奔驰c-class 奔驰有哪些产地

今天玩车网小编为大家带来了奔驰c-class 奔驰有哪些产地，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

奔驰有哪些产地

奔驰产地有：

1、德国布莱梅：奔驰C-Class(Sedan,Wagon,Coupé,Cabriolet)，奔驰E-Class(Coupé，Cabriolet)

奔驰GLC ,GLC Coupé，奔驰SL。

2、德国- 拉施塔：奔驰A-Class，奔驰B-Class，奔驰GLA。

3、德国辛德尔芬根：奔驰CLS，奔驰E-Class(Sedanand Wagon)，奔驰S-Class， 奔驰AMG GT (allvariants)，奔驰AMG GT Coupe

4、 匈牙利 凯奇凯梅特：奔驰B-Class，奔驰CLA。

5、美国塔斯卡卢萨： 奔驰GLE ,GLECoupé，奔驰GLS，奔驰C-Class Sedan(for USA)。

6、 奥地利 格拉茨：奔驰G-Class。

扩展资料：

不同产地的奔驰区别：国产奔驰和进口奔驰，虽然在生产标准、质量检测标准以及核心部件上没有太大的差异，但其他零部件质量上的差异是一定程度导致了国产奔驰口碑比较一般般。

奔驰在全球有30个生产基地，其中欧洲就有9个，亚洲有10个，非洲有4个，澳大利亚有1个， 南美洲 和北美洲就各有3个。

因为国产奔驰和进口奔驰它的生产标准是相同的，国产奔驰甚至在某些方面超过了全球其他的生产厂家，比如国产的奔驰它就更长更大。

奔驰c发布会（奔驰新款c级发布会）

小“S级”，全新奔驰C-Class谍照发布
有着小号奔驰S-Class头衔美誉的C-Class，无论是外观还是内饰的设计上完美的继承了大哥的衣钵，并成功地将豪华二字在同级别车型当中展现得淋漓尽致，使得现款C-Class在销量之上一扭此前的颓势，并在同级大放异彩。

现款C-Class自2013年亮相以来，截止目前已经超过6年时间，伴随着竞品宝马3系以及奥迪A4地相继更新换代，其未来所需要面临的压力更为艰巨，为此，奔驰目前正在摩拳擦掌的筹划全新C-Class的换代准备工作，目前笔者已经获得了测试车型的相关谍照。
前脸部分，新车将遵循奔驰最新一代的设计语言，大灯组造型像即将发布的S-Class靠拢，而进气格栅内部的三幅式横条得以保留，用来提升整车的辨识度。
侧面部分造型变动不大，不过其C柱区域以及门板处披上了伪装，预计量产车型会作出相应的调整；稍显遗憾的是，出现在S-Class身上的隐藏门把手并没有出现在该测试车型上，后期是否会出现在新车上还不得而知。
尾部方面，可以看到测试车的尾灯组造型更加趋于扁平化，而排气管也由目前的双边单出变更为隐藏式设计，整体造型更加低调，此举意在为了更好衬托出奔驰品牌的内涵还是节省成本？笔者也不敢妄下定夺。
正所谓鱼和熊掌不可兼得，全新C-Class的内饰设计再次得到全新的诠释，映入眼帘的中控大屏，即使在伪装的情况下，也不难看出多了一丝冰冷的现代科技感。
动力部分，预计全新C-Class将会继续搭提供四缸和六缸发动机，而高性能AMG版本将有较大可能搭载2.0T发动机+电动机所构成的混合动力系统。
现款C-Class改写了以往BBA品牌奔驰和奥迪垄断的局面，持续的畅销也让消费者对于奔驰这一代车型设计的认可。
不过，人的审美以及认知是在不断向前扩充的，目前奔驰旗下所有的车型也在经历着一番“大整容”，正是如此，许多用户对于奔驰此举的做法也是持有两种截然不同的看法，那么，全新C-Class会给我们带来怎样的惊喜呢，其还能否维持现在的畅销呢？恐怕这个结果还得等到其正是亮相那天方能揭晓了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰C级即将发布，这款车有什么值得关注的？
让我说优势，毕竟，这辆新车确实带来了一定的意外。
第一件事是出现。新的梅赛德斯-奔驰C级设计使用了很多新的梅赛德斯-奔驰S水平的元素，所以给予人们少数梅赛德斯-奔驰S级幻想，视觉上更精致，三维。整体而言，短暂的悬挂，较长的轴颈已经给出了一个新的C级更具动态的视觉效果，从外观，新的梅赛德斯-奔驰C级在BMW3的对抗中，奥迪A4L仍然很明显。然而，这里应该说更多，小编仍然更喜欢新的梅赛德斯-奔驰C级旅行版。在目前的旅行版本的模型中，可以说梅赛德斯-奔驰C级旅行版本是完美的存在。
新的梅赛德斯-奔驰C水平的第二个优势是内部，或者也是新梅赛德斯-奔驰课堂级的最大卖点。新的梅赛德斯-奔驰C级别配备了一个新的梅赛德斯-奔驰S级，屏幕尺寸达到11.9英寸，空调空气出口仍然是中央控制屏幕上方的设计，也是独一无二的。此外，整个Sino-Console面板也用于条纹样式，更重要的技术上，更豪华，比同样的价格更豪华。此外，新的梅赛德斯-奔驰C级也配备了12.3英寸全新的LCD仪表板。最重要的是，这款新车实际上是携带第二代MBUX互动系统，这是新车最大的亮点之一。
优势结束，下一个似乎是一种缺点。如果你能接受，这辆车仍然非常值得购买。
让我谈谈室内设计的缺点。很多人都说梅赛德斯-奔驰C级室内设计有缺点？答案真的在那里。让我们谈谈设计水平，新的梅赛德斯-奔驰C级室内几乎是梅赛德斯-奔驰S级的替代品，它似乎足够先进。但这种设计不是每个人都接受，一些网民表示，如果它不是梅赛德斯-奔驰汽车标志和工作，那么很容易将其视为国内新能源汽车室内设计。此外，目前的梅赛德斯-奔驰室内设计正在追求科技感，但它与公众有点偏见，这仍在关注。
其次，电力系统也是梅赛德斯-奔驰C水平的最大缺点，它甚至可以说梅赛德斯-奔驰C级的销售将在未来影响。当我第一次看到新的梅赛德斯-奔驰C级多功能组件时，很多人在他们面前很明亮，选择太多。但要说实话，那么看看宝马3系列和DI迪A4L电力系统和价格，可能会突然觉得梅赛德斯-奔驰C级别不在“秀”中。毕竟，梅赛德斯-奔驰C级1.5T动机真的纠结，2.0T模型的价格不是那么诚。至于新的梅赛德斯-奔驰C级，价格是价格，价格是关键。
总的来说，如果你喜欢梅赛德斯-奔驰，那么新的梅赛德斯-奔驰C级别比梅赛德斯-奔驰E更有价值然而，新的梅赛德斯-奔驰C级别仍然扮演例外和缺点，如何选择或查看消费者。
2021广州车展：奔驰C级新增车型上市售37.22万元
易车讯?在2021广州车展上，奔驰C级新增车型正式上市，售价37.22万元。新车与现款车型在造型方面保持一致，但搭载了四驱系统。
新车依旧采用了奔驰最新的家族化设计，风格延续了S级颜值，摒弃了多余线条，利用曲线和曲面去够了立体的光源效果，视觉上相比老款车型更具扁平化设计，变得更加的低趴。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882毫米/1820毫米/高1461毫米，轴距达到了2954毫米。动力方面，新车依旧搭载代号254915的1.5T发动机，发动机最大功率150kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并搭载了四驱系统。
全新奔驰C级将于年底在海外发布并计划明年上市
近日，我们从相关渠道获悉，全新奔驰C级车型将会在今年年底在海外市场正式发布，并且新车计划将在2021年上市开售。而国内方面，新车也将会在2021年迎来换代车型。
在外观方面，新车前脸采用了满天星式中网格栅，搭配两侧奔驰家族全新造型的LED灯组，使该车看上去更加年轻精致。
车身侧面整体线条与现款车型保持一致，但换上了全新造型的五星双色轮毂，使该车看上去更显运动氛围。
车尾部分，该车尾灯同样采用奔驰家族最新的设计语言，三角形尾在点亮后有着很高的辨识度。
内饰方面，奔驰全新C级内饰配备了奔驰E级同款电容触控式多功能方向盘，并搭载全新悬浮式液晶仪表以及S级同款大尺寸斜面屏幕，以此使车内的科技感大幅度提升。
新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型将适配48伏轻混系统。同时，新车还将在后期陆续推出AMG系列高性能车型共消费选购。
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奔驰车的级别分别是怎样划分的?

奔驰车的级别： 玩车网

A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级-小型的轿式底盘休旅车系。

C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。

CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车

CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS级-2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

E级-中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC级-双门跑车

SLK级小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR-与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。

G级-越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。

GL级-大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。

GLK级-梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMWX3的计划

M级-休闲越野用车系。

R级-大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本

AMG车系-是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。

扩展资料：

戴姆勒-奔驰汽车公司是世界上老资格的汽车生产厂家之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。其前身是戴姆勒汽车公司和奔驰汽车公司，创始人分别是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨。

1926年，两个公司合并后改称为戴姆勒-奔驰汽车公司，总部设在德国斯图加特，年产汽车约100万辆，产量居德国第二，销售额为德国第一。

1901年，戴姆勒汽车公司梅塞德斯轿车的出现，对奔驰轿车来说是很大的挑战。1924年，奔驰和戴姆勒这两家创建最早、名声很大的汽车公司开始接触，协调设计和生产，并且把产品广告登在一起。

两年以后，即1926年两家公司正式合并，组成戴姆勒-奔驰汽车公司，生产出梅塞德斯·奔驰轿车。

1925年7月2l日，在德国慕尼黑举行的第一次老爷车拉力赛上，81岁高龄的卡尔·本茨驾驶着他发明的三轮奔驰汽车参加了比赛，这一赛事被载入《世界最初事典·体育篇》。

参考资料来源： 百度百科--奔驰（汽车）

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