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汽车改装加气的危害有哪些 燃油车改气的危害?

2023-10-08 01:18:08 | 玩车网

玩车网小编给大家带来了汽车改装加气的危害有哪些 燃油车改气的危害?相关文章,一起来看一下吧。

汽车改装加气的危害有哪些 燃油车改气的危害?

改装天然气对车的好处和坏处分别有哪些?

1.因加装气罐,增加了汽车自重,缩小了后备箱空间。

单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的,气罐不仅仅增加了自重,而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。

2.动力下降,怠速不稳,冷启动困难,加油迟钝。

3.尾气排放指示灯点亮,无法清除。

因长期烧气,导致氧传感器失效,严重时还会导致三元催化堵塞。

4.油耗增加

单纯烧油的车不可能满足两种燃料,因长期烧气,发动机偏向烧气的特点经行调试,后期用汽油,油耗将会增加很多。

5.发动机寿命降低,磨损过快。
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天然气燃烧温度高,造成发动机温度过高,发动机将会老化过快。还有天然气虽做过处理,但是其中含有少量的硫,对发动机的腐蚀很大。

6.理赔是问题

保险公司对改装车的理赔有严格的限制,出了事故不给予改装的赔偿。

汽车改装加气的危害有哪些 燃油车改气的危害?

汽车改气对汽车有哪些影响?

汽车改气对汽车的影响:

1、油发动机本身不是为天然气燃料设置的,所以两者在特性上会有不匹配,烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验,汽油发动机烧气后,动力方面会下降20%-25%。

2、天然气的启动性相对较差,可能会出现启动车辆时,有时一两次都启动不起来,所以我们建议改装车辆气和油都不能缺,可以先用油启动,等发动机温度升高后,再改为烧气。

3、恢复到烧油就与原车发动机匹配了,应该不会存在油耗加大的问题。建议在恢复烧油前,对油路做一次保养,而且油箱内最好要有存油,因为启动时需要用,长途行驶中,由于烧气的里程数比较短,汽油就可以替换。

4、一些高档、大排量轿车不建议去改,因为这些车的电路、智能系统都比较复杂。如果排量是2升以下家用轿车,也可能是用电脑控制的,可以改,但改的时候要对不同车做供气系统等方面的专业匹配。

扩展资料:

汽车油改气的缺点:

1、高压线、火花塞、点火线圈损害率高。其实这三样属于易耗件,一般汽油车辆需要6万公里左右更换一次,但是油改气的车大概3万公里就要更换,虽然也有很多油改气的车辆十万公里无大修,但是火花塞和点火线圈损坏的概率还是不低。

2、动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所下降,车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前吃力。

3、续航能力不足。如果要跑长途的话,需要将天然气和油全部加满,并且满气的行程大概在200公里左右,如果经常出远门的话,影响还是不小。

4、油耗增高。在油改气的过程中需要对发动机进行调试,所以调试后如果再切换回烧汽油的话,油耗将会有不少的增加。

参考资料来源: 凤凰网-私家车油改气解答6疑问油改气对车辆有损伤吗?

汽车改装加气的危害有哪些 燃油车改气的危害?

燃油车改气的危害?

燃油车改气的危害如下:

1、续航低、动力差。由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短;

2、占空间、多负重。由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的,原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,要占用大量的储物空间,同时增加了车辆自重,也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理;

3、气站少、排队慢。天然气是气态燃料,不容易储存和运输,需要加压或液化,相对加油站,加气站的建设要求更高。而且很多地方的出租车和公交车是天然气大户,在本身加气站较少的情况下,需要和大量的出租车、公交车去共同排队加气,比较耽误时间;

4、风险高、理赔难。目前车辆油改气并不被交管部门认定合法,虽然很多地方并不限制,但是也并不合法,也会引发很多不必要的麻烦。而且车辆保险也并不包括改装后的部分,一旦发生任何事故,保险公司肯定不会为其理赔,到时免不了会产生一些纠纷。

以上就是玩车网小编给大家带来的汽车改装加气的危害有哪些 燃油车改气的危害?,希望能对大家有所帮助。
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