牧马人撒哈拉报价 JEEP牧马人的罗宾汉和撒哈拉有什么区别？

今天玩车网小编整理了牧马人撒哈拉报价 JEEP牧马人的罗宾汉和撒哈拉有什么区别？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

JEEP牧马人的罗宾汉和撒哈拉有什么区别？

JEEP牧马人的 罗宾汉 和撒哈拉的区别：轴距不同、最大功率不同、最大扭矩不同

一、轴距不同

1、JEEP牧马人的罗宾汉：轴距（mm）2945。

2、撒哈拉：轴距（mm）2947。

二、最大功率不同

1、JEEP牧马人的罗宾汉：最大功率(Kw)207。

2、撒哈拉：最大功率(Kw)209。

三、最大扭矩不同

1、JEEP牧马人的罗宾汉：最大扭矩(Nm)340。

2、撒哈拉：最大扭矩(Nm)347。

参考资料来源： 百度百科——2013款牧马人3.6L撒哈拉四门版

参考资料来源： 百度百科——2013款牧马人3.6L罗宾汉四门版

49.49万元/限量200辆 牧马人阿拉斯加极光绿特别版预售

易车讯 10月29日， Jeep 牧马人 阿拉斯加极光绿特别版开启预售，定价49.49万元，限量200辆。

本次预售采取限量名额分批限时开放政策，首批开放77辆预约名额，消费者可通过 Jeep App独家预约通道或“大 Jeep 大利”小程序完成在线预约。

限量首发的新车以 Jeep 牧马人 撒哈拉为基础打造，采用全新“阿拉斯加极光绿”限量专属车身配色，并搭载专属外观设计与专属套件。新车以运动机能风为主题，混凝土灰与反射银结合的动感条纹贯穿；机盖顶部的设计还可有效降低反光，减少越野时外部环境的干扰，帮助驾驶者更好地判断路况；机盖侧面的“Altitude”字体设计则是这款 牧马人 的身份象征，它不仅代表“高地”，更是无畏态度的传承。

此外，全车零部件采用熏黑处理，并搭配熏黑色18英寸轮圈，翼子板处的钢琴黑“Trail Rated”和“ Jeep ”车标精致时尚，更加强调了它独一无二的专属特征。

首批77台 牧马人 高地阿拉斯加极光绿特别版车型在预售开始后17分钟内已被全部订完。与此同时，下一批预售将在11月5日上午11:00启动，届时将开放66台预约名额，消费者依然可以通过 Jeep App 独家预约通道或“大 Jeep 大利”小程序完成在线预约。

Jeep牧马人也出插混版了，撒哈拉先行版最值得购买！

在人们的印象中， Jeep 牧马人 是一款排量大、动力强、越野能力强悍的硬派SUV，与目前火爆的新能源汽车似乎没什么关系。但新能源汽车的迅速发展影响着每一个汽车厂商，不管情愿不情愿，它们都得与时俱进。近日 Jeep 便推出了 牧马人 的新能源版本—— 牧马人 4xe，引起消费者的强烈关注。

本次上市的新车是 牧马人 4xe先行版，共有两款车型，分别是售价为52.49万元的撒哈拉先行版和售价为60.49万元的罗宾汉先行版。两款车均为插电混动车型，价格与燃油版车型相比有较大幅度提升，但作为 牧马人 车型在新能源领域的开山之作，外界对这两款车还是抱有很大期待的。

外观

牧马人 4xe先行版是插混车型，因此在外观方面并不需要做太多改动。它延续了燃油版 牧马人 的造型，七孔式进气格栅和圆形大灯等经典的设计 元素 都得以保留，棱角分明的宽大车身和硬朗、野性的整体风格也令人印象深刻。如果不是后轮拱处的充电接口，你很难分辨它是燃油车还是插混车。虽然动力形式发生了变化，但 牧马人 4xe先行版的市场定位与设计风格都没有发生显著变化。

牧马人 4xe先行版的车身尺寸为4882mm×1894mm×1838（1848）mm，轴距达到3008mm。车身侧面造型也基本与燃油版车型保持一致，这种方盒子造型有着极高的辨识度，它已经成为 牧马人 品牌积淀的一部分，并不会被轻易舍弃。大尺寸的轮拱、宽大的迎宾踏板、方正的侧窗，都是 牧马人 车型传承几十年的设计 元素 。

尾部设计同样是消费者熟悉的风格，上掀式的尾窗和侧开式的尾门让尾部的开口面积更大，装卸物品更方便，已经成为 牧马人 系列车型最经典的设计 元素 之一。作为一款硬派越野车，它的尾门上还拥有全尺寸备胎，以备消费者在户外越野过程中的不时之需。与燃油车稍有不同的是，它在左侧尾灯的下方加上了4xe的标识，以表明它的新能源身份。

牧马人 4xe先行版采用硬派SUV常见的非承载式车身，前后均采用了多连杆式整体桥式悬挂，底盘调校相当不错。与此同时，它还搭载了分时四驱系统，保证了强大的越野性能。这款车的涉水深度达到760mm，在户外旅行、探险过程中，这是比较重要的一项技能。

内饰

与外观相同， 牧马人 4xe先行版的内饰也与燃油版车型保持高度一致，小尺寸的中控屏、圆形空调出风口、双档杆设计等都没有发生变化。虽然是一款新能源车型，但它在内饰设计上仍然比较保守，保留了大量的实体按键，这一点可能很难令年轻消费者满意。

牧马人 4xe先行版是一款标准的硬派越野车，因此它在舒适性、科技感等方面并不太在意。它不支持车联网，不支持OTA升级，也没有车载空气净化器等常见配置，舒适度方面并不理想。但它却提供了普通SUV上少见的220V电源接口，说明在 牧马人 4xe先行版的设计思路中，越野性能的优先级要大于舒适度。

全系车型都采用了真皮材质座椅，同时主驾座椅还拥有2向腰部支撑功能，前排座椅加热功能也提升了它的舒适度。但从整体上看，它的座椅功能还是比较欠缺的。50多万的车，却连座椅电动调节都不具备。如果不是 牧马人 的铁粉，是很难接受这一点的。

牧马人 4xe先行版的后排空间比较宽敞，难得的是它地板中间的凸起也比较低，长时间户外出行，后排乘客也不会觉得憋屈。不过座椅的材质和手感整体偏硬，也不太符合人体工学设计，舒适度方面打了折扣，这是不少硬派SUV的通病。

动力

动力方面， 牧马人 4xe先行版搭载了一款最大扭矩为400N·m的2.0T发动机，以及前后双电机，系统总扭矩达到了637N·m，与燃油版牧马人相比有了巨大提升。与此同时，它还搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km，能够显著降低用车成本。

车型概述

牧马人 4xe先行版拥有四驱系统、非承载式车身、全尺寸备胎等硬派SUV的标志性设计 元素 ，同时还有着强大的动力性能，在越野能力方面的表现堪称一流。不过它在舒适度等方面也有明显欠缺，一成不变的市场定位决定了它的产品设计方向。

撒哈拉先行版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：越野性能强悍，性价比高

指导价为52.49万元，属于两款车中的低配车型。它搭载了18英寸轮胎和全尺寸备胎。同时这款车还拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等功能，没有什么驾驶辅助功能，在同级别车型中属于安全性能比较差的。内部配置方面，这款车拥有无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热、真皮材质座椅、前排座椅加热、语音识别系统、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，称不上丰富，但与高配车型相比还是划算多了。

罗宾汉先行版

推荐指数：★★★

推荐理由：配置不够丰富，价格虚高

指导价为60.49万元，它的动力系统与撒哈拉先行版完全一致，内部配置也是大同小异，新增配置主要为并线辅助、倒车车侧预警、前排无钥匙进入、阿尔派品牌音响等，提升并不明显，而且超过60万的售价太过昂贵，因此并不值得入手。

小结： 作为插混车型， 牧马人 4xe先行版在油耗方面有明显优势，但燃油版车型配置低、价格高的问题它并没有解决。因此 牧马人 4xe先行版的销售目标仍然是对越野情有独钟的高端客户，至于这部分高端客户愿不愿意接受一款新能源车型，目前还很难下结论。

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