讴歌zdx改装 广汽本田歌诗图尾翼改装

今天玩车网小编整理了讴歌zdx改装 广汽本田歌诗图尾翼改装相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

zdx是什么车

Zdx是一款讴歌ZDX，定位为运动型多功能跑车，与宝马X6同属一个档次。讴歌讴歌是本田旗下的豪华品牌。目前国内销售SUVMDX、轿车RL、TL，北美有讴歌旗下的跨界车型ZDX。

这是一款追求极致个性的车。这辆车的设计目的是展示它的独特性。至于更符合大众口味、更实用的形容词，都闪到了一边。讴歌ZDX的字典里只有“个性”这个词。

讴歌ZDX四门轿跑车定位跨界车型，设计借鉴了宝马X6的一些元素。从实车来看，讴歌ZDX的前脸设计犀利而有侵略性。双镀铬排气口和尾灯的独特设计非常有新意，整体车身线条流畅。此外，讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。

讴歌ZDX展现了讴歌品牌对于激情设计、运动奢华、极致优雅的全新定位。在保持跑车动感设计的同时，后门把手巧妙地隐藏在C柱中。后备箱门采用全玻璃设计，打开后可以看到车下与储物间空完全融为一体的储物间空，打破了空之间的格式化。

百万购车补贴

广汽本田歌诗图尾翼改装

顶翼夹式尾翼常用于诗画尾翼。价格在650元左右。

汽车在行驶过程中的阻力可以分为三种力:纵向力、横向力和垂直上升力。一般车速超过60公里时，空空气阻力对车辆的影响非常明显。为了有效减少和克服汽车高速行驶时空空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾部，其作用是使空空气对汽车产生第四个作用力，即对地面的附着力，可以抵消部分升力，控制汽车上浮，减少风阻的影响，使汽车紧贴路面行驶，从而提高行驶稳定性。汽车尾翼大多采用玻璃纤维或碳纤维制成，专用汽车尾翼的形状和尺寸由设计者精确计算确定。

诗图的造型与讴歌ZDX车型有些相似，也可以称之为ZDX的“入门级版本”。本田将诗图定义为CUV(CrossoverUtilityVehicle)，面向海外市场喜欢实用空车、跑车、多功能车，但不喜欢SUV略显臃肿造型的消费者。据介绍，歌诗图的外观是它最大的特色，当然宝马X6和5系GT是开创者。歌诗图在外观上并没有给我们带来很清新的感觉。用目前最准确的形容词来说，歌诗地图是一款五座跨界跑车，其高离地间隙和滑背风格是该系列车型最引人注目的特点。歌诗图长度已达5米，比雅阁长10厘米。虽然轴距保持在2800mm不变，但在视觉上让宋诗图看起来非常巨大。新车宽/高为1890/1670mm，与目前主流的Cross中型轿车相当。

百万购车补贴

以旗舰之名开创全新未来 讴歌ZDX新车图解

讴歌 的上一代旗舰 SUV ，是MDX，曾经凭借着锋锐的车身线条以及硕大的车身尺寸，在国内也火过一把。如今，讴歌迎来了品牌首款 纯电动 车，而且一上来就定位新旗舰 SUV ，它就是将以旗舰之名开创全新未来的 讴歌ZDX 。

外观：锋锐元素犹在

讴歌ZDX采用了熟悉的家族式设计语言，无论是前灯组还是前格栅造型，均与品牌旗下车型保持高度一致。不过除了细节部分的设计，整体轮廓还是能很明显地看出其 纯电动 车型身份，尤其是硕大的车身与并不算高的离地间隙，可以说是大部分 纯电动 旗舰 SUV 的标准特征。

内饰：简约化设计风格

内饰方面，新车采用了在 纯电动 车上常见的简约风格。11英寸全液晶仪表搭配11.3英寸多媒体触控屏恰到好处，尺寸没有大到夸张，也没有用联屏设计，但整体效果依然可以做到很高级。多媒体触控屏中内置最新的Google操作系统，支持 谷歌 助理、谷歌地图等谷歌原生应用，还支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接。此外，该车还配备了Bang&Olufsen专为 纯电动 车研发的沉浸式音响系统。

动力：提供多种方案

市场前景分析：只是过渡产品

总结： 玩车网

首次“触电”的讴歌，带来的讴歌ZDX确实令人十分意外。首先它没有先用比较亲民的车型试水，而是一上来直接定位旗舰 SUV 。其次，这款新车依托通用汽车奥特能纯电模块化平台打造，并没有向世人展现太多关于讴歌自己在 纯电动 领域的技术实力。可见，以旗舰之名开创全新未来只是个伪命题，讴歌甚至母公司 本田 ，在 纯电动 车领域依旧没准备全力“push”。当然，他们也并不是要固守燃油车，而是在等一个信号，等待哪种能源类型才是新能源车真正未来的决定性信号。

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是讴歌zdx改装 广汽本田歌诗图尾翼改装全部内容，更多相关信息，敬请关注玩车网。