玛莎拉蒂撞宝马判6年 玛莎拉蒂女司机谭某某，玛莎拉蒂案女司机被判无期

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玛莎拉蒂女司机谭某某，玛莎拉蒂案女司机被判无期

2020年11月6日下午3点，玛莎拉蒂撞宝马案件终于宣判，被告谭某某犯“以危险方法危害公共安全罪”被判处无期徒刑，其余两名被告被判处3年有期徒刑，缓刑3年，大家对该判决的合理性争议不休，本文探讨一下，玛莎拉蒂的女司机最快什么时候可以出狱？ 玩车网

玛莎拉蒂撞宝马案件

2019年7月，在河南永城发生了一起交通事故，女司机谭某某在酒后驾驶玛莎拉蒂，将一辆宝马7系撞飞，造成2人死亡4人重伤的结果，谭某某血液中的酒精含量超过160毫克/100毫升，属于醉驾，并且在撞宝马之前，就已经发生了多起撞车逃逸事件。

根据相关的司法意见，谭某某的行为构成以危险方法危害公共安全罪，河南省商丘市人民检察院对谭某某提起公诉，2020年1月，商丘市中级人民法院开庭审理该案。

在判决前，被告与被害人家属已经达成民事赔偿协议，但“具体的赔偿数额，不方便对外透露”。在庭审过程中，谭某某还对被害人家属下跪道歉，但家属表示拒绝，并说明不予谅解，最终，谭某某被判处无期徒刑。

笔者猜测，3名被告应该不会上诉，检察院应该也不会抗诉，换言之，本案基本上算是尘埃落定。

赔偿与谅解对案件的影响

笔者注意到，庭审中有个小细节，谭某某向被害人家属下跪道歉，但是家属却表示拒绝，问题是，在此之前，他们已经达成了民事赔偿协议，也就是说，家属拿了钱，却不谅解。这种情形比较普遍，我们要区分下，积极赔偿与谅解是两回事。

根据最高法的《量刑指导意见》，第一、积极赔偿并取得谅解的，最高可以减少基准刑的40%。第二、积极赔偿但没有取得谅解的，最高可以减少基准刑的30%。第三、尽管没有赔偿，但取得谅解的，最高可以减少基准刑的20%。

本案的情形属于第二种：“积极赔偿但没有取得谅解”，谭某某在庭上下跪，是摆出认罪悔罪的姿态，加上积极赔偿，即使没有取得谅解，同样可以从轻处罚。

谭某某最快什么时候可以出狱？

刑法第78条规定，被判无期徒刑的犯罪分子，如果认真遵守监规，接受教育改造，确有悔改表现的，或者有立功表现的，可以减刑。判处无期徒刑的，实际执行的刑期不得少于13年。

也就是说，本案中的谭某某，在最理想的状态下，被羁押13年就可以出狱了，现在已经过去一年多了，再过12年左右就可以出来了。当然了，这只是最理想的状态。

进监狱后如何减刑？

根据《最高人民法院关于办理减刑、假释案件具体应用法律的规定》，无期徒刑在执行2年以上，可以减刑。

悔改或者立功的，减为22年；悔改并立功的，减为21年以上22年以下；重大立功的，减为20年以上21年以下；悔改并重大立功的，减为19年以上20年以下。减为有期徒刑之后，减刑规则按照有期徒刑的规则处理，但间隔不得少于2年。

假设谭某某没有立功，也就是可以减为22年有期徒刑，后面就按照有期徒刑减刑规则进行处理。如果有悔改或者立功的，一次减刑不超过9个月。

总结一下，谭某某两年后会减为22年有期徒刑，后面每隔两年就会获得一次减刑机会，最高减刑9个月。

这些细节会影响减刑

在减刑的操作中，很多细节会影响减刑，例如犯罪性质和情节、社会危害程度、财产性判项改造情况等因素。这里说的财产性判项，包括追缴、责令退赔、罚金、没收财产等判项。

在司法实践中，为了限制某些犯罪分子的减刑，法官会判处巨额罚金刑，这样的判罚也是符合法律规定的，最常见的就是走私犯罪。

除了以上影响减刑的因素外，还有一个小细节，有一些人认为自己是被冤枉的，在监狱中不停申诉、喊冤， 根据规定，罪犯在刑罚执行期间申诉权利应当依法保护，对其正当申诉不能不加以分析地认为是不认罪悔罪。

这个规定有点奇怪，首先强调保护申诉权利，但是又留了一个后门：“不能不加以分析地认为是不认罪悔罪”，这样就导致了，在真的有冤案的情况下，“犯罪分子”就很有可能得不到减刑。

写在最后

玛莎拉蒂撞宝马案件，从案发到判决持续了一年多，关于该案件的每一次报道都会引起大家的热议，案件里面太多的敏感词：“女司机”、“玛莎拉蒂”、“宝马”、“醉驾”。

有人认为此次判决合法合理，而有人却认为谭某某该死，不管怎么样，希望逝者安息，伤者尽快康复，被害人家属节哀。

有人认为，家属既然拿巨额赔偿，应当谅解谭某某，直至今日，笔者仍能体会被害人家属的愤怒与伤心，要是能做到随便就忘却“爱别离之苦”，那也太可怕了，我们是有血有肉的人。

玛莎拉蒂撞宝马案司机被判无期，你同意这一判罚吗？

玛莎拉蒂撞宝马案司机，拖了这么长的时间终于宣判，涉事人被判处无期徒刑。对此我不认同这个判决，相信受害人家属给出谅解书，也是被逼无奈。想要救ICU里的伤者并且继续生活，他们就必须给到原谅书，心有不甘可又不得不接受。希望涉事人的判决不要发生意外，真的能关无期。

1、玛莎拉蒂撞宝马宣判

玛莎拉蒂车主醉驾撞宝马导致两死，涉嫌危害公共安全罪，按道理来说判处死刑也不过分。可是考虑到犯罪人有悔过表现，车主最终被判处剥夺政治权利终身，并且是无期徒刑。另外的两名成员，分别是有期徒刑三年、缓刑三年。整件事本身并没有太大争议，三人醉酒驾车撞死两人、一人重伤，对其他车辆造成损失达10万以上，早就应该判决死刑。现在宣判无期，只不过是赔偿比较到位。

2、赔偿问题

其实很多人都不明白，为什么这件事到最后只有一个无期，而另外两人判三年直接缓三年。这个东西涉及到赔偿问题，重伤者需要治疗，其他人也需要继续生活。在给到一定赔偿金的情况下，只能选择签署原谅书。有原谅书存在，就可以避免死刑。在前几年也有类似的案例，拖了很长时间犯罪人都无法给出赔偿，最终都是得不到原谅书被判死刑。这样的结果大多数人都不同意，被害人家属也不同意，可考虑到以后的生活，也不得不这样选择。

3、希望处罚落实

现在判刑结果已经出来，受害人家属也都得到了相应的补偿。现在只能希望犯罪人能够被落实处罚，而受害人家属能坚强的面对生活。无论是已死亡的两人还是重伤者，对于一个家庭来讲都是十分残酷的。这件事也提醒我们，无论怎样都不能酒后驾车。

玛莎拉蒂撞宝马醉驾司机受轻伤，豪华跑车保命法宝你知道吗？

?日前，河南永城玛莎拉蒂追尾宝马一案开庭审理，此案案情比较重大，相信很多车友都听说过。去年一名玛莎拉蒂女司机醉驾，高速追尾正常等红灯的宝马车，造成车内人员2死1重伤。事后，宝马司机家属拒绝被告人赔偿，声称“就希望（被告）判死刑，立即执行”。

这么一起意外惨剧，作为汽车自媒体人，车叔就不对本案详情作过多延展了。有一点值得注意，据交警部门估算，这次事件当中玛莎拉蒂的速度达到135km/h！可事故发生后，玛莎拉蒂车内三人仅受轻伤，尤其女司机还能够奔跑逃逸。

（事故现场图，宝马车被撞起火）

这不禁让车叔联想到，很多时候，豪华跑车撞成七零八碎，但车内人员安好无恙。车叔特别找来几张其它的现场事故图，大家体会一下：

看吧，几百万的跑车都没有面包车“耐撞”，这方面五菱神车分分钟“吊打”兰博基尼呀，这到底是怎么回事？

“吸能神器”碳纤维

以普通量产家用车而论，汽车的车身覆盖件以钢铁、钢铝合金为主，金属材质能达到一定的硬度、强度，但受到外力易弯折，对冲击力的化解效果有限，也就是不够“吸能”，这是金属的物理特性决定的。

豪华跑车看似“不耐撞”，但由于车身结构件大量采用广泛应用在航天器、F1赛车的碳纤维复合用料。相信玩过改装的车友对此不陌生，碳纤维车身的质感就比较“高级”，得天独厚的力学特性可提升车辆的“保命能力”，颇受跑车制造商的青睐。

碳纤维的密度不到钢铁的四分之一，有助于车辆实现轻量化，F1赛车加上车手一般也不超过700kg。重点在于，碳纤维比钢铁的抗拉强度高了几倍，一旦发生碰撞事故，在外力作用下，豪华跑车的碳纤维结构会立即破碎散开，吸收碰撞动能，以减少对驾驶舱内人员的伤害。

碳纤维还有耐高温、耐腐蚀等优点，是理想的汽车用料，而最大的缺点就是贵！或许“贵是你的缺点，而不是它的缺点”，跑车玩家和跑车厂商可是习以为常。另外，不少跑车采用发动机后置布局，车头内部是空的，一旦发生严重碰撞事故，避免发动机闯入座舱，伤害车内人员。

“解体卸力”了解一下

平时爱看F1的车友有没注意到，正所谓“车在路上跑，魂在后面追”，F1赛车过弯速度动辄近200km/h，小小的操作失误就能导致车毁，但“人亡”却不常有。

这一方面要归功于汇聚各项尖端科技的赛车服，另一方面就得说到TNG碰撞自动解体技术了，一旦出现高速碰撞，F1赛车会被“大卸八块”，车手连带驾驶室会翻滚一段距离，不然巨大惯性作用下，人体很难承受，该技术也沿用到了法拉利、兰博基尼等跑车上。

说到这儿，车叔必须要提《速度与激情》中的影星——保罗·沃克车祸案。事发时，保罗·沃克乘坐好友驾驶的保时捷卡雷拉GT，撞树引起车辆起火直至爆炸。根据诉讼文件显示，保罗被安全带困在车内，在车子爆炸燃烧之前，活着在车内被困了1分多钟，被活活烧死。车叔看了车内录像，碰撞后保罗还在努力挣扎，如果车辆能解体，或许一条命是可以保住的。

车叔结语

当然，这些都是以各种手段加大事故发生后的生还几率而已。人的生命是很脆弱的，碰撞速度达到135km/h，基本上一只脚要踏进鬼门关。玛莎拉蒂女车主能逃过一劫，跟碰撞角度、安全气囊和座椅的保护等多种复杂因素有关。法律制裁“这一劫”想必她是逃不过了，春节临近，车叔呼吁车友们千千万万别酒驾，不要有侥幸心理，平安大吉！?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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