如何看竞品汽车价格表 分价格7月电车销量榜：看似火热，实则仅12款车月销过万

很多关注汽车导购的朋友很希望了解如何看竞品汽车价格表 分价格7月电车销量榜：看似火热，实则仅12款车月销过万，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

分价格7月电车销量榜：看似火热，实则仅12款车月销过万

纯电动7月的按照价格带销量榜单出来之后，市场发生了一些新的变化。7 月，新能源汽车产销分别完成 61.7 万辆和 59.3 万辆，同比均增长 1.2 倍。其中纯电动汽车产销分别完成 47.2 万辆和 45.7 万辆，同比分别增长 1 倍和 1.1 倍；插电式混合动力汽车产销分 30 别完成 14.4 万辆和 13.5 万辆，同比分别增长 1.8倍和 1.7 倍。从增速和规模上来看，插电式混合动力都远超纯电汽车。

在纯电汽车目前的“小小花园”中，各个车企都在努力地挖呀挖呀挖，不过，从目前来看，也只有12款产品实现了月销量过万，这和插电式混合动力汽车动辄几万的销量有所不同。从价格带来看，由于6月不少车企发布了新产品，并采用了更为激进的产品策略，市场变化也随之产生。

整体来看，在7月一共有12款车型月销量过万（按照上牌数据），其中 比亚迪 、 特斯拉 部分车型月销量突破2万。销量最高的车型是特斯拉的 Model Y 为2.44万辆，其次是比亚迪 海鸥 和比亚迪 元PLUS ，销量分别为2.24万辆和2.17万辆。此外，比亚迪 海豚 、广汽 埃安 AION Y 、广汽埃安 AION S 、五菱宏光MINI EV等车型销量也比较靠前。而如果从价格区间来看，在30万以上的市场中，只有 蔚来 的ES6一款产品实现了月销过万。而其余月销量在1万辆以上的产品集中在30万以下的市场。

分价格带来看，10-20万和20-30万区间是纯电动车最大的市场。20-30万区间来看，销售前10的车型当月总销量为6.27万辆，而10-20万区间市场更大，当月销量为12.47万辆，几乎是前者的2倍。10万以下市场今年持续萎缩，在7月销量过万的只剩下4款车，而销量最高的海鸥月度销量为2.24万辆。此前一度晋级“神车”的五菱 宏光MINIEV 月销量仅剩下1.55万辆。而其余的A00级微型电动车的销量已经大幅度下滑，比如 奇瑞QQ 冰淇淋等月销量只有0.52万辆，而 零跑T03 则只有0.16万辆。

而在30万以上的市场中，月销量超过5000的只有两款产品，分别是 蔚来ES6 和 极氪 001，其余产品月销量都在5000以下。实际上，月度销量超过1000辆的也只有8款。其中，在40万以上的价格带中，月销量超过1000辆的只有3款，而在30-40万价格带中，则有5款。这说明，在高端市场中，电动车目前的接受度没有想象的那么高，只有蔚来ES6真正实现了突围。

而分价格带来看，每个细分市场的变化也很有意思。

40万以上区间

第一名是 宝马iX3 ，销量0.27万辆， 宝马 这款车打折凶猛，这两月销量提升很快。第二名是 蔚来ES8 ，销量0.17 万辆，第三名极氪 009，销量 0.15万辆。蔚来在这个区间有蔚来 ES7（0.05万辆）， 蔚来EC7 （0.04万辆），然后还有Et7(0. 04万辆）多款车型，占据了榜单四个名额。宝马还有一款ix，整体有两款车上榜。在这个价格带，蔚来的总销量，甚至超过了宝马。

30-40万区间

第一名不出意料被蔚来 ES6拿下，整体销量达到 1.03万辆。这也是蔚来es6单车首次过万，这得益于新车竞争力提升以及权益分离带来的价格下降。第二名是极氪 001 ，销量为0.54辆，与第一名差距比较大。最近极氪也刚降价，显然受到竞品的冲击很大。第三名是 宝马i3 ，这款车价格已经非常耐打，最终尽管有油改电的吐槽，仍然卖出了0.34 万辆。

奔驰 在这个区间有两款车上榜单，销量都还不大。而 小鹏 的G.9，销量还是在一千辆以下，并没有太多起色。 阿维塔11 月销量0.11万辆，排在了第四位置，成绩不能说好。如何能进入到3000以上，是这个细分市场的基本标准，而蔚来es6基本没有对手——除了带发动机的产品。另外， 腾势D9 EV的销量为600辆，根据 腾势 官方给出的数据，目前腾势D9的销量中有80%来自DM-i车型，只有20%来自EV车型。

20万-30万区间

这个价格带基本是比亚迪和特斯拉独占鳌头。这几个市场参与者众多，属于大乱战阶段。在20-30万区间的市场中，特斯拉和比亚迪两大巨头强势霸榜了前三。其中，特斯拉Model Y更是以2.44万的销量位居第一，这也甩了比亚迪汉EV一大截。值得注意的是，随着上半年由特斯拉开启价格战，下半年，特斯拉再次带起降价节奏。

据特斯拉中国消息，2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，售价均下调1.4万元。突然的降价，也让特斯拉官网再次宕机，需要内网人工操作才能下单。而根据乘联会公布的数据，特斯拉中国7月销量3.14万辆，两个车型分别是最畅销的豪华SUV和豪华轿车。但这个数据却是特斯拉今年最低的月度销量。 玩车网

此外， 蔚来ET5 （含5T）的销量也不错，卖了5400辆。紧随其后的是小鹏的P7和G6，但两个车型均未超过5000。根据小鹏官方发布的数据，7月小鹏汽车销量为1.10万辆，虽然重回万辆级别，但同比下滑4.5%。另外， 奥迪 Q4 etron也是这个市场中为一个豪华车纯电产品，除此之外，还有 大众 ID.6 CROZZ 这两款属于合资产品。其他均为中国国产品牌（特斯拉为独资品牌）。

10-20万的价格带

在这个市场中，比亚迪一个企业就拿下了半壁江山。其中其元PLUS、海豚、秦PLUS EV、秦EV、宋PLUS EV 贡献了7.09万销量，在整个价格带的销量（12.47万）中，占比为56.8%，已经超过了一半。这显示了比亚迪对这个价格带牢牢的掌控力。大众ID.3是7月第一次进入销量前十的位置。ID.3在当月开启大降价，起步价格为12.59万，基本与比亚迪的海豚持平，在降价后其销量大幅度增长，实现了逆势暴增。

埃安是这个市场中销量第二大的品牌，其有两款车进入排行榜。AION Y 和AION S的销量分别为1.55万和1.33万。有意思的是， 红旗 E-QM5销量也超过了1万辆，达到1.01万辆，这令人比较意外。在这个细分市场中，过万变得更加容易，下手前十中，就有6款实现了过万，两款月销量过两万。另外，需要注意的是，在这个细分市场中，销售前十中仅有ID3一款合资产品。

不过，随着 别克E5 等产品的销量逐步提升，后续其也有机会进入这个榜单之中。

10万以下区间

这个市场基本以A00级微型电动车为主，不过趋势在向着A0级升级。乘联会的数据显示，今年7月，A00级电动车的批发销量为8.5万辆，同比下降35%，市场份额缩减至17%，同比下降13个百分点；而A0级纯电汽车的批发销量为15.6万辆，在纯电动汽车市场中的份额达到32%，同比增加10个百分点，市场占有率已经实现对A00级细分市场的反超。

整个市场来看，销量过万的产品数量已经大幅度减少，这也使得部分车企的新能源版块出现了较大程度的影响。目前来看，在上一轮A00级产品中，仅剩下五菱宏光MINI EV、吉利 熊猫mini 、 长安Lumin 、奇瑞QQ冰淇淋等销量还在月销5000辆以上。比如零跑T03等销量已经非常之低，月销仅为0.16万辆了。还有之前上汽 荣威 的科莱威也是，月销量仅剩下2000辆。近期，包括海鸥、 宝骏云朵 等车上市，更是挤压了原本的A00级车市场。

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怎么跟4s店谈裸车价

我们常说的车价主要指两种，一种是裸车价，一种是落地价。所谓裸车价格是指只买车的价格。这时，汽车不能在路上行驶。毕竟没有车牌，也没有相关税费。所谓落地价包括裸车价、购置税、车险、上牌费等。10万级家用车，落地价比裸车价贵1.5万元左右。车主去4s店买车，应该如何协商4s店的价格？该谈裸车价格还是落地价格？

坎价前期准备工作

该地区车辆的平均售价

对于一辆车来说，不同地区卖的车价格是不一样的，这种差别来自于4s店或者汽车品牌。为了吸引客户，增加客户粘性，部分4s店会选择降价销售，通过增加销量来增加车辆品牌在当地的市场份额。在这种情况下，4s店可以从原始设备制造商那里获得更多的奖励，后期的维护业务也会增加，这将进一步增加4s店的收入。所以车主如果想低价购买车辆，一定要货比三家，找不同的4s店仔细打听价格，同时在网上查看车主的平均成交价格，知道车辆大概价格后再去4s店砍价。

车辆配置

了解每个型号的配置。同一款车不同配置的价格差异显著，比如配置最低最高的大众卡罗拉就达到了4万多，占整车价格的40%。找出配置之间的价格差异，同时了解自己喜欢的车辆配置，如多功能方向盘、座椅加热、巡航控制、后视镜加热、胎压监测等。，为以后的讨价还价做准备。

车辆缺陷查找，竞争车优势分析

所有准备工作完成后，剩下的就是找出车辆的缺点。当我们买食物和衣服时，我们如何讨价还价？说起价格，不得不说这道菜不新鲜，颜色也不好看；材料不好，做工不讲究等等。同理，我们需要知道这款车的缺点，比如安全配置低、车辆安全性差、稳定性不足、动力性和燃油经济性差等。，并用缺点反驳了销售人员的论点。如果能了解竞品车的水平，掌握竞品车的驾驶感受、功耗水平和nvh特性，以及竞品车的优惠力度和落地价格，那就更好了。通过横向比较，如果你家给我们

在什么情况下你是最成功的讨价还价者？降价给销售经理，销售经理拿着车辆价格表告诉你，你的车我们赚1000元。在这种情况下，我们成功地降低了价格。

谈论车辆配置、保养等

裸车价格谈妥后，还剩下其他折扣，就是车辆配置、保养等等。这时候车主需要迂回前进，车辆配置多种多样，但一定要选择真正实用、花钱在刀刃上的东西，比如真皮方向盘、真皮座椅、多功能方向盘、巡航控制，以及贴膜装饰、脚垫、车辆保养等等。对于4s店来说，这部分配置或者优惠真的是九牛一分钱，有的只是几十块钱的成本价。但是，对于车主来说，如果去修理厂购买，可能要花很多钱。通过增加车辆的配置，车辆的价格会无形中降低。如果你安装了配置，车主一定要仔细查看价格，不要让销售人员用眼花缭乱的方式告诉你，你很迷茫。裸车的价格是多少，买配置要多花多少钱，配置是否有必要，是否划算等等。

至于车辆的购置税和保险，这部分成本价没有协商的余地。毕竟购置税是交国家的，而且国家统一定价；车辆保险也是4s店的潜规则，新车在4s店投保，是购买新车的前提。

掌握以上内容后，希望每位车主都能以最低的价格买到自己喜欢的车辆。

百万购车补贴

现代沐飒预售价13.98万起 价格高不高 看看竞品就知道

韩系车的日子不好过，尽管在经历了漫长的低谷期后，现在SUV的销量有所上扬，可在合资品牌中，依旧处于边缘化的位置，急需一款高销量的产品来证明自家的实力。

不过，销售压力很大的北京现代，还是没有树立“破釜沉舟”的决心，还在不断的试探消费者底线，新款紧凑型SUV的定价很尴尬，让人搞不懂定一个比在售的 现代ix35 还高的价格，沐飒想凭借啥来俘获消费者的心，品牌信仰么？隔壁 丰田 会笑掉大牙。

客观的说，沐飒的外观设计算是个性化设计，区别于在售的三款SUV车型，但这套外观能否转化成吸引消费者的产品力，具有相当的不确定性。萝卜白菜各有所爱，没有哪一个类型的外观设计，会让所有消费者都满意，只能针对目标客群所有做取舍，是否成功，一半看设计师，一半看消费者心情。

众所周知，15万以下的紧凑型SUV，是竞争最为激烈的领域，国产品牌在这一价格区间内，投入了多款主力车型， 长安 汽车、 吉利汽车 、 瑞虎 汽车，还有 长城 汽车，在这一价格区间的产品，都具有高颜值的共性，设计风格不同，但哪一款都不丑，都有辨识度。

而作为口碑日下的韩系车，想要在这一领域抢饭吃，就必须拿出更大的诚意，并且前提是，不能再有合资产品起点高的优越感，不能再搞区别对待，要真真正正的拿产品来说事。

看看沐飒的自身素质，车身尺寸4475*1850*1665mm，轴距2680mm，在紧凑型SUV里，数据竞争力偏低，就连自家的北京现代ix35，车长都有4500mm，轴距2640mm，和沐飒的数据基本大差不差，但已经有了一定客户基础的ix35，月销量也不过4000辆以上，沐飒会超过这个销量？我看机会不大。

沐飒搭载的2.0L自吸发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩193牛·米，和在售的ix35没啥区别，而且也没有混动车型，这样的配置在紧凑型SUV领域中，是落后的存在，现在国产的车型中， 哈弗 枭龙，吉利 银河L7 的起售价，也在13万元区间，但在节油性与智能化方面，沐飒还真有所不及，智能化配置不列举了，没啥惊艳表现。而且长城和吉利的品牌影响力，一点都不比北京现代低。

说到操控，除了发动机外，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，也是紧凑型SUV的标配了，注定这款车操控性好不到哪里去，而在智能化配置上，也不会成为沐飒的卖点。

要说与众不同的配置，就是双色的座椅，不是单个座椅双色，而是主驾和副驾的座椅采用不同颜色，主驾为深色包覆，副驾为浅色包覆，对于像我们这种有强迫症的用户来说，看到这套座椅，难受到差不多用脚趾头在地上抠出一套两室一厅来。如果北京现代能把这个当成卖点，那就真是在蔑视消费者的智商。

总结一下，座舱空间有限，智能配置不全，动力表现偏弱，价格不高不低。有网友调侃说，北京现代沐飒如果早出生十年，肯定是一款会爆火的车型，但在当下的汽车市场，这样的整体表现明显是不够看，除非是韩系车的铁粉会喜欢这样的车，可现在韩系车的铁粉能有多少，而且还是要需求紧凑型SUV的铁粉。

北京现代想要打个翻身仗，必须有一款性价比更高的车型做急先锋，配置并不一定要多高，但价格一定要下探到比国产SUV还要便宜的地步，而沐飒显然不是这样“百年一遇”的车型，所以大胆预测一下，这款车平均月销3000辆，就算个了不起的成绩，在车市里，搅不起多大的风雨。

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