雪铁龙C5和C6怎么样 试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样
2023-05-11 16:19:25 | 玩车网
法系的超级舒适进化论 雪铁龙C5和C6怎么样
【编者按】当“套娃”战略逐渐成为车圈的主流时，似乎法系车们还在保持着自己浪漫的性格，这也成为了一部分消费者所看重，而东风雪铁龙C5和C6正是其中的代表者，它俩就像是马卡龙的味蕾一般，充满着甜蜜的追求者。
第三代C5的关键词：颜值升级、配置增多、成熟的技术。
新C6的关键词：豪华套装、总统血统、科幻的前脸。
此次我们会重点体验新C5和C6的舒适+驾控感受，来看看这哥俩有啥本事去打动消费者的心！
第三代C5带来的“新意”已经够了，颜值经过了时尚运动的提升，车内配置进行了加持，乘坐的舒适性得到了优化，这三大点确实相比之前有了竞争的底气，面对年轻消费者的市场有了一些底气。
而新C6的优势还是超越同级车型的“豪华套装“，在20万这个级别中强调了超高的性价比，同时还兼顾了商务的作用，不过面对传统的对手，C6还是稍显“年轻”，需要经过市场的历练。
古灵精怪 试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样
在今年3月日内瓦车展期间，我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3 AIRCROSS，试驾后她说她终于明白，为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想，这台车确实挺适合她这样的小女生的，更何况是在本土法国试驾的，难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角，来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS。
新车是海外雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本，其国产后轴距增加了60mm，达到2655mm，在小型SUV市场中当仁不让成为大块头。此外其成为首款搭载斑马智行系统的合资车型，使其科技感爆棚，如果说老大哥天逸 C5 AIRCROSS属于中年时尚潮男，那云逸 C4 AIRCROSS则显得古灵精怪很多。新车在成都车展上公布了预售价为11.58万起，正式上市将在9月20日进行。
小结：云逸 C4 AIRCROSS外观设计很有雪铁龙家族式风格，采用圆角矩形的整体设计思路，使整体看起来比较圆润俏皮，对女性消费者很受用，对男性来说缺少一点阳刚之气，但亲切的气场也会吸引到一定的男性消费者。配备自适应远近光灯非常厉害，在同级甚至更高级的车型中都有有很大的优势。
小结：内饰设计依旧以年轻时尚的圆角矩形思路为主导，内饰做工用料没得挑，而且在配置方面十分丰富。全景天窗和斑马智行系统就不多说了，盲区监测、主动刹车、手机无线充电以及HUD等越级配置的配备令同级难以企及。
空间体验
小结：空间方面，云逸乘坐空间表现不错，没有辜负2655mm轴距的大身材，腿部空间基本够用，加上全景天窗，后排乘客也可以拥有很不错的视野。
总结：云逸 C4 AIRCROSS有着非常出众的驾驶感受以及乘坐的舒适性，配置上也有着同级望其项背的实力，空间方面没有弱点，外观很有辨识度，总体来说它的产品力非常强。也许它需要的只是一次消费者的注意和认可的机会，随后就会是一款爆款车型也说不准呢。
法系的超级舒适进化论雪铁龙C5和C6怎么样【编者按】当“套娃”战略逐渐成为车圈的主流时，似乎法系车们还在保持着自己浪漫的性格，这也成为了一部分消费者所看重，而东风雪铁龙C5和C6正是其中的代表者，它俩就像是马卡龙的味蕾一般，充满着甜蜜的追求者。第三代C5的关键词：颜值升级、配置增多、成熟的技术。新C6的关键词：豪华套装、总统血统、科幻的前脸。此次我们会重点体验新C5和C6的舒适+驾控感受，来看
寻找城市“舒适区”昆明试驾东风雪铁龙C5&C6【编者按】作为法系车的代表，近一个世纪的漫长时光中，雪铁龙在驾乘舒适度方面的追求从未止步。自1919年第一辆雪铁龙汽车上路以来，舒适一直是雪铁龙所有产品的标志特征之一。在汽车工业发展的历程中，雪铁龙屡屡以突破性的技术推动了其发展与革新，像欧洲第一辆量产车、世界上第一台前驱车、世界上第一辆搭载液压悬挂系统的轿车等诸多“第一”均是出自雪铁龙之手。时至今
古灵精怪试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样在今年3月日内瓦车展期间，我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3AIRCROSS，试驾后她说她终于明白，为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想，这台车确实挺适合她这样的小女生的，更何况是在本土法国试驾的，难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角，来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS。新车是海外雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，
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