汽车出现哪些故障会报警 汽车在行驶过程中一直发出报警声音 但仪表盘没有任何异常 怎么回事啊？

今天，玩车网小编为关注养车知识的同学们准备了汽车出现哪些故障会报警 汽车在行驶过程中一直发出报警声音 但仪表盘没有任何异常 怎么回事啊？，下面一起来看一下吧。

汽车的报警灯都有哪些？

1、机油报警灯

机油报警灯还有个可爱的绰号叫阿拉丁神灯，因为长相有点类似，其实他也有神灯那样神奇的功能。如果灯亮了就表示囚车的机油存量及压力低于标准值，这时候就不能继续行驶，否则容易导致发动机失去润滑，造成发动机的严重磨损，影响寿命和安全。

可以找到临近的加油站或者是汽修厂去添加机油，让你的发动机再次恢复它的功效。

2、“括号感叹号”--胎压报警灯

胎压报警等是个黄色的带有括号的感叹号，它可以提示我们车辆轮胎的胎压状况。如果灯亮了，那可能是汽车的轮胎胎压不足或者是有地方漏气了。这时候可千万别继续行驶哦，不然随时可能有爆胎的危险。靠边停下后，先检查轮胎是否正常或是否被扎导致漏气，并及时维修或者更换轮胎。

3、刹车系统故障灯

刹车系统故障灯是个圆形感叹号，一般如果我们手刹忘记松开的话，刹车系统故障灯便会亮起。如果松开手刹依然亮，那可能是刹车油液位不对或是刹车片过薄了。如果这时候汽车的制动力没有减弱，可以谨慎驾驶，不过也要尽快前往最近的维修店进行维修，确保行车的安全。

4、ABS指示灯

ABS指示灯是显示车辆ABS系统工作状态的指示灯，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，都表示ABS系统可能存在故障，需要及时维修。

5、“方块电池”--电瓶报警灯

电瓶指示灯是个方块的电池形状，它是用来显示汽车电瓶的工作状态，通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，就说明蓄电池出现了问题，此时汽车发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，如果继续行驶，一旦电量耗尽，汽车就彻底罢工了。

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汽车在行驶过程中一直发出报警声音 但仪表盘没有任何异常 怎么回事啊？

1、现在的汽车往往都有很多电子报警功能。很多车自带了胎压监测功能。那么如果某一个轮胎的压力明显不足，被电脑探测到，那么车辆启动后，依然也会不断提示滴滴滴滴的声音，会有告警指示。

2、主驾一侧的安全带没有扣好，那么车速只要超过5公里，车辆依然也会发出报警声，并通过仪表提醒车主，安全带没有扣好。

出现这种情况一般是有是哪个原因，首先就是驾驶位或是副驾驶位没有扣好安全带，然后就是手刹没有完全放到底，最后就是多媒体中有功能没有关闭引起的。

驾驶位以及副驾驶的座椅里面是有重量感应的，当感应到有乘坐人员在座位上就会触发安全带感应器，此时若是没有系上安全带的话，仪表盘就发出滴滴滴的声音，提醒驾乘人员系好安全带。为了保证驾乘人员的生命健康，上车以后第一时间要将安全带系上。最早将安全带应用在汽车上的是沃尔沃汽车品牌，使用的是三点式安全带设计方式，并且免费将这项技术公开给所有人使用，也因此才将安全带广泛的应用在汽车上，降低了因为事故而伤亡的概率。

发动机故障灯亮有几种情况：1.一直亮着但车辆各方面工作无异常；2.一直亮着，车辆也有明显的故障现象，比如抖动严重、加速无力等；3.亮了一会儿或者几天，自己又灭了。前两种情况都要对车辆做一个检查，第一种情况不那么紧急，可以继续用车，抽空做个检查就可以，但也最好不要拖延太久。那些开车不太关注仪表的，第一种情况往往发现不了，可能亮了很多天才看见，所以只要发现了，也要抓紧去检查一下。第二种情况要立即检查，因为有故障现象，故障灯也亮着，说明车一定有问题，不及时检查维修可能会引发更大的故障。

第三种情况也很常见，只要灯灭了就不需要做检查。这种情况有几种可能性，一是传感器误报了一个故障码，随着车辆使用，电脑发现并没有真实故障，经历几次打火几次自检后自己就会熄灭故障灯。二是传感器与电脑因意外情况，通讯中断了一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯。但之后通讯又恢复了，打火几次后故障灯也会自动熄灭。三是某个零部件或传感器处于损坏的边缘，时好时坏，也会出现坏的时候亮故障灯，好了一段时间后故障灯熄灭。四是其他一些意外情况，比如加的汽油有问题，燃烧不好导致缺缸，换了油后又燃烧正常了。

汽车的故障灯有哪些？

现在我们就来了解一下bai这些小灯的具体功能含du义和处理办法吧！这些分布在仪表盘里的指示灯大致上可以分为三类：
第一类 日常指示灯，就是平时开车时最常见的 转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类 有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类 也是这次主要要介绍的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
安全气囊故障灯
故障严重程度：★★★
这个在行车时并不会亮，如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁，则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障，无法正常工作，而这项故障由于涉及到气囊传感器及线路所以是无法自行处理的，需要尽快到4S进行检测和维修。气囊故障虽然影响行车安全，但不会影响到车辆的正常行驶，所以可以在保证安全的前提下自行将车开到4S店检修。
刹车片磨损指示灯
故障严重程度：★★★
现代车的刹车片大都加入了磨损传感器，在刹车片磨损到一定程度后就会触发刹车片磨损指示灯，提示车主及时更换刹车片。和油量表一样，刹车片磨损传感器也是留有一定余量的，在这项故障灯亮起短时间内并不影响刹车系统的正常运作，可以自行将车开到4S店进行检修和更换即可，但也不能觉得刹车片还有余量就拖后检修的时间，如果刹车片磨损过度后再使用刹车会对刹车盘造成损伤，刹车卡钳的活塞行程过于突出也会使活塞归位困难，严重的还可能造成整个刹车系统的故障，而更换刹车片几百块就搞定，但更换刹车盘和卡钳的话就要几千块了！所以为了行车安全，刹车片的更换一定要及时进行。
刹车系统故障灯
故障严重程度：★★★★★
刹车系统故障灯亮起时，无论什么情况下都要立即停车检修。 刹车系统的重要性就毋庸置疑，只要碰到刹车有问题的情况都需要立即解决。首先要找地方停好车，然后检查车辆的制动液是否足够，如果发现制动液液面过低（低于Min 刻度）的话，可以打电话请救援人员带点刹车油过来，看能否解决问题。
但如果制动液液面正常，则说明刹车系统出现机械故障，此时切记不能继续上路行驶！将车停在路边，打电话通知维修服务站派人来检修或叫救援车将车拉去维修服务站进行检修是惟一的解决办法。 注意刹车失效时，需要使用硬连接法进行拖车或者使用平板车辆进行拖车作业。
电瓶及发电机故障灯
故障严重程度：★★★☆
红色的电瓶形状指示灯一般只在开启钥匙门时会亮起，表示车辆现在是由电瓶供电的，而发动机启动后，供电工作交给了发电机，并同时为电瓶充电则电瓶指示灯熄灭。 如果在车辆行驶中或发动机运转时如果此灯亮起，表示车辆的发电机有故障或电瓶本身有问题。此时首先应尽可能的关闭车上的非必须用电器，然后开去维修服务站进行检修。因为此时发电机系统故障，全车都要靠电瓶供电，所以对电瓶的消耗很大，去维修的路上要尽量避免车辆熄火，以免电瓶消耗过大而无法再次着车。
ABS（刹车防抱死系统）故障灯
故障严重程度：★★★☆
ABS指示灯也会在打开点火开关时亮起几秒，在自检完成后会自动熄灭。如果此灯在着车后补自动熄灭，或在行驶中亮起则表示ABS系统出现故障，此时车辆仍可以进行常规的制动，但刹车防抱死系统不工作，所以需要尽快到维修服务站进行检修。需要注意的是ABS是属于刹车系统的部件，而根据车型的不同在ABS系统里还会集成EDS（电子差速锁）和ESP（行车稳定控制系统）等功能，所以ABS故障灯通常会连带这些系统故障灯甚至刹车系统故障灯一并亮起。
当这些灯同时亮起时也不要慌，如果刹车故障灯也亮就按刹车系统故障来处理，如果只有ABS灯亮则表示ABS系统故障，此时刹车系统还可正常运行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行驶到维修服务站进行检修，行驶中要注意尽量保持低速，减小刹车系统的工作次数和负荷。
EPC（发动机管理系统）故障灯
故障严重程度：★★★★
EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，尤其是大众系的车主来说EPC故障灯亮已经见怪不怪了。一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。
发动机（排气系统）故障灯
故障严重程度：★★★★☆
这个故障灯在不同品牌的车型上叫法不同，有的叫的发动机故障灯，有的叫排气系统故障灯，但图形标识都很统一（如上图）；此灯亮起表示发动机的排气废气监控系统出现故障，俗称三元催化器中毒。如果在行车中该灯亮起或闪烁，请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。此故障大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，虽然可以自行行驶至维修服务站，但也必须重视这个故障，如果是氧传感器损坏的话，换一个就可解决问题，并且花费不多，但如果是三元催化转换器的损坏失效，就比较麻烦了，更换三元可是需要几千块才能搞定的，所以千万不大能大意，否则钱包会很痛！
转向助力系统故障灯
故障严重程度：★★★☆
车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起，表明转向助力系统故障，此时的转向助力可能被削弱或彻底失效，转动方向盘的阻力会比平时大好几倍，而此故障也无法自行检查或维修，所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务站进行维修。需要注意的是由于此系统故障时失去助力的方向盘转向阻力很大，所以车辆行驶非常不灵活，驾驶中要格外小心，减速慢行！
水温报警灯
故障严重程度：★★★★★
水温报警表示发动机冷却液的温度过高或冷却液液位过低，此时要立刻停车并关闭发动机，等待发动机冷却后再查看冷却液液位是否过低。如果冷却液位过低可以自行添加冷却液进行急救，如果随车没有备冷却液的话，也可以用少量的纯净水代替。等待水温报警灯消除后，才可继续行驶。
水温报警的出现说明车辆的冷却液温度控制系统出了问题，有可能是冷却液管路有渗漏、水泵故障、散热风扇失灵所造成的，不管是那种情况都需要立即修理，运行温度过高会损坏发动机！
机油压力故障灯
故障严重程度：★★★★★
机油压力故障灯是较严重的故障之一，在碰到此故障灯闪亮时，一般都会有报警声或多功能液晶屏的文字提示。此时需要立即停车并关闭发动机！ 待发动机稍微冷却以后通过机油尺来检查发动机机油油位，如果油位低于（MIN刻度）线时应该首先补充机油，如果添加机油后故障灯消除，则可自行行驶到维修服务站进行检修。
如果机油油位正常，但报警灯仍然点亮，则说明机油的循环系统出现故障；此时切勿继续行驶，也不可以让发动机再启动，联系离你最近的维修服务站，让他们派车来救援才是最好的办法

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