汽车变速箱电脑故障有哪些 汽车的变速箱一般会出现什么故障

很多关注养车知识的朋友很希望了解汽车变速箱电脑故障有哪些 汽车的变速箱一般会出现什么故障，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

变速箱电脑坏了的什么表现

电脑变速箱的故障说明换挡、滑挡、锁挡困难。这主要是针对手动挡车型，踩下离合器就无法换挡，很难升档或降档。变速箱的电脑版，也就是接收和发送变速箱命令的控制模块，如果电脑版坏了一般会报故障码，常见的故障现象如下:①行驶过程中发
变速箱电脑坏了的什么表现
电脑变速箱的故障说明换挡、滑挡、锁挡困难。这主要是针对手动挡车型，踩下离合器就无法换挡，很难升档或降档。

变速箱的电脑版，也就是接收和发送变速箱命令的控制模块，如果电脑版坏了一般会报故障码，常见的故障现象如下:

①行驶过程中发动机空转动并重新启动驻车后，发现汽车不用前进挡行驶，倒挡行驶即可行走。

②正常行驶时，发动机故障灯突然亮起，汽车动力变得很差，尤其是起步时。

(3)换挡冲击剧烈，如被踢。

④换挡慢，2挡提升到3挡时有明显的向后拖的感觉。三档后，灯速上升，不上升，发动机故障灯亮。

如果变速箱损坏，氧传感器将无法正确向行车电脑提供数据，使混合气浓度过稀或过浓，过稀会造成点火困难、无法行驶、发动机打靶等。，而且过浓会增加油耗、燃烧不完全、严重积碳在气缸和火花塞等处。出现此故障时，发动机故障灯应点亮，建议及时到4S店维修。
变速箱都有什么样的
变速箱分为以下几种:手动变速箱、普通自动变速箱、CVT无级变速箱/模拟档位CVT变速箱、双离合变速箱和AMT变速箱。

变速箱应用的目的是使汽车以非常低的稳定速度行驶，这仅通过发动机的最低稳定速度是难以实现的。变速箱的倒档使汽车能够向后行驶；空档位使汽车在启动发动机、停止和滑行时，能够长时间将发动机与传动系分离。

很多车主在启动汽车的时候都有预热汽车的习惯，但实际上，在同一个地方等待转速降到正常值，无异于给自己的钱包添麻烦。但是，本质上，他们应该在启动汽车后换挡半分钟左右，然后以一档行驶一定的距离，然后才能正常行驶。此外，油耗高的另一个重要原因是 轮胎 空气不足影响油耗，因为当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，导致行驶阻力更大，所以是比较浪费油的，所以需要定期检查胎压是否正常。相反轮胎气太多是不行的，推荐气压在2.5之间。 变速箱电脑坏了的什么表现 变速箱都有什么样的 @2019

汽车变速箱电脑坏现象

汽车对我们来说真的非常重要，那么朋友们对汽车了解多少呢？我觉得汽车不容易。我觉得说难不一定难。关键是我们需要好好了解汽车，因为对我们来说真的非常重要。所以今天汽车编辑就简单的给朋友们介绍一下汽车变速箱里电脑坏的问题。

汽车变速箱电脑坏现象:变速箱电脑坏的症状。维修时需要注意什么？

变速箱的关键是指汽车的变速箱。它包括手动变速器和自动变速器。手动变速器的钥匙由齿轮和轴组成，可以通过不同的齿轮组合来改变速度和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。

换挡难度:此键用于手动挡车型。大部分小伙伴基本都喜欢一脚刹车，一脚离合，然后换挡好。当小伙伴们发现自己在一档时，踩离合是无法很好的换挡的。基本上很难上下换挡。这个时候我想我已经代表变速箱有了必要的疑问，重点包括变速箱油量和粘度不足，离合器联动的问题等。

滑移挡:汽车静止时，变速箱的挡位应停在你指定的挡位或电脑指定的挡位，以保持必要的速度范围，直到你或电脑开始换挡。但变速箱档位自动滑动，汽车可以自发跳出主动挡，转到空挡。这个时候，你在等朋友的时候需要小心。你应该立即去汽车驾驶办公室或4S商店修理。

锁好齿轮。就是进入安全模式。变速箱出故障后，计算机可以检查它。越高端的车，电脑的查重能力越强，即使这个时候，小伙伴们还是不会因为生活习惯而有太大的感触。此时，电脑会将变速箱锁定在三档或四档。目的是提醒朋友们不用再开了，应该停下来修理。

燃烧气味:如果你闻到了传输液的燃烧气味，请记住这绝对不是成功的香味。这可能表明变速箱过热。变速箱液既能保持变速箱运动部件适度润滑，又能提供冷却效果，避免变速箱过热。

一个小小的汽车变速箱甚至有自己的微型散热器。它通过循环齿轮箱液体将热量移出齿轮箱，因此可以冷却齿轮箱。经常遇到的原因包括变速器油量低或不足，这也可能表明变速器油泄漏或变脏，需要更换。

如果变速箱损坏，二级氧传感器将无法给行车电脑提供良好的数据，使混合气浓度过稀或过稀，造成点火困难、驾驶无力、发动机打靶等。如果太厚，会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重等。当出现此故障时，发动机故障灯应点亮，一旦发现，建议立即前往4s进行维修。

很多维修工基本都愿意在调试过程中把提升机做好。在跳档实验中，加速和跳档都是正常的，但减速后再次加速时有不升档的现象。但是，点火开关关闭后，再次打开，发动机重新启动，然后升档，一切正常。当出现这样的情况时，基本上可以通过开车上路，调整油门位置传感器的位置来解决。

此外，许多维修人员愿意让电磁阀手动响应，以查看变速箱出现故障后的升档状态。在这台计算机中，用于驱动电磁阀响应的功率晶体管是PNP型的，所以阀体内所有电磁阀的公共端应该是接地端。如果电磁阀需要工作，必须在电磁阀的另一端提供12V电压。如果想不出这种情况，在电脑调节的电磁阀工作时，做好接地测试(很多修理工习惯接地的方法)，会烧坏电脑内的功率管。

汽车变速箱电脑不良现象:分类

变速箱由变速传动机构和操作机构组成，必要时还可安装取力器。有两种分类方式:根据传动比的变化和根据运行方式的不同。

传动比

步进式变速箱是目前应用最广泛的一种。它采用齿轮传动，有几个固定的传动比。根据所用齿轮系的不同类型，有轴向固定变速箱(普通变速箱)和轴向旋转变速箱(行星齿轮变速箱)两种。目前轿车和轻中型货车变速箱的传动比一般为3-5个前进档和1个倒档，重型货车组合变速箱中档位较多。所谓的变速箱档位号是指它的前进挡号。

无级变速器的传动比可以在必要的数值范围内无限步进变化，变速器有两种:电动变速器和液压变速器(液力变速器)。电动无级变速器的变速传动部件是DC系列电机，除无轨电车外，该电机还广泛应用于超重型自卸车的驱动系统中。液压无级变速器的传动部件是液力变矩器。

综合变速箱是指由液力变矩器和齿轮式步进变速箱组成的液力机械变速箱，其传动比可以在最大值和最小值之间的几个间隙内无限变化，现在应用广泛。

操作模式

强制操作变速箱是一种由驾驶员直接操作的换挡。

自动控制变速箱的传动比选择和换档是自动完成的，即所谓的&ldquo自动&rdquo，这意味着机械变速箱各挡位的换挡是借助反映发动机负荷和车速的信号系统，通过调节换挡系统的执行器来实现的。驾驶员只需要操作油门踏板来调节速度。

半自动控制变速箱有两种:一种是常用的几个档位自动控制，另一种档位由驾驶员控制；另一种是预选式，即驾驶员提前用按钮选择档位，踩下离合器踏板或抬起油门踏板时，连接电磁装置或液压装置进行换挡。

汽车变速箱电脑不良现象:维修

掌握自动变速器油的更换周期。

自动变速器的内部调节机构非常精密，配合间隙小，所以大多数自动变速器的换油周期为两年或4万~6万公里。在正常使用过程中，变速箱油的工作温度大多在120℃左右，所以油品质量很高，必须保持清洁。其次，变速器油如果长期使用，会造成油垢，通过发展变化可能变成油泥，增加摩擦片和部件的磨损，还会影响系统油压，影响动力传递。三是污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅，影响油压调节，使自动变速器出现异常。

更换变速箱油井。

目前较好的换油方式是动态换油，使用专用的变速箱清洗设备，在变速箱转动过程中充分循环旧油，待完全排出后再添加新的变速箱油，换油率可高达90%以上，保证良好的换油效果。

自动变速器油位正常吗？

自动变速器油的检测方法不同于发动机油。检测机油是在冷态，而变速箱油是将机油预热到50℃左右，然后在每个档位停留2秒后将变速杆放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够，应立即添加类似质量的油。

看完小汽车系列的简介，你对汽车变速箱中电脑坏的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

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汽车的变速箱一般会出现什么故障

1、汽车变速箱故障灯亮

现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。

2、自动变速箱异响

AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。

3、变速箱不升档

行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档，一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压。

如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。

4、变速箱有异味

变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常，自动的不同于手动的，里面有很多摩擦片和制动片，反复结合、分离，就有可能会烧掉。

不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，应尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命。

变速箱故障之挂挡困难

操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。

产生原因如下：
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（1）离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难。这种现象常见于新手，由于不熟练，往往踏板没踏到底就挂挡，出现挂不上挡，且齿轮发响的状况；二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难。

（2）新车个别啮合齿齿端粗糙，造成挂挡困难。

（3）换挡拨叉松脱、弯曲，换挡叉轴弯曲、锈蚀，移动困难，拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉松动时，也会造成挂挡困难。

（4）变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当，挂倒挡时，致使锁片上升高度不够，不能顺利进人倒挡位置。

以上内容参考： 百度百科-汽车变速箱

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