汽车起动系统的故障有哪些 汽车启动出现故障

大家平时对养车知识都十分关注，今天为大家整理了汽车起动系统的故障有哪些 汽车启动出现故障，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

汽车启动出现故障

汽车启动出现故障

汽车启动出现故障，汽车对于现在的人来说是很重要的，而且虽然汽车市场发展越来越快的，但是呢相应的汽车故障也越来越多的。以下看看汽车启动出现故障及相关资料。

汽车启动出现故障1

汽车启动系统出现故障的原因有很多，其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足，汽车主电源被保险或者继电器损坏，起动机的电缆和电池的端子松动或者端子被氧化。第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、

起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。

(1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、电动车窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时，检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良，测量起动机启动电压应大于9.6V

(2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作，说明起动机的电磁开关有故障，需要拆下起动机进行维修。

(3)检查点火开关及其相关电路。

(4)检查启动继电器和汽车的启动保险，确定故障位置。

汽车的启动系统故障了，首先要看蓄电池的供电系统是否正常，当发现仪表灯非常暗或者是喇叭不响，电动车窗升降非常慢，证明蓄电池电量不足或者是接线柱虚接。更换一块新的蓄电池，或者是把接线柱重新处理一下就可以解决了。

也有可能是启动继电器的故障，如启动继电器电感线圈短路、断路或者是节点烧毁，一旦发现继电器故障，只需更换继电器就可以了。还有一种可能就是启动机本身故障了，比如说直流电动机故障或者是调节装置故障。如果发现车辆因为启动机的故障出了问题，就只能更换一个新的启动机了。

要想在日常驾驶中让汽车的故障尽量减少到最低，定期的保养是必不可少的，尤其是在保养的时候提醒维修师傅，认真检查车上容易老化的部件，发现问题要及时更换处理。保持车辆时时刻刻有一个良好的状态。

汽车启动出现故障2

1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成。

2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后。燃烧状态不好:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

3、发动机爆震，通常有三种情况:

(1)汽车无动。

(2)汽车动，发动机噪音过大。

(3)明显有敲缸声音。

4、发动机故障灯亮的内在原因:

(1)燃油质量不好。

(2)发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

5、电脑获取不到发动机数据。

6、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码。

汽车启动不起的原因分享五点，

1、电路线路出现故障，排查线路是否断裂，导致启动不起来；

2、蓄电池亏电，亏电时无法打着火的；

3、点火系统出现故障，点火开关出现故障或者接触不良的时候，也是无法打着火的；

4、检查汽油，汽油不足也是打不着火的；

5、其他原因，包括控制线路有故障等。

起动机不启动的原因除了以上四点之外，还有其他原因，比如说电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。

汽车启动不起来的原因有很多，今天就大家分享以上四点，如果你有更好的建议或者想法，都是可以分享出来的`，下面我就展开为大家总结分析一番，汽车为什么启动不起来，时什么原因造成的，解决办法又有哪些呢，希望对大家有所帮助。

1、电路问题

汽车启动不起来跟电路线路有很多的关系，可以先从排查电路以及线路问题开始，汽车的启动线路，基本上都是在车座子底部或者车漆前舱部分，可以查看检测一下线路是否存在断裂问题，看到线路有断裂，就说明时线路的问题，导致车子无法启动，可以更换新的线路。

2、蓄电池亏电

汽车启动不了的第二原因，就是由于蓄电池亏电所造成的，可以先仔细认真的观察仪表，检查大灯亮度、喇叭的声音以及蓄电池放电程度检视孔等方式判断是否为蓄电池的故障状况，如果时蓄电池亏电，可以更换新的，也可以充电，很容易就能解决启动不起来的问题。

3、点火系统出现故障

点火系统出现故障，点火开关接触不良，也是导致汽车启动不来的原因，可以直接到4s店，让专业的师傅检修一下，更换新的或者维修保养。

4、汽油不足

汽油不足也是导致汽车无法启动的原因，众所周知，汽油是促使汽车前进的能源，车内没油，车子熄火无法启动，所以，检查一下油箱，查看是否没油，最直接的办法就是直接加油，然后启动车子，能打着火就证明是汽油没油的问题。

5、其他原因

电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。解决方案就是，直接开车到4s店，让专业师傅用专业设备检测一下，及时修正。

汽车启动出现故障3

简介:汽油质量差，不达标。

估计大部分小伙伴基本都有这种经历。汽车加油不需要太长时间，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了。这多半是由于非标加油站加的汽油质量差，影响发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响安全驾驶，但或多或少会对发动机造成伤害。

简介:氧传感器故障

如今，汽车上安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃油比，同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起，会影响稀混合气或浓混合气，从而导致故障灯亮。

事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量合格，它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，所以检查一下氧传感器插头是否抬起。

简介:空空气流量传感器故障

空空气流量传感器也叫空空气流量计。它检查吸入的空气流，并将其转换成电信号，然后传输到电子控制单元。根据最优空燃油比，间接让ECU决定喷射多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将得不到良好的进气信号，无法进行正常的燃油量调节，导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作。

虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动，但极有可能出现怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。

简介:火花塞积碳

市场上燃油质量参差不齐，拥堵城市使用汽车火花塞容易造成积碳，火花塞积碳会影响发动机工作不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。

简介:发动机爆震

当发动机吸入油气混合物时，油气混合物的点火将受到除了在压缩冲程中达到预期点火位置之前的各种调整之外的因素的影响。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。症状表现为汽车无法行驶，发动机噪音过大，严重时伴有敲缸。

简介:水温传感器损坏。

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高。温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表水温传感器发送给ECU的水温信息会使空燃油比变浓，使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息，会使空燃油比变稀，影响发动机的异常转动。同样，如果暖机后发出冷信息，空燃油比会变浓，发动机可能无法正常工作。

简介:发动机缺缸。

很明显，发动机缺缸会影响汽车油耗大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动和振动剧烈，发动机噪音增大，汽车容易熄火。发动机缺缸的关键来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

汽车启动时，发动机故障灯亮起。基本上，使用计算机检查器进行诊断是必要的。如果是假故障码，直接清除即可。如果真的有故障，就要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，汽车行驶正常，没有明显异常，可以继续行驶，有时间去4S店检查一下；如果水温过高或者发动机机油压力警示灯亮，可以明显感觉到有故障，或者下车呼救。

汽车启动系统常见故障

汽车启动系统常见的故障主要有：

启动机不工作、启动机运转无力、启动机空转、启动机启动打齿、启动机不能解除启动等故障。在这些故障中最常见的故障是启动机不工作和启动机运转无力。

解决方法：

1、检查蓄电池：当出现喇叭不响、仪表灯暗淡、电动车窗升降慢、汽车前大灯昏暗、防启动指示灯闪烁（有些车型）等状况时，检查蓄电池接线柱是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良、测量启动机的启动电压是大于9.6V。

2、检查启动机：将启动机上接电缆线的主接线杆与启动接线柱短接，若启动机不能工作，说明启动机的电磁开关等有故障，需拆下启动机进行检修。 玩车网

3、检查点火开关和点火开关有关线路。

4、检查汽车启动继电器和启动保险，以此判断故障部位。

扩展资料：

汽车启动系统部件的功用：

汽车蓄电池在汽车启动过程中给启动机提供电能。汽车启动时，启动电流比较大，汽油机一般为200～600A，柴油机一般为800～950A，启动机每次启动时间不应超过6s，再次启动间隔应达到20s以上，以使蓄电池电压得以恢复，否则蓄电池过度放电，会造成极板硫化。

如果连续启动3次，发动机都无法启动，应在检查与排除故障的基础上，间隔2min后才能进行启动。当汽车发动机启动后，必须马上切断启动机控制电路，使启动机停止运转，否则会损坏启动机的小齿轮，让启动机无法工作。

参考资料来源： 百度百科-起动系统

发动机启动故障原因

发动机启动故障原因

发动机启动故障原因，我们平时开车的时候都是会看仪表上面的图标显示的，因为某些图标就代表着我们的汽车出现了故障，是很重要的，下面为大家分享发动机启动故障原因。

发动机启动故障原因1

发动机无法启动。原因是:(1)电池电量低。(2)点火正时不正确。(3)启动系统故障。(4)电火花加工质量不够好。(5)燃油系统故障。(6)检测防盗系统故障。

发动机无法启动的诊断与故障排除:车辆无法启动是一个比较常见的问题。当车辆无法启动时，您不妨从以下几个方面对车辆进行初步检查。

(1)首先，检查油表是否有油。很多新司机会因为缺乏经验而忘记加油，所以车辆没有汽油就无法启动。

(2)当车内汽油很少时，检查汽车是否停在不平的地方，因为如果地面坡度大，油箱内的油会集中在一侧，所以有时无法正常供油，导致无法正常启动。

(3)检查车辆电池是否没电或断电。如果启动汽车时只能听到起动机的声音，很可能是电池没电了，无法启动。在这种情况下，有时当钥匙回到原来的位置时，车辆可能会因为发动机运转缓慢而受到撞击。

(4)检查电路是否正常(5)检查油泵是否正常。一般情况下，车辆启动时会听到油泵继电器发出轻微的噪音，这种噪音会在两秒钟后自动停止。

发动机无法启动是什么故障

对于发动机故障的诊断，首先要对电池进行测试，要搞清楚发动机故障是不是因为电池电量不足。

发动机无法启动，汽车也无法启动。大部分原因是电池没电了。一般电池上有说明电池状态的说明，车主可以查看是否没电。

检测系统:对于发动机无法启动的故障，首先要做的是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的构成形式来看，起动系统的电路一般包括以下基本部分:电池、起动电机和连接这些部分的电缆。当然，除此之外，点火开关、起动机继电器或电磁线圈，以及车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。

火花质量的检测:当起动系统的电路通过检测，证明没有故障时，要重点关注发动机为什么不能运转。一般来说，第一个测试是发动机的点火系统，这也是最简单的测试

。在早期的点火系统中，可以很容易地拆下点火线圈，然后用电火花检测仪检查电火花是否正常。选择电火花探测器时，可调探测器比固定设计更好，因为它可以让你将探测器调整到更小的间隙，这样你就可以知道是否根本没有电火花，或者是否有电火花但很弱。

发动机启动故障原因2

汽车启动机的工作不正常什么原因

汽车起动机运行异常的原因:进气系统漏气；燃油压力过低；空空气过滤器堵塞；水温传感器故障；空气体流量计故障；怠速控制阀或附加空空气阀故障；冷启动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；从启动开关到计算机的线路断开；气缸压缩压力过低。

发动机启动困难是指起动机可以带动发动机正常转速旋转，有明显的着地迹象，但是不能启动，或者需要连续启动几次或者发动机可以长时间转动才可以启动。对于启动困难的故障，应区分是发生在汽车冷还是热，是冷还是热。这种故障的原因通常是燃油喷射系统。故障:启动时曲轴以正常速度旋转，但启动时间较长，或有明显的汽车着地迹象而无法启动。

故障诊断和排除

(1)故障的自诊断。如果有故障码，根据故障码查找相应的故障原因。

(2)检查怠速时进气管的真实空度。如果真空度小于667 kPa，说明进气系统有空气体泄漏。检查所有接头、垫圈、真空软管、废气再循环系统和燃油蒸发回收系统。

(3)检查空空气过滤器。如果滤芯堵塞，应清洗或更换。

(4)如果节气门开度约为1/4时发动机可以正常启动，但节气门全关时很难启动，检查怠速控制阀和附加空空气阀是否正常工作。冷车怠速运行时，拔下怠速控制阀的线束插头，或在冷车怠速运行时，用钳子夹住附加空空气阀的空气软管。如果发动机转速没有降低，则意味着怠速控制阀工作不正常。检查怠速控制阀及其控制电路。

汽车启动机坏了怎么应急

如果汽车起动机坏了，首先要对故障原因进行初步诊断，这样才能做出相应的解决方案。如果线路损坏，可以修理线路。如果电池损坏，可以更换电池。如果起动机开关的触板烧蚀，发动机电阻过高或起动机直接烧坏，需要处理相应的修理点。

汽车起动机坏了，有时能跑起来启动发动机，有时不跑就启动不了发动机。如果发现起动机有故障，应更换或送到修理厂进行维修。由于起动机的故障很难排除，不确定时不要盲目拆卸，以免造成新的人为故障，请专业人员或送修理厂维修。

启动器无法工作的`原因:

(1)电池电量不足或电线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。

(2)起动电磁开关线圈断路或接触板接触不良。

(3)起动继电器触点烧蚀，继电器磁线圈开路或烧坏。

(4)起动机内部的电枢轴弯曲或轴承过紧，整流器脏污或烧蚀，电刷磨损过短，弹簧过软无法接触，电枢线圈或磁场线圈短路、开路或接地。

(5)启动防盗系统故障。

发动机启动故障原因3

发动机启动不良什么原因

燃油过多是车辆启动的常见故障，即大量燃油被吸入发动机气缸后，失去启动能力，俗称“溺水”现象。尤其是在冬季，当发动机第一次启动时，往往会因为这种现象而难以启动。

当燃油过多时，点火系统工作正常，没有供油系统出油的现象。发动机由起动机驱动时，不能启动，或偶有征兆。排气管排出的废气中有大量黑烟，并有“突如其来”的声音，甚至出现“打靶”现象，并有刺鼻的生油味。

观察化油器外观，汽油沿油门轴不断流出，浮子室垫片也漏油。取下火花塞，可以看到电极周围有湿汽油。燃烧室里有积碳。这种现象是燃油过量和混合气过浓的故障。

燃油过量故障的原因主要有以下几种:

(1)操作不当:手动或半自动阻风门的发动机冷启动时，驾驶员用手拉阻风门按钮将其关闭，然后慢慢推回拉钮，直到暖机结束，阻风门完全打开。但实际操作中，踏板不断踩油门，有时会忘记反推阻风门，导致大量燃油被吸入气缸，使发动机“淹没”，难以启动。

(2)调速不当:对于装有自动阻风门的发动机，虽然启动时阻风门具有自动启闭功能，但如果快速怠速调节不当或联动阀调节不当，混合气会过浓，导致发动机溺水。

(3)浮子室油位过高:进油针阀卡死、未关紧或调整不当，油位过高，主喷嘴燃油溢出造成“溺水”；另外，节气门全开时，车辆急停，发动机温度过高，导致浮子室中的燃油沸腾，流入进气管，也会造成“溺水”。

(4)空空气滤清器滤芯脏污严重，杂质聚集过多，滤芯孔堵塞，堵塞空气体进入，减少空气体的气量，影响汽油与空气体的混合比。

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