汽车改装件测评标准有哪些 眼前一亮JBL汽车改装音响开箱测评

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眼前一亮JBL汽车改装音响开箱测评

旅途中最佳氛围组是什么？是音乐。当宏大厚重的交响乐出现，仿佛行进在千军万马当中，转方向盘的动作都变得 优雅 起来；流行音乐专职制造快乐，驶过每一个路口都透露着游刃有余的轻松；电子乐则是多巴胺的催化剂，在层次分明的节奏里，和音符一起驶向远方…

音乐，是人类和汽车一种奇妙的情绪桥接，好的音乐氛围，让驾驶拥有了更多物理层面之外的精神享受，当然，这一切的前提是车内音响足够给力。

很遗憾，音响在车辆配置的重要性列表中，排名并不靠前。究其根本，汽车厂商在物理配置上堆料的同时，大多忽视了听觉在舒适性体验中的重要占比，原车音响的往往伴随着“杂牌”“纸糊喇叭”“功率极低”“缺斤短两（喇叭数极少）”“千人一面的流水线声场设置”等关键词，选装高级的品牌音响背后往往是令人咂舌的加装价格，多数基础车型在出厂时就被“宣判”听觉氛围不及格。

汽车改装如今已蔚然成风，很多人选择后期改装音响来提升车内的听觉条件。汽车改装音响的品牌如何选择、普通人不甚了解的汽车改装音响产品技术参数、汽车音响改装的产品如何配置…这都是横亘在普通车主面前亟待解决的“难题”。

今天，我们借由一套JBL汽车改装音响产品的开箱，来深入聊聊汽车音响改装中的一些关键点，希望对各位车主有所帮助。

1.如何选择一个靠谱的汽车改装音响品牌？

JBL隶属于全球知名的音响制造商——哈曼集团，哈曼是一个在汽车市场、 大众 消费市场以及专业市场都享誉全球的品牌，旗下拥有AKG、harman/kardon、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson 和Revel等多个全球知名的专业音响品牌。其中的harman/kardon在 宝马 车型的音响选配中久负盛名的同时，近年来也发展了汽车改装音响的业务。

而且，其品牌实力还远不止于此，据资料显示，在汽车音响领域也有着不俗的实力，JBL与 法拉利 、 丰田 等汽车厂商在车载扬声器的合作历史也很悠久。

如此看来，JBL在专业音响领域的知名度和品牌实力背书方面均有相当不错的表现，是一个值得选择的专业汽车音响品牌。

2.如何读懂汽车改装音响的产品参数？

首先要承认的是，汽车音响改装会涉及到一些【频率】【功率】等听起来就很学术的词汇，但无需担心，这并不复杂。就像那个著名的笑话：评价冰箱的好坏不需要自己会制冷。

大多数车辆的原车音响表现平庸的原因不外乎这几类：喇叭的音盆材质不过关、配置不全（缺少功放、喇叭数量不足）、喇叭的功率不足。

以本次开箱配置为例，前置声场为JBL CLUB605 CSQ 两分频套装扬声器，包含高音扬声器和中低音扬声器的同时，每个扬声器都配备了独立的分频器。这一配置的优势在于，补齐大部分车型不含高音扬声器的缺憾，同时分频器的能够实时剥离两种不同频段的声音，让声音的细节表现更加出色，同时扬声器采用了高端碳素纤维材质的锥盆，区别于多数原车音响的纸盆喇叭，这种材质能提供更强的稳定性，确保扬声器的发声更加清晰。

后置声场，JBL CLUB625 SQ同轴扬声器同样带来惊喜，高音扬声器和中低音扬声器采取了一体式设计，即在一个扬声器上同时具备高音喇叭和中低音喇叭，对很多车型后置声场只有中低音喇叭是一个很明显的补强。 玩车网

负责提供低音的JBL BASSPRO LITE超薄低音炮对于普通原车音响则是一种“降维打击”，大多数原车音响并不具备单独的低音炮。而这款低音炮在不到一张A4纸的体积里，蕴藏了80W的额定功率而且峰值能达到160W，同时可在控制面板进行音量增强调节，机身内部自带功放。用一个可能不太形象的比喻：小小的身体，大大的能量。用“性能怪兽”来形容一点不过分。

这套配置中的功放则是JBL DA681，一款具备DSP功能的功放，对于多数原车音响，功放是一个近乎奢望的配置。功放对于汽车音响具有很重要的作用：车载功放可以将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。简言之，功放负责连接汽车音响主机和扬声器，保证安全工作的同时提供最理想的功率输出。

JBL DA681 在具备功放基础功能的同时，还支持31段EQ均衡调节的DSP，蓝牙连接后可以手机预设调音，这意味着，手机连接蓝牙后可以进行自定义的音响调制，根据自己喜欢的音乐风格来调整汽车音响的表现，满足个性化的调音需求。

3.细节会告诉我们如何选择

JBL的汽车改装音响产品，每一处都透露着考究，哑光黑、磨砂黑、亮眼橙，极富活力感的品牌设计语言得到了很好的延伸，即使，这些产品最终都会安装在门板后、车座下这种平常看不到的地方。

工业时代的任何产品差距，都是生产资料的代际差异。JBL BASSPRO LITE超薄低音炮采用了一体化全压铸铝制音箱设计，强度提升的同时，也具备了更强大的声学性能。

技术参数方面优秀的表现，外形设计的独具一格，不得不说，仅仅是开箱，已经让人眼前一亮，耳朵似乎都感受到了澎湃音浪的前奏，不想继续沉睡。

​通过本次开箱，直观到JBL这个品牌在汽车改装音响产品上的用心程度，同时，在产品的购买和安装方面，也有相当的便利度：JBL和在大众熟知的【途虎养车】从品牌授权的官方正品销售，到支持购买后至途虎门店的一站式安装，可谓方便的典型；

以上就是本次的JBL汽车改装音响产品开箱测评，希望这些分享对你有所帮助，更希望你能在车内拥有一个良好的收听体验。

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汽车改装要怎样才能符合国家标准？

1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合 电脑程序 一起升级了。当然，还有运动 三元催化 的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“ 蘑菇头 ”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。

2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、 轮毂 、轮胎，再到更换避震、刹车等。

3.外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼（严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……）、前后包围（与尾翼相同）。

4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。

5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。

总之，买了个车就等于买了个简装的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意愿进行改造

汽车内饰的安全性能测试有哪些？

由于汽车内部空间和空气流通的局限性，车内环境的环保安全是车企和消费者长期关注的重点，针对汽车内饰的安全性能测试显得尤为重要，除了ELV、VOC等有害物质，还包括以下几项安全性能。
阻燃性能
对于汽车内饰材料，尤其是纺织品来说，阻燃性能是其安全性能的重要指标，可有效减少汽车起火的危险。目前阻燃性能检测所采用的标准是GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》，常用的评价方式有：垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45°角度燃烧试验。
雾化性能
汽车内饰的部分零部件中含有低分子的易挥发物，这些物质不仅对人体有害，而且受热挥发会凝结在车窗和挡风玻璃上，在其表面形成一种“雾凇”现象，严重影响车内人员的视线。因此，汽车内饰材料必须具有一定的抗雾化性能。目前，针对汽车零部件雾化性能测试，各大主机厂都有自己的企业标准，国内主要采用QB/T《皮革 物理和机械试验 雾化性能的测定》。
耐光和抗紫外性能
汽车内饰材料在长期的阳光照射和冷热循环后，可能出现褪色和降解的现象，极大影响其使用寿命和美观性。因此，汽车内饰材料必须具有较好的耐光性及抗紫外性能，常用的评价方式有：氙弧灯老化试验、碳弧灯老化试验、模拟紫外光老化试验。

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