试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样 试驾东风雪铁龙天逸动力怎么样
2023-05-10 20:30:52 | 玩车网
古灵精怪 试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样
在今年3月日内瓦车展期间，我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3 AIRCROSS，试驾后她说她终于明白，为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想，这台车确实挺适合她这样的小女生的，更何况是在本土法国试驾的，难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角，来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS。
新车是海外雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本，其国产后轴距增加了60mm，达到2655mm，在小型SUV市场中当仁不让成为大块头。此外其成为首款搭载斑马智行系统的合资车型，使其科技感爆棚，如果说老大哥天逸 C5 AIRCROSS属于中年时尚潮男，那云逸 C4 AIRCROSS则显得古灵精怪很多。新车在成都车展上公布了预售价为11.58万起，正式上市将在9月20日进行。
小结：云逸 C4 AIRCROSS外观设计很有雪铁龙家族式风格，采用圆角矩形的整体设计思路，使整体看起来比较圆润俏皮，对女性消费者很受用，对男性来说缺少一点阳刚之气，但亲切的气场也会吸引到一定的男性消费者。配备自适应远近光灯非常厉害，在同级甚至更高级的车型中都有有很大的优势。
小结：内饰设计依旧以年轻时尚的圆角矩形思路为主导，内饰做工用料没得挑，而且在配置方面十分丰富。全景天窗和斑马智行系统就不多说了，盲区监测、主动刹车、手机无线充电以及HUD等越级配置的配备令同级难以企及。
空间体验
小结：空间方面，云逸乘坐空间表现不错，没有辜负2655mm轴距的大身材，腿部空间基本够用，加上全景天窗，后排乘客也可以拥有很不错的视野。
总结：云逸 C4 AIRCROSS有着非常出众的驾驶感受以及乘坐的舒适性，配置上也有着同级望其项背的实力，空间方面没有弱点，外观很有辨识度，总体来说它的产品力非常强。也许它需要的只是一次消费者的注意和认可的机会，随后就会是一款爆款车型也说不准呢。玩车网
舒适和个性兼顾 试驾东风雪铁龙天逸动力怎么样
在中华传统文化里，美食一直都扮演着非常重要的角色。色味俱佳，口感舒适的美食，就如同一台造型独特，驾乘优秀的家用车，为我们的生活增添美好。最近火热的美食纪录片《风味人间》就为观众探索和解读了许多食物背后的历史文化和人文风情，而作为该片的合作伙伴，东风雪铁龙天逸则力求通过舒适安稳的驾驶品质向消费者传达一种新的生活态度。抛开美食不说，就车辆而言，进入中国市场一年有余的天逸是否拥有这样的魅力呢？
作为雪铁龙品牌目前在国内销售的尺寸最大的SUV车型，天逸 C5 AIRCROSS在驾乘和配置方面的表现显然是非常有诚意的。尤其是前不久上市的2019款车型，将我们本次试驾到的Grip Control智能多路况适应系统和PHC自适应液压稳定技术下沉到了售价更低的中配车型上，让它整体的产品竞争力得到了明显提升。由于2019款车型的整体售价并未发生变化，天逸对于那些追求舒适的消费者来说，是一个相当个性的选择。
圆润个性试驾雪铁龙云逸C4AIRCROSS小型SUV怎么样法国人的浪漫加上中国人的务实，圆润呆萌又加长的东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS（以下简称云逸）在小型SUV领域一经出世就凸显出自己的个性。作为东风雪铁龙推出的第二款小型SUV，它配备了1.2T和1.6T两款动力。我们之前对1.6T的车型已经进行过试驾，欢迎大家点击《个性依旧试驾雪铁龙云逸C4AIRCROSS》看详细试驾内容，而今天我们
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能否成为爆款？试驾雪铁龙天逸PHEV说到PHEV也就是插电式混合动力车型，相信大家已经不会感到陌生了。PHEV车型兼顾了燃油动力车型的用车便利性（加油方便），也具备了电动车节能动力响应好的特点，不论是短途代步还是长途旅行都能兼顾。在编辑看来是目前存在最为合理的新能源车型了，这不，雪铁龙就为我们带来了一款全新的PHEV车型——天逸C5AIRCROSSPHEV版(文中简称为“天逸PHEV”)，接下
"超越"舒适抢先试驾东风雪铁龙天逸BEYOND7月14日东风雪铁龙正式公布新款天逸C5AIRCROSS中期改款车型，命名为天逸BEYOND，燃油版本预售价格15.77万-17.17万，PHEV版本23.17万。其实在预售发布会前的两天我们已经在成都对天逸BEYOND进行了首次试驾，那么作为东风雪铁龙旗下的主力SUV车型，这一次的天逸BEYOND究竟做出了哪些“BEYOND”
古灵精怪试驾东风雪铁龙云逸动力怎么样在今年3月日内瓦车展期间，我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3AIRCROSS，试驾后她说她终于明白，为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想，这台车确实挺适合她这样的小女生的，更何况是在本土法国试驾的，难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角，来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS。新车是海外雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，
实力派偶像测试雪铁龙天逸C51.6T【编者按】法国车进入中国其实不算晚，曾经也风光无限，但时过境迁，现在法系车的境遇并不太乐观，销量被日系、德系、美系乃至韩系远远的甩在了身后。我认为这在很大程度上要归咎于它们的定价，虽说综合实力不弱，但偏高的定价拉低了性价比，自然得不到消费者青睐。法国人这次终于“开窍了”，为东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS（以下简称天逸）定了一个颇具诱惑力的售价，1.6T入
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