？

特斯拉的一款高级驾驶辅助系统，处于国际汽车工程会提出的驾驶等级中的L2。不仅拥有在车道内自动转向辅助加速和制动自动泊车的能力，而且还有从车库或停车位召唤汽车的功能，不过因为科技发展的不完善，也可以看出特斯拉目前的自动辅助系统只是起到辅助的作用，并非完全自动驾驶。马斯克不止一次对特斯拉的安全性发生称特斯拉全自动驾驶的安全水平远高于普通司机，但是此次调查显示，特斯拉的危险事故越来越多，给驾驶员以及道路中的其他车辆带来了巨大的安全隐患。 玩车网

我的个人看法是什么？

我认为作为汽车来说，只要实现技术功能就足够了，追求功能的多样性是好事，但是一定要确保功能落地之后再进行推广，不然受伤的总是驾驶员。在此次调查中显示目前市面上没有完全自动驾驶的汽车，也希望每个人都能够理性看待。

特斯拉因“突然加速”问题遭美国监管机构调查

财经网讯??特斯拉电动车因可能存在突然加速问题，且涉问题车超50万辆，遭到监管机构调查。

1月18日，美国国家公路交通安全管理局表示，将调查一份请愿书所指出的特斯拉汽车突然加速问题。

去年9月，加利福尼亚州一名律师代表多名特斯拉车主向美国国家公路交通安全管理局提交请愿书。其中提及的“问题”车辆涉及2012年至2019年出厂的特斯拉Model S车型，2016年至2019年出厂的Model X车型，以及2018年至2019年出厂的Model 3车型，共计大约50万辆。

请愿书同时提及127份消费者投诉，涉及123辆特斯拉汽车。这些车辆共发生110起车祸，导致52人受伤。

这些投诉报告声称，当（车主）试图将特斯拉车辆停在车库或路边时，这些车辆发生了突然加速事件。

一名司机表示，其2015年款特斯拉Model S 85D车型被关闭并锁定，但“几分钟后，车辆开始加速驶向街道，撞上了一辆停着的汽车”。

另一名特斯拉司机在驾车驶入一所小学的停车位时，汽车突然自行加速，车主补充说：“它越过了路缘，撞上了铁丝网围栏。”

在马萨诸塞州安多弗的一名特斯拉司机在接近她的车库门时，“汽车突然蹒跚向前”，并“穿过车库门，撞毁了另外两个车库门”，直到撞到车库的水泥墙时才停下来。

特斯拉目前对此表示“不予置评”。

由于2012年至2019年出厂的Model S和Model X车型存在安全隐患、可能导致电池起火，美国国家公路交通安全管理局去年5月要求特斯拉更新电池管理软件。这一机构去年10月说，正在评估当时是否应该要求特斯拉召回大约2000辆汽车，而不是更新软件。

美国国家公路交通安全管理局怀疑，在这些车祸发生时，特斯拉所谓的自动驾驶仪Autopilot或其他先进的驾驶员辅助系统可能正在使用中。

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