别克新君威gs 别克君威和gs哪个好

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别克君威gs和别克君威的区别(别克君威gs属于什么级别车)

相比君威GS，君威GS的外观更年轻。全新一代别克君威GS采用短前后悬设计，车身长度4.9米，轴距2829 mm，运动外观套件结合平躺的车姿让整车的轿跑车感明显。

内饰充满运动激情。内饰氛围上，君威GS只有全黑内饰搭配红色缝线，显示出一定的运动感。能让人一眼看出区别的可能是GS的专属一体式运动座椅，采用高强度钢和大面积玻璃纤维制成。它重量轻，强度高。可以说这已经是入门级的赛车座椅了。同时，GS采用带换挡拨片的平底方向盘；8寸米和高配版一样，显示非常精致。仪表方面，君威GS采用液晶与机械相结合。除了常规的转速表、水温、油表，还有电电压表、温度计，我很喜欢这种对称的布局！通用9AT是亮点。动力方面，通用自己的发动机调校一直都很出色。新款君威GS搭载了经过优化的2.0T涡轮增压发动机，最大马力较老款增加了7Ps，达到了261Ps，最大扭矩依然是350Nm。对于服务质量1535kg的汽车来说，这种动力已经很强了。新款君威最大的升级就是整个系统都换成了通用最新的9AT变速箱，比老款君威的6AT好很多。由于齿比接近，所以在行驶过程中齿轮非常平滑；当你想加速时，你只需要深深地踩下油门。此时变速箱会快速降挡提速，从而保证动力输出。君威GS和君威最大的区别在于，既然在底盘上叫GS，就要表现出一些运动风格。为了强化操控性能，新一代君威GS对底盘进行了全面升级，GS独有的FlexRide自适应驾驶系统可以实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换，这是君威所没有的。试驾过程中最明显的感受就是在SPORT模式下，底盘悬架的支撑性有了明显的提升，阻尼增加，车身侧倾减小，加上EPS训练，转向力增加，反馈更加及时，驾驶员对车辆的控制更像是指向手臂。在TOUR舒适模式下，悬架阻尼最小，此时悬架性能非常“软”。通过颠簸路段时，悬架可以快速响应路面变化，车身波动很小，因此舒适性非常接近豪华车的减震效果，转向也会变得更轻。价格方面，虽然君威GS比普通版君威贵了一点，但我觉得还是比普通版更划算，因为除了这些区别，君威GS最大的秘密其实在于底盘，还有很多GS特有的设计和配置，比如CDC全时主动液压阻尼系统、Brembo大红高性能四活塞前制动卡钳等等。我们将在下一篇文章中详细分析君威GS底盘的秘密。

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别克gs是什么车

君威GS是通用别克集团旗下的一款特性小汽车，别克汽车君威GS中GS意味着这新款车相对性于其它版本号的汽车在汽车发动机校准，造型设计上各有不同，如更高的马力，运动风格的前、保险杠和19寸铝合金轮圈等。

别克汽车君威GS是上海通用在2011年8月份公布的运动型轿车，整个车身设计方案继承了中国黑板品牌InsigniaOPC的关键设计风格，可是君威GS更低、更紧密，也更健身运动。前脸LED头灯下两边进风口的设计方案使整车气魄具备攻击能力，边沿添加不锈钢装饰设计令外型更为醒目。现如今君威GS早已升级到2020款了，新款的君威GS的外型健身运动气场更为炫酷出众，车体线框轻缓顺畅，溜背造型设计再加上略微上翘的小汽车尾翼，使其运动风格更加深厚。多边单出的出气口相互配合银白色的装饰设计，和后尾灯配搭使后尾的辨识度大大的提高。 玩车网

在能源层面，最新款君威GS选用的是2.0T直喷发动机涡轮增压器汽车发动机，最大马力为261匹，最大扭矩为350Nm。但最新款君威GS的最大马力比该款的要小24马力，在2款都合乎国六标准的与此同时，最新款马力还减少了，针对一辆运动型轿车有点儿令人不大好接纳。好在最大扭矩_有更改，且暴发转速比提早了，那样能在低转速比时使驱动力_出回应更快速。

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别克君威和gs哪个好

别克君威和GS是别克品牌的两款车型，它们在车市上备受瞩目。对于想要购买一款别克车型的消费者来说，选择哪一款车型是一个需要认真考虑的问题。那么，别克君威和GS哪个更好呢？
首先，从外观上来看，别克君威和GS都采用了别克家族式的设计风格，整车线条流畅，造型时尚，具有较高的辨识度。然而，GS更加运动化，车身更加低矮，车头更加锋利，显得更加动感。
其次，从动力方面考虑，别克GS搭载了2.0T和2.5T两个发动机，最大功率分别为169马力和235马力。而别克君威则搭载了1.5T和2.0T两个发动机，最大功率分别为169马力和231马力。可以看出，GS在动力方面更加强劲，具有更好的加速性能和操控性能。
最后，从空间和配置方面来看，别克GS相对于别克君威来说，车身更加紧凑，空间略有不足，但是配置更加豪华。别克君威空间更加宽敞，配置也相对较高。
综上所述，别克GS在外观、动力和操控等方面都更加出色，是一款更适合追求运动性能和驾驶乐趣的车型。而别克君威则更适合追求舒适性和空间的消费者。因此，选择哪一款车型需要根据自己的需求和喜好做出选择。

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