汽车正时皮带故障表现有哪些方面 汽车正时皮带断裂之后会造成什么样的故障?

正时皮带有故障时汽车有什么现象？1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油。2、再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火（同时包括1）。3、偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。4、会出现异常的响声。

正时皮带有故障时汽车有什么现象？1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油。2、再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火（同时包括1）。3、偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。4、会出现异常的响声。

皮带快要坏时会有什么征兆？怎么才能及时发现？个人经验啊，皮带大多数都是由橡胶制成的，在高温的工作中会逐渐的老化磨损。除了车辆规定的，时间更换，如果出现以下情况也要及时更换。如果皮带上出现的裂纹，这个时候一定要及时更换皮带。如果发动机有异响或者噪音，在发动机停止运转后，可以用手，去动一下皮带，查看一下是否有旷量。如果间隙过大，也需要更换皮带介轮，否则皮带会脱落，卡死造成不必要的损失。皮带张力过

正时皮带更换前兆正时皮带更换前兆：1、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了。2、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换。3、用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象。4、用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地

正时皮带更换前兆正时皮带更换前兆：1、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了。2、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换。3、用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象。4、用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地

正时皮带没损坏为啥正时会变原因？正时皮带损坏时，会有什么征兆，修车师傅：记住这几点就行了！那我们也都知道，当汽车发生了一些不好的事情之前，也都是会有一些征兆发生的，所以在汽车发生了故障，也都会表现出一些比较不好的现象，所以我们也可以通过这些现象来对汽车进行一个针对性的检查，这一点也是很多维修厂的一些师傅们比较清楚的一点了。那么也可以举一个这样的例子，我们的一些汽车比方说在刹车失灵了之后，那么

正时皮带断裂前兆怎样能看出正时皮带需要更换？正时皮带在将要损坏的时候，有时候可能会先出现征兆，例如皮带跳齿以后产生的发动机抖动，或者皮带产生异响等，这种征兆发生的几率非常小，大部分情况正时皮带都是直接说断就断，因为发动机在正常工作的时候，正时皮带所受的拉力是非常大的，特别是在急加速和发动机负荷较大的时候，正时皮带承受不住拉力直接就断了，如果是在怠速或者平稳行驶的时候可能会出现一些征兆，但是

汽车皮带响什么原因皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。判断发动机皮带异响的方法：首先就要检查一