2023-09-19 20:39:49 | 玩车网
电喷柴油车常见故障:
1、转速信号系统故障。
发动机转速和 曲轴 位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号,并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。
2、燃油泵及控制电路故障。
如果燃油泵或控制电路出现故障,也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常,燃油也不能正常喷射。
3、启动困难。
就混合气浓度而言,有混合气过稀和混合气过浓两种情况。
4、燃油压力调节器故障。
燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响,因此首先应检查燃油压力。 玩车网
2、燃油泵及燃油滤清器故障。
启动困难时,一般燃油泵是能正常工作,其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
3、冷启动系统故障。
在有些车型中设有冷启动喷油器,在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制,喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和 冷却水 的温度。
4、喷油器故障。
喷油器故障一般表现为:喷油器喷孔被胶质物体堵塞,积炭或密封不严造成滴漏,从而导致混合气浓度过小或过大。
5、水温传感器故障。
水温传感器是用来检测冷却水的温度,并将其转化为与温度有关的电压信号输入ECU,作为ECU修正喷油量的依据。
6、怠速控制阀(ISC)故障。
大多数电喷发动机都采用 步进电机 型怠速控制阀,ECU根据发动机的工况,调节步进电机 电磁线圈 的通电顺序,使步进电机轴上的锥阀体旋入或旋出,调节 旁通 空气道的开度,实现旁通进气量的调节。
发动机不能启动且无着火征兆,一般是由于燃油没有喷射引起的。
参考资料:
百度百科——电喷发动机
柴油电喷车水温传感器坏了有何症状?1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;3、水温传感器:当水温传
电喷车发动机的几种常见故障和维修办法A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;
喷油嘴坏了有什么症状,汽车喷油嘴坏了的表现喷油嘴坏了有什么症状表现?估计很少车主会知道,那么今天我们就来了解一下吧。首先我们不妨来看一看喷油嘴的作用。作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴,它决定了发动机的性能表现,喷油嘴本身是一个电磁阀,原理很简单,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。
汽车喷油嘴故障的表现这6大情况你注意了吗一、喷油嘴多长时间清洗一次不成定数,要看车辆的使用情况,如经常在环境较差的地方开车或者主要是在城市里用车,经常遇到堵车情况的就应该适当提前清洗喷油嘴,如从用车情况来讲,使用率并不是很高,如果开车时没有发现什么异常情况(如怠速不稳、加速不顺畅等)就没有必要洗。二、常见喷油嘴故障:1、喷孔堵塞可以使用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴
汽车常见故障有哪些?常见故障一:汽油消耗量过大是何原因?1、机械因素:汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧:大修发动机。2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。刹车咬住:可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。3、人为操作因素:温车过久:在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶:急踩油
汽车喷油嘴堵塞的症状是什么?轻微堵塞的症状是挂一挡起步车有些抖动高挡加速时这样的现象又消失。以下是相关信息:1、原因判断:如果车上的各种传感器工作正常节气门体也清洗过电路也正常那很有可能就是喷油嘴有轻微堵塞。喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。2、喷油嘴堵塞危害:当喷油嘴有轻微堵塞时对车况也有一定影响。车况差或者是行驶时间较长的车辆如果长期不清洗喷
求助,国四电喷柴油发动机故障故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。故障产生的可能原因:一、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:1、蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;2、电路总保险丝断;3、点火开关故障;4、起动机故障;5、起动线路断路或线路连接器接触不良。二、诊断排除方法和步骤:1、打起动档,起动
电喷发动机传感器的常见故障有哪些发动机ECU故障发动机ECU(电子控制单元)虽然可靠性高,轻易不会出现问题,但是对那些使用年限较长,行驶里程超过15万千米,尤其是使用条件恶劣者,也难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏,ECU固定脚螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等,都可能造成发动机启动困难、怠速不稳、油耗增大、动力性差或者排放劣化等恶果。出现这些故障时应该送特约
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