大众汽车polo三厢 三厢的大众Polo更好看？会在国内上市吗？

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2008年大众polo三厢1.4手动舒适型油耗

Polo 2008款 购车4年3个月 口碑评价:
买这个车当时是为了练手，当时买的是二手16年7月购买，当时公里数10万出头车是08款1.4手动最低配（那一款是真不记得了），买回来很开心有了第一部车，开了到现在有4年的时间买回来自己跑了有6万公里，跑高速最远是从西安到四川阆中全程1000多公里，跟朋友一共4个人，跑高速1.4的排量要是2个人很稳地盘也很扎实最好跑到160车很稳，美中不足的是因为排量下1.4自吸的发动机89匹马力，再加上坐了4个人上坡路就真的有点力不从心，在高速油耗3个左右市区加满油200元，基本能跑420公里（最好一回跑到470公里。大众08款Polo1.4手动这个车开了快4年的时间，首先省油真的很省油最为一台快13年的老车，其次好停车，变道超车也很不错，也许是因为车身下，虽然排量低但是在市区真的够用，车现在很力给点油就往前窜。跟小钢炮一样。还有就是这款大众Polo做工很好后保险杠有防撞梁安全质量很好，要是现在想买辆练手车个人很推荐这款车，省心省力。非要谈缺点的话就只能说空间空间还是空间，但是最为紧凑型空间还是可以的

大众四眼polo劲取三厢拔掉负极线后有什么影响

汽车的负极接线柱跟车体联接在一起，而车体自身便是金属材料，因此整车全是通向负极接线柱的。 换句话说，在拆卸电瓶负极的那一瞬间，汽车的电源电路就早已没法产生控制回路了，电瓶将终止供电系统，也有可能会修复系统恢复，有温控开关操纵的汽车，车载电脑可能待机，数据信息有可能会遗失，乃至会产生一些故障码。

其他故障

假如电瓶没电，汽车将难以运行，乃至无法启动，这时能够应用蓄电池充电机开展电池充电，还可以应用搭电法给电瓶电池充电。

说白了搭电，便是将另一辆车的电瓶用数据线与没电电瓶的正负极相接开展电池充电。在汽车长期性放置期内，必须按时运行车子，最好是每过一周就运行一次，让汽车待速运行一段时间，进而使里面的发电机组给电瓶电池充电。

因为汽车电瓶具备一定的锂电池寿命率，在都没有接一切电气元器件的情形下，也会自然损耗一定的用电量。在汽车长期性放置期内，假如汽车上有防盗报警系统、行车记录器等配电机器设备，用电量耗费更高，很可能会造成电瓶没电。

因而，提议拔出电瓶负极，将电瓶关闭电源，防止电瓶没电比较严重。与此同时，拆下来电瓶负极线也会产生一定的不良影响。

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三厢的大众Polo更好看？会在国内上市吗？

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Hello小伙伴们大家好，我是大明！

一直以来，三厢车是国人最喜欢的车型之一，甚至有很多车企为了迎合国内消费者的需求，特意把两厢车型重新设计，变成三厢版本。包括现款的马自达3，直接取消了两厢版本，仅有三厢版在售。

2020款马自达3均采用三厢版设计

不过，有相同需求的貌似不止是国人，近日，大众在俄罗斯官网发布了一组全新Polo的设计草图，这台车将在俄罗斯的卢卡加州工厂进行生产。最重要的是，这台即将发布的新Polo，采用了三厢版设计。

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三厢版Polo车型简介

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通常来说，由两厢车型衍生而来的三厢车，从视觉上看都会有一些突兀感，尤其是车身侧面，给人感觉会有些生硬。不过这台三厢版Polo在设计层面上还是比较让人满意的，车身整体的比例较为协调。

车身尺寸：4483mm×1706mm×1484mm

这台三厢版的Polo车头部分并没有采用与欧版车型相同的设计理念，头灯组和格栅的造型反倒与国内特供的速腾有点相似。车辆尾部的设计较为精致，采用LED光源的尾灯组辨识度很高，车标下部的Polo字母更是让国内的Polo车主表示羡慕，毕竟带字母的大众还是惹不起的！

头灯为LED光源

根据官方的消息，这台车的后排腿部空间相比老款车型有所提升，后备厢储物容积达到了550L，相比于现款车型增加了90L。但个人觉得，虽然数据上有所提升，但两厢车型的后备厢储物空间更灵活一些，纵向的使用率也比较高，二者可以说是各有利弊，对于数据我们也要理性看待。

三厢版Polo的内饰采用了大众家族的最新的设计语言，相比于现款车型，最直观的感受就是科技感更强。包括液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏都有所配备。而官方还表示，这台车将提供4个配置供消费者选择，座椅加热、方向盘加热和无钥匙启动/进入等都有所配备。

在动力方面，其搭载了1.6L和1.4T发动机，1.6L分为高/低功率版本，最大马力分别为90匹和110匹，1.4T发动机最大马力则为125匹。与1.6L车型匹配的是5速手动和6速自动变速箱，而与1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱。

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三厢版Polo会来国内吗？

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其实在早些年的时候，国内的Polo也是有三厢版本的，并且生产在售的时间也不算短。但随着大家消费水平的提升，以及用车需求的不断变化，大众推出了朗逸、桑塔纳、宝来等车型接替了三厢版Polo的位置，而Polo的市场定位也发生了变化，它更富有个性，开始走“时尚路线”！

2006款 Polo 劲取 1.6L自动雅尊版

现款的Polo Plus

相信很多有有情节的小伙伴会怀念三厢版的Polo，不过，这台全新的三厢版车型作为俄罗斯特供，它大概率是不会来到国内了，我们能买到的也仅仅是两厢版Polo。喜欢大众三厢车的话，还是考虑朗逸等车型吧。

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说在最后

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三厢版Polo虽然看上去还不错，但很可惜，它与中国市场无缘了，不过小伙伴们仍然可以在后台给我们留言，说说你对这台车的看法，或者聊聊当年的老款三厢Polo。

好了，今天就和大家聊这么多，我们明天见啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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