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汽车电喷有哪些传感器故障 电喷发动机传感器的常见故障有哪些

2023-09-28 03:47:41 | 玩车网

今天,玩车网小编为关注养车知识的同学们准备了汽车电喷有哪些传感器故障 电喷发动机传感器的常见故障有哪些,下面一起来看一下吧。

汽车电喷有哪些传感器故障 电喷发动机传感器的常见故障有哪些

电喷发动机传感器的常见故障有哪些

发动机ECU故障发动机ECU(电子控制单元)虽然可靠性高,轻易不会出现问题,但是对那些使用年限较长,行驶里程超过15万千米,尤其是使用条件恶劣者,也难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏,ECU固定脚螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等,都可能造成发动机启动困难、怠速不稳、油耗增大、动力性差或者排放劣化等恶果。出现这些故障时应该送特约维修部门去检测修理;没有条件时可采用置换比较方法去验证,即借用同型号车上相应完好元器件,换装后进行效果比较,以确定故障原因。
传感器故障车用传感器虽结构不尽相同,但大致是以下几种类型,如热敏电阻式、真空压力式、电磁式和机械传动式等。由于传感器中易损零件损坏,如弹片弹性弱、真空膜片破损、回位弹簧疲软和断裂或脱落,都将及时准确地反馈发动机的工况,从而使得电子控制系统工作失常甚至失效,继而导致发动机工作不协调,甚至根本不能工作。如气流传感器,它是发动机工作是否正常的一个关键器件。其故障主要原因为:一是触点在碳膜镀层上频繁滑动,逐渐磨损而产生沟槽,使其电阻值发生变化且不稳定,故检测信号就不准确;二是在传感器转轴上装有预紧度可调的弹簧发条,如果该项调整不当或发条弹力变差,会使供油量发生变化或加油滞后,而导致发动机加速不良。
汽油压力调节器故障电控燃油喷射系统中,汽油压力调节器虽然是不可调的却不容忽视。如果忘记接上真空软胶管,由于回油量受到了影响,使喷油嘴两端的压力差发生了变化,造成发动机始终无法启动。如果压力调节器内膜片破损,也会产生类似故障。这类故障一般也只能用置换比较方法来判断。
插接件联接故障电控系统电路中有很多插接件,常常因为使用时间长而造成插件老化,或由于多次拆装,使插件接头松动而接触不良,导致发动机工作不稳定。这是因为ECU中一个接脚接触不良,或气流传感器插件中与电动油泵开关相联的插头接触不良,而造成发动机不易甚至不能启动。还有其他种种故障也都是源于“接触不良”或“短路”,譬如一辆车发动机有两缸不工作,竟是仅仅因为电控喷油阀电源插线脱落而致。见,插接件虽小却轻视不得。

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汽车电喷发动机 节气门位置传感器坏了会出现哪些反映

一般主要的影响是怠速方面,导致发动机不稳或熄火。
作为控制系统内的传感器之一,节气门信号是辅助信号,相较空气流量/进气压力、氧传感器、曲轴位置传感器而言,属于“二线”设备,对行驶不会有大的影响。
以上是针对机械式的节气门。
电子节气门如果传感器出现故障,会导致无法正常行驶。

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汽车的电喷发动机各种传感器起什么作用?如失效对发动机有什么影响?

1、节气门位置传感器
作用:节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小,确定怠速,全负荷及加减速工况,以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。失效影响:怠速忽高忽低,或造成飞车现象。
2、进气门压力传感器
作用:进气压力传感器是提供发动机负荷信息,即通遇对进气管的压力测量,间接测量进入发动机的进气量,再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响:造成发动机不易起动,或怠速不稳。

以上就是玩车网小编为大家带来的汽车电喷有哪些传感器故障 电喷发动机传感器的常见故障有哪些,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注玩车网。
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