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发动机压缩比 发动机的排量,压缩比?

2023-09-26 16:03:32 | 玩车网

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发动机压缩比 发动机的排量,压缩比?

发动机压缩比怎么算

内燃机是一个由许多重要结构参数组成的复杂系统,其中压缩比是影响它运转效率的关键因素之一。压缩比的公式为:(活塞扫气容积燃烧室容积)/燃烧室容积气缸总容积与燃烧室容积之比是内燃机的一个重要结构参数,当活塞在下止点时,气缸容积最大,用Va表示;当活塞位于上止点时,气缸内的容积称为燃烧室容积,用Vc表示。内燃机的压缩比为=Va/Vc。发动机的一次工作分为四个冲程:进气冲程、收缩冲程、做功冲程和排气冲程。回缩冲程是指活塞从下止点压缩到上止点,压缩结束的过程。汽车的压缩比是气缸在下止点时的最大容积与气缸在上止点时的最小容积之比,这就是压缩比。具体公式为:压缩比=(燃烧室容积+气缸冲程容积)/燃烧室容积如果要说明一台发动机的技术参数,大致可以用功率和扭矩来表示。不过,影响功率和扭矩输出的因素很多。其中一个重要因素就是发动机的压缩比。术语“可压缩比率”似乎使许多维修人员感到困惑,但事实上压缩比确实是发动机的一个至关重要的参数。无论这款车搭载的是汽油机还是柴油机,只有保持稳定合适的压缩比,发动机才能平稳运转。

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发动机压缩比的定义是什么

压缩比是衡量汽车发动机性能的重要参数之一。它指的是气缸的总容积与燃烧室容积之比,表示活塞从下止点移动到上止点时气缸内的气体被压缩的程度。汽油机属于点火式发动机,压缩比一般在8-11之间;而柴油机属于压缩点火式发动机,压缩比可以高达18-23。一般来说,发动机的压缩比越高,车的动力就越大,同时燃烧也越充分,排放就越少。具体来说,发动机的压缩比定义如下:1、压缩比是指活塞在气缸中运动时,出现在气缸上的气体的最大体积与最小体积之比。活塞位于最低点时,气缸内气体体积最大,称为气缸总容积;活塞位于最高点时,气缸内气体体积最小,称为气缸燃烧室容积;2、现代发动机一般采用四冲程形式,分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。其中,进气和做功活塞位于下止点位置,压缩和排气活塞位于上止点位置;3、举个例子,假设活塞位于下止点时的气缸容积为10,活塞位于上止点时的压缩混合物体积为1,则发动机压缩比为10:1。总的来说,压缩比越大,发动机的燃烧效率会更高,但是油耗也会相应增加,需要平衡考虑,不能过高或过低。

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发动机的排量,压缩比?

压缩比:就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。 排量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。 简单排量小点的发动机可以做更大的压缩比,他俩没有必然的联系。

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