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汽车改装哪些会异响 汽车改装音响后,高音有呲呲的声音,谁知道怎么回事吗

2023-09-12 13:29:48 | 玩车网

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小牛改装车头异响

1、前轮轴承磨损、间隙大,轴承可以降低电动车运转摩擦,能保证回转不偏移,磨合久了会损坏,转弯摩擦力增大,发出响声。也有可能是轴承安装偏移,磨边框;另外电动车前面的挡泥板太薄,可以加固挡泥板,轻微振动也会造成声响。
2、避震器受到压力,压缩回弹不稳,或螺丝松动,弹簧与车轮或车架碰撞或摩擦发出声响。路不好时油管与塑件摩擦也会发出响的。可以添加少许润滑油排除故障。
3、前轮碟刹出现故障,固定刹车螺丝松动了,零部件之间因移动发出声响。可能需要更换碟刹装置,或者处理一下部件生锈的部位。
4、轮胎没气或变形偏移。

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汽车仪表台改装是不是很容易异响

一、中控台响的原因:
(1)塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了,有很好的缓冲作用。
(2)如果没有就找点汽车的内胎做就可以,如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

二、中控台异响的解决办法:
(1)先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。
(2)改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。
(3)从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

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汽车改装音响后,高音有呲呲的声音,谁知道怎么回事吗

汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况:

1、音响改装之后原本音源主机的底噪音,

2、音响改装之后因为走线,安装,调试不规范造成的杂音和电流声。

如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决,这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。

杂音还有电流声的情况会比较复杂,线材走线不规范音频线和电源线在一起,器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。

处理方法:

1、检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。

它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路,减少干扰。

2、消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线,可用1非极性电容两端并联的运动,也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线。

地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端,电容是并联的,或在接触点两端分别连接电容。

扩展资料:

汽车音响检修方法: 玩车网

1、电压法

电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。

2、电流法

电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流,各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。

3、电阻法

电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值,以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。

4、干扰法

手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点,看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声,来判断故障部位。

5、观察法

用眼睛观察产品是否有短路,烧黑的痕迹,这是简单而又直观的方法。

以上就是玩车网小编给大家带来的汽车改装哪些会异响 汽车改装音响后,高音有呲呲的声音,谁知道怎么回事吗,希望能对大家有所帮助。
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