汽车改装包围件有哪些品牌 汽车改装品牌有那些？

今天，玩车网小编为关注汽车改装的同学们准备了汽车改装包围件有哪些品牌 汽车改装品牌有那些？，下面一起来看一下吧。

日本豪华改装品牌WALD再推丰田埃尔法套件，中网神似雷克萨斯LM

? 丰田埃尔法，相信这款车就我们不用多说了。作为明星和富豪的代步利器，埃尔法在国内已经不止是一辆出行的“保姆车”，而是身份和地位的象征。不过，随着埃尔法在大街上的能见度也越来越高，另外兄弟车型丰田威尔法也通过官方渠道引进，并且性价比更高，吸引不少年轻的消费者，内外竞争之下，也导致埃尔法已经缺少了最初的“大佬”气场。

不过对于消费者而言这未尝不是一件好事，因为现今埃尔法的加价幅度已经下降不少，曾经加价20多万的日子一去不复返，购买埃尔法的年轻精英车主又可以多一笔改装升级的预算，把埃尔法打造成符合自己个性品味的样子，也能在越来越多的埃尔法/威尔法车流中凸显更强的气势。

目前市面上埃尔法的改装套件还是相当丰富，无论是改装大品牌还是“山寨高仿”都一大堆，其中蒙娜丽莎版的包围知名度较高，然而高仿产品也层出不穷，质量参差不齐，真假难辨，开在街上也容易出现“撞衫”的尴尬场景。或许很多人都不知道，在蒙娜丽莎发展初期，它是由WALD为他们代工出设计方案，另外WALD还是丰田和雷克萨斯的御用改装升级品牌，毫无疑问WALD有着真正的“大佬”实力派。

对于丰田埃尔法这个爆款车型，WALD当然也不会放过，他们早在新款埃尔法上市不久就推出了改装套件，而在上段时间，WALD又为埃尔法带来了全新设计的雷霆版中网。以下，我们就一起来看看埃尔法在豪华品牌WALD的操刀下会有着怎样的变化。

首先在前脸上，这辆埃尔法最抢眼的莫过于全新的雷霆版中网，这也是WALD在今年为埃尔法再度升级的部件。在设计方面，WALD雷霆版中网乍眼一看有点雷克萨斯LM的感觉，但多看一眼后，它又有着自己明显的设计特色。

它的斜条纹采用粗细间隔布局，整个中网呈现出非常不错的金属质感。雷霆版中网仅靠粗细条纹构成整个平面，中网背后并没有采用横杆或者竖线进行受力支撑，同时其模具采用一体成型设计，对制作工艺要求以及细节的要求都相当高。

而在抢眼的雷霆版中网之下，WALD也为埃尔法装上了全新设计的前保险杠。相比原厂的圆滑造型，WALD的保险杠设计明显会更加激进，线条更加凌厉。其雾灯区域相比原厂面积更大，并且在边缘用上大量镀铬装饰，显得豪华感十足。

另外保险杠下方还包含重新设计的前唇，其采用WALD家族式的层次化设计，看起来更具运动的冲击力。同时前唇中央也加入了镀铬饰条，而前唇两边则嵌入了LED日间行车灯，回头率十足。

车侧的改动也非常抢眼，WALD为埃尔法重新设计了一套侧裙，与原厂圆滑的内包式设计完全不同，WALD的侧裙采用外抛设计，同样线条也更加凌厉，看起来运动感得到不少提升。同时侧裙还加以一条粗壮的镀铬饰条贯穿，有效增加其侧面的豪华档次感。 玩车网

轮毂方面，埃尔法原厂配备的是17英寸轮毂，相对于庞大的车体来说，17英寸无疑会显得很小，拉低了档次感。而WALD在气势方面的营造能力一向都非常擅长，在埃尔法身上，它提供了20以及21英寸的F001密幅式轮毂，看起来非常具有档次感。

除此之外，WALD还为埃尔法提供了多款轮毂可选，例如经典的大饼式D41轮毂，尺寸涵盖19-22英寸；20-22英寸的5幅式I12-C轮毂以及旋风“斧头”造型的V12C轮毂等，能符合不同车主的口味以及实际需求。

WALD?D41轮毂▼

WALD?I12-C轮毂▼

WALD V12C轮毂▼

车尾部分的改动不算多，WALD为埃尔法升级了一套后包围，它同样采用明显的线条感设计，多层式造型以及左右两侧的开口都与前包围相呼应，让运动感得到明显提升。

同时，后唇也采用了大面积镀铬饰条，也通过镀铬营造出左右共两出的排气口装饰，搭配嵌入式中置LED刹车灯，让整个车尾看起来层次感更丰富，豪华感也更强。

结语：对于丰田埃尔法这样一款豪华商务车来说，它不需要做太多的改动，简单升级一下包围套件以及轮毂等，就能让埃尔法的气势不输雷克萨斯LM。不过，车友们在选择改装部件的时候可得注意，并不是随意选择改装就能衬得起埃尔法的身份，只有那些大品牌出品，做工细致品质可靠，才能让埃尔法改装起来后显得锦上添花，而WALD毫无疑问是一个品质不错且性价比相当高的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全世界知名的汽车改装厂商有哪些

著名改装品牌太多了 简单的列举几个
AMG

国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌，但对于它的历史又有多少人知道呢？历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler benz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。

当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。

1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品。

ABT

ABT Sportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。

在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛，但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励，使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车，几乎都与ABT有着直接的联系，ABT堪称拥有赛车的灵魂。

TRD

TRD，全称toyota Racing Development，意味丰田(TOYOTA)赛车部门。TRD负责双方为改善街车，为更多的性能和支持丰田车队的赛车的利益，在世界各地。他们参与在超级GT的( jgtc ) ， NASCAR等著名车赛中。

HKS

HKS是日本著名的大型汽车改装品牌，是最早在日本股票市场上上市的汽车改装零部件生产商。HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压)，而且是珠海国际赛车场内改装车最快圈速保持者。HKS抱着一种对“Driving Performance”理想的追求，营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化。2005年美昌汽车贸易有限公司取得了日本HKS的中国代理权，并在同年11月10日，成立了HKS-CHINA，HKS-CHINA将向大众传递正确的改装资讯、推广和普及平民化的汽车运动，推介“什么才是真正的改装，什么才是整体的改装”。HKS-CHINA的成立，将会为我国的汽车改装文化注入新元素，为酿造一个规范的汽车改装市场做出贡献。

LORINSER

早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了，比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早，可以说是改装业的“老师傅”了。相对上面两者而言，它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升，而LORINSER的主攻对象，就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统！还有一点与AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务，而且售后服务的水准也达到世界最高的标准！上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”！就是因为他它专注在“时装”这个概念，而且凭借着它那份创新精神，为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣，这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力！LORINSER所做的这一切，令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩，显得最为突出，并且在世界的改装行业中得到尊重和认同！

无限MUGEN

赛车发烧友的你，都一定听过“无限MUGEN”的大名，与本田联手的“无限”，涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名国际赛事，为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹，奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位，就连大家熟悉的CCC也曾经受到“无限”的重视，亲自派人到场视察赛事流程和环境。坐落于东京琦玉县朝霞市的“无限”掌握了当今最高峰的赛车技术，就连SUPER GT GT300级别的法拉利F360也主动要求换用“无限”一手改造的C32B发动机(即本田NSX的发动机)，由此可见“无限”的实力在业界是多么权威！

TOM'S

Tom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉，Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系，无论是由内而外的车辆内饰及外形改装，还是对整车性能的提升，Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务！为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。古语有云“人心所向”，无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司。 TOM'S公司在1974年成立，由一位在丰田公司工作过的司机Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa两人共同建立的。由于当时成立，正值世界经济风暴石油危机的时候，使整体汽车行业大受影响，当然，TOM'S公司也逃不过这次危机的毒害。但在这次危机中，让两位创业者的目光瞄向了汽车竞技上，同时开始对汽车竞技方面进行研究，并注资2百万日元。“黄天不负有心人”，他们创新的举措被丰田公司发觉，并成功签约为御用的改装汽车公司，达到共同研究，共同发展的地步。TOM'S这个名字，其实是由两位创业者后面英文名字的第一个字母再加上Motor Sport的第一个字母组成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。

汽车改装品牌有那些？

世界上较著名的轿车改装公司有：专门为奔驰车改装的AMG和BRABUS；为宝马车改装的ACSCHNITZER；为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；为本田改装的HRC、MUGEN；为丰田改装的TOM’S和TRD；为富士改装的STI和TEIN；为日产汽车改装的NISMO；为三菱汽车改装的RALLLART等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。

一般来讲，比较有实力的大车厂都会有自己旗下的御用改装店，以原厂的实力和车厂本身掌握的自家品牌的独有技术，一般来讲就是改装的最佳伴侣

比如说奔驰的原厂改装：AMG，大众的ABT，丰田的TRD，富士的STI以及三菱的RALLYART等等等等

除却原厂改装，也会有好多历史悠久，实力强劲的专门改装厂，例如专门改装奔驰的博速，改装宝马的AC.比如说专门改日本车的雨宫，HKS，还用更多通用和兼容的比如TOM，RECaro等等

另外一个种类就是术有专攻，比如说专门升级轮圈的OZ,BBS等，专门作避震的KONI,KW等，专门作底盘的M-W，等等等等，大到整车包围，发动机改装，小到油表刹车皮，都有专门的改装厂在做

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