汽车变速箱故障问题有哪些 汽车的变速箱一般会出现什么故障

养车知识是很多朋友有关注的类型，那么汽车变速箱故障问题有哪些 汽车的变速箱一般会出现什么故障，玩车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

变速箱容易出现哪些问题

变速箱容易出现哪些问题：

变速箱容易出现哪些问题

汽车变速箱分为手动和自动两种，两者的区别是手动变速箱是通过不同齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱则是通过液力传递还有齿轮的组合变化从而达到变速变矩。本次给大家科普一些，当车辆出现以下问题时，就是提示您变速箱需要维修了。

变速箱的功能是：改变传动比，发动机在旋转方向不变的情况下，完成车辆的倒退行驶。

在汽车动力方面，变速箱有着举足轻重的地位，当车辆出现以下情况，就说明变速箱可能有问题，需要维修了。

1、行驶中跳档

当车辆以中速或者高速度行驶时，出现剧烈振动或者有负荷变化，绝大多数是从高档位跳档。

大部分原因是由于变速齿轮或者同步器锥盘齿轮等零部件磨损严重，也有可能是因为变速杆传动部件松动导致的但并不是很常见。

2、变速箱漏油

变速箱油主要是起到润滑、清洁、降温等作用，如果变速箱有漏油现象发生，说明变速箱的零部件老化损坏。要立即去维修，避免因为变速箱过热，致使变速箱报废。

3、挂挡异常困难

挂挡困难多出现在手动挡的车，多是因为变速箱油变质，黏度不足，也可能是离合器联动出现问题。

在更换变速箱油时一定要用特定的仪器，对于离合器的维护，也要求是专业的人员去做，自己不要随意拆装。

4、变速箱有烧焦异味

变速箱液体有烧糊味，就说明变速箱过热。一般是因为变速箱油液不足，或者是变速箱油液变质失效。变速箱油不仅是起到润滑各部件，还可以起到冷却作用，防止变速箱过热。

在更换变速箱油的同时，还要检查一下变速箱各部件是否有老化现象。

5、变速箱油温过高

如果在行驶过程中，仪表盘有变速箱油温过高提醒时，多是因为变速箱油液不足，或者是散热出现问题，要立即去维修店更换或者添加油液，同时要对变速散热器进行清洗。

平时大家只关注发动机的问题，变速箱往往被忽略，希望大家在平时也要关注变速箱的情况。

汽车变速箱故障会出现什么情况

汽车变速箱故障会出现变速箱漏油、强烈的冲击感、挂挡熄火。

1、变速箱漏油，变速箱壳体或者油底壳处有油渗出。

2、入档有强烈的冲击感觉。

3、变速箱挂入d或者r发动机熄火。

变速箱的作用

1、改变传动比。

2、扩大驱动轮转矩和转速。

3、使汽车能倒退行驶。

4、便于变速器换挡或进行动力输出。

汽车变速箱原理

每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比(3档及以下)，大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比(4档及以上)。

大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

变速箱介绍

变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。

为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。

汽车的变速箱一般会出现什么故障

1、汽车变速箱故障灯亮

现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。

2、自动变速箱异响

AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。

3、变速箱不升档

行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档，一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压。

如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。

4、变速箱有异味

变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常，自动的不同于手动的，里面有很多摩擦片和制动片，反复结合、分离，就有可能会烧掉。

不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，应尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命。

变速箱故障之挂挡困难

操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。

产生原因如下：

（1）离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难。这种现象常见于新手，由于不熟练，往往踏板没踏到底就挂挡，出现挂不上挡，且齿轮发响的状况；二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难。

（2）新车个别啮合齿齿端粗糙，造成挂挡困难。
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（3）换挡拨叉松脱、弯曲，换挡叉轴弯曲、锈蚀，移动困难，拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉松动时，也会造成挂挡困难。

（4）变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当，挂倒挡时，致使锁片上升高度不够，不能顺利进人倒挡位置。

以上内容参考： 百度百科-汽车变速箱

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