本田雅阁cd5 儿时回忆：本田第5代雅阁（CD）

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本田雅阁cd5有多少公斤

1.老款进口本田雅阁CD5的详细参数(如轮毂轮胎尺寸)？2.广州需要环保标志。这辆车符合绿色标志吗？发问者:请输入用户名。最佳答案本田雅阁CD5技术参数:2.2VTE发动机形式:VTEC直列4缸16气切排量:2.156L发动机型号:F22B最大马力:145ps(106.65kw)/5500rpm最大扭矩:20.2kg*m

儿时回忆：本田第5代雅阁（CD）

对于生活在沿海地区的90后小编而言，一讲起雅阁这款车型，最深刻的并不是街上的六代CG，又或者是七代的CM、八代的CP，更加不会是丑到爆炸且自带板牙属性的九代CR，而是车架代号为CD的第五代雅阁，这也是笔者对雅阁这款车型的最初记忆。

第五代雅阁（CD）是最后一款国内进口雅阁，自从99年第六代雅阁（CG5）正式引进中国市场，雅阁这个车款才在中国越来越普及。有人讲，在2000年买得起六代雅阁的人都非富即贵，想想也是，当年放着二环以内的房子不卖而买了辆雅阁的人，现在最少也换大奔了吧。但反过来想，在90年代买了第五代进口雅阁CD的人不是更加有钱？

第五代雅阁生产周期为1993-1998年，这时的日本也被外界称为日本车的黄金时代，出外观上看，你绝对不会把她和中级行政轿车联想到一起，流线的造型，低矮的车身里融入了更多的欧洲风格。用现在的眼光看，你更愿意把她看作是一部“运动版”思域，而不是行政级轿车。

作为最早一批大量进口国内的雅阁，CD5让更多人认识了本田，认识了雅阁，而对她而言，最重要的是在中国市场树立了良好的口碑，才有后来的雅阁国产化的可能。

进口进入国内的第五代雅阁分为基本型DX 普通型LX 和豪华型 EX，搭载的是16V的 F22B4机头，不带令人兴奋的VTEC SOHC 2.2四缸发动机，不过介于本田配件百搭的特性，也曾出现不少移植带VTEC的F20B和H22A的案例。

前后独立悬挂也让车子在过弯时更好的表现，反观新世代的雅阁，已经不是那个激情澎湃的热血少年，油腻大叔才是雅阁的代名词，好在十代雅阁似乎有回光返照的迹象，毕竟隔壁丰田搭载TNGA架构的凯美瑞都已经甩开油腻。

你对这部五代雅阁CD5有什么看法或者有什么有趣的故事，不妨以通过留言的形式回复，大家一起交流讨论。

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雅阁cd5（舒适驾乘体验）

雅阁CD5是一款备受欢迎的轿车，以其卓越的性能和舒适的驾乘体验而闻名。无论是长途旅行还是日常通勤，雅阁CD5都能为驾乘者带来无与伦比的舒适感受。本文将介绍雅阁CD5的特点，并提供一些操作步骤，帮助您更好地享受驾乘体验。

外观设计

雅阁CD5采用了精致而动感的外观设计，线条流畅而富有力量感。前脸采用了大面积的镀铬装饰，与LED大灯相得益彰，使整车看起来更加豪华大气。车身侧面的流线型设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增加了整车的运动感。尾部的LED尾灯设计时尚简约，与整车的风格相得益彰。

内饰设计

雅阁CD5的内饰设计简洁大方，采用了高品质的材料和精细的工艺。驾驶舱布局合理，各功能按键的位置布置得井然有序，易于操作。中控台采用了触摸屏设计，使得驾驶者可以轻松控制各项功能。座椅采用了舒适的材料，提供了良好的支撑力和乘坐舒适度，长时间驾驶也不会感到疲劳。

驾驶性能

雅阁CD5搭载了一台高性能的发动机，提供了充沛的动力输出。无论是起步加速还是高速行驶，都能给驾驶者带来强劲的动力感受。此外，雅阁CD5还配备了先进的悬挂系统和电子助力转向系统，使得驾驶更加稳定和灵活。不论是在城市道路还是在高速公路上，雅阁CD5都能给驾驶者带来卓越的操控感受。

驾乘舒适性

雅阁CD5在驾乘舒适性方面表现出色。首先，车辆的隔音效果非常好，能够有效地隔绝外界噪音，为驾乘者创造一个安静的驾乘环境。其次，雅阁CD5的座椅设计人性化，提供了充足的腿部空间和头部空间，乘坐舒适度极高。此外，车辆还配备了多项舒适性配置，如自动空调、座椅加热、多功能方向盘等，进一步提升了驾乘舒适性。

操作步骤

1.调整座椅和方向盘位置：首先，调整座椅的位置，使得腿部能够自然伸展，并且能够轻松操作踏板。然后，调整方向盘的位置，使得手握方向盘时手臂能够自然弯曲，舒适度最佳。

2.启动车辆：将钥匙插入点火孔，轻轻转动钥匙，启动车辆。在启动过程中，注意观察仪表盘上的指示灯，确保车辆正常启动。 玩车网

3.调整空调和音响：根据个人需求，调整空调的温度和风速，以及音响的音量和音效。雅阁CD5配备了先进的空调系统和音响系统，能够满足驾乘者的各种需求。

4.开始驾驶：确认车辆已经启动并处于空档状态，松开手刹，踩下离合器或制动器，轻轻踩油门，将车辆缓慢驶出。在行驶过程中，注意观察路况和交通信号，保持安全驾驶。

结尾

以上就是玩车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注玩车网。