2023款沃尔沃S60购车手册 试驾款沃尔沃XC90

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B4智远运动版最为推荐 2023款沃尔沃S60购车手册

寻车原创 在2022重庆车展上，2023款沃尔沃S60正式上市，售价为29.69-38.49万元，推出5款车型，分别为B3智行豪华版、B4智逸豪华版、B4智远豪华版、B4智远运动版、B5智雅运动版，此外插电混动车型新增T8智雅极夜黑版，售价46.19万元。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？本文将对其进行配置分析并做出购车推荐。

车型介绍：

外观方面，新款S60基本沿袭现款设计风格，依旧提供运动版和豪华版两种造型的外观套件。简约而不简单的北欧设计风格，在优雅与运动之间做了一个很好的平衡，且不失格调。融入维京元素的“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯更是它外观设计上的显著标志。

插电混动车型新增的T8智雅极夜黑版则在前格栅、前后保险杠饰条、车身侧饰条、轮圈等采用黑色处理，使整车拥有更强的运动氛围。其它与售价相同的2022款智雅运动版相比，动力电池的供应商由威睿电动改为了宁德时代，电池容量和纯电续航里程也得到了小幅提升，分别为18.831kWh和84km，但随之也取消了自动泊车功能。

新车将提供玛瑙黑、牛仔蓝、熔岩红、闪银灰、蝶贝灰、晨光银、星耀沙、水晶白共8种颜色。轮圈共有4种款式，B3智行豪华版和B4智逸豪华版为17英寸，B4智远豪华版为豪华风格18英寸，B4智远运动版和B5智雅运动版为运动风格18英寸，以及T8智雅极夜黑版专属的黑色19英寸轮圈。

进入车内，S60依旧以简约为内饰的总基调。它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派，十分吸睛，所以新款在内饰方面自然不需要太多的改动。智远版及更高配置车型将会配备Offefors水晶挡杆，进一步提升了车内的豪华感。

新款S60的车机则是此次改款最大的升级，全系标配原生安卓车机系统，并支持OTA升级。该车机系统的优势在于响应更快，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时，系统运行更安全、可靠，新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。

相比原来的车机系统，智能互联及信息娱乐系统用户界面经过全新设计，视觉效果更加美观，操作方式页更为直观，使用更便捷。更丰富的应用内容，数字服务包提供众多热门app，包括高德地图，腾讯爱趣听，天猫精灵，华为助手等。高德导航及科大讯飞语音控制，更便利的导航及自然语言语音控制体验。

动力方面，B3、B4和B5版本搭载2.0T发动机+48V系统，其中B3版本最大功率120kW，B4版本最大功率145kW，均匹配7挡湿式双离合变速箱。B5版本最大功率184kW，最大扭矩350N·m，匹配8挡自动变速箱。

T8插电混动搭配2.0T+电动机，系统最大功率335kW，系统峰值扭矩709N·m，匹配8挡自动变速箱，动力电池容量18.831kWh，WLTC纯电续航84km，百公里综合油耗1.48L。

 车型配置分析及购买推荐：

指导价29.69万元的B3智行豪华版是S60的入门配置车型。该车装配了17英寸轮圈，动力是全系唯一一款低功率调校的车型。虽然它是全系最低配车型，但是该款的配置并不算低，舒适性配置和安全配置都能基本满足日常所需，如果对动力没有要求的话那可以考虑。

指导价30.69万元的B4智逸豪华版比B3智行豪华版贵1万元。该车的外观和前者并无区别，差价主要体现在动力得到了一定的升级，而且多了前后泊车雷达、倒车影像和无钥匙进入这些实用配置，相比前后1万元的差价，这款车的性价比还是很不错的。

指导价33.98万元的B4智远豪华版比B4智逸豪华版贵3.29万元。该车装配了18英寸轮圈，并且升级了智能驾驶辅助功能和前排座椅的舒适性，基本上S60车型80%的功能都在该配置上得到了体现，值得考虑。

指导价33.98万元的B4智远运动版与B4智逸豪华版价格相同，这两款车的功能配置是一模一样的，差别在于它对内外饰采用了运动化的设计风格，将车辆的颜值提升了不少，并与前几款车型拉开了明显的差距，所以最为推荐该配置。

 指导价38.49万元的B5智雅运动版比B4智远运动版贵4.51万元，它是燃油版S60的顶配，同时也是唯一一款搭载高功率调校和8AT变速箱的车型。外观上它与B4智远运动版并无区别，但功能配置上得到了一定提升，不过相比两车的差价，性价比并不是很高。

编辑点评：B3智行豪华版虽然动力不大，但是结合其不到30万元的售价，功能配置还是对得起这个价格。B4智逸豪华版与前者差价仅1万元，不过动力和配置都有一定提升，是一款性价比不错的选择。B4智远豪华版和B4智远运动版两款车基本能让用户体验到整个S60车型80%的功能，至于豪华还是运动的外观那就根据自己喜好而定。B5智雅运动版作为顶配车型，他的安全配置虽然非常全面，但是与次顶配差价略大，而且它在外观或轮圈上也没和其它车型有明显区别，所以性价比并非很高。

从寻车热度榜单显示，沃尔沃S60日均关注度3.50万，位中型车热度榜排行第25名，更多数据请在寻车APP里面查看。 

旗舰品质 铸领域标杆 试驾2018款沃尔沃XC90

【编者按】作为沃尔沃的旗舰SUV车型，XC90承袭北欧经典，凭借其鲜明的设计风格和匠心品质，深受消费者的喜爱。此次试驾的2018款沃尔沃XC90 T6车型更是在保持现款产品优势的同时，进行了多项重要配置升级，智雅版与智尊版采用2+3+2的七座布局，并且这两款车型的价格也比现款更低。

外观方面，2018款沃尔沃XC90延续了现款车的外观设计，采用简约的设计风格，具有很浓的北欧风，显得高端优雅。前大灯采用了“雷神之锤”的设计样式配上宽广鲜明肩部线条，使得前脸展现出十足的力量感。

2018款沃尔沃XC90长宽高分别是4950*1958*1776mm，轴距达到2984mm，领先于同级别车型，特别是长度和轴距方面，使整车的乘坐空间和后备厢的储物空间更有优势。

富有层次感和立体感的线条，让尾部表现的比较端正饱满，标志性竖条尾灯很有辨识度，排气管采用的是双边双出的形式，整体还采用镀铬装饰条包裹。

内饰方面，2018款沃尔沃依旧强调以手工工艺与自然材料来营造豪华感，沃尔沃XC90全系车型都采用真皮材质的座椅，在做工方面体现出较高的水准。中控台装配有9英寸高分辨率触控中屏，其搭载沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统，显示和操作通过只有一个“HOME”键的9英寸的触摸屏来完成，不仅支持CarPlay手机互联，还可以完成几乎车辆的所有信息设置。

配置方面，2018款沃尔沃XC90从T6智雅版起标配七座，顶配T8荣誉版仍然为四座布局。2018款沃尔沃XC90主要是在配置方面进行了调整，例如T5智逸版、T6智逸版标配前泊车雷达，T6智雅版及更高配车型标配360°全景摄像头、HUD平视显示系统等。

真皮打孔座椅很柔软，乘坐感受也较为舒适，同时还提供电动调节、座椅加热、座椅按摩、腰部支撑和座椅记忆等功能。第二排由3个独立的座椅组成，椅背倾斜角度可调，可前后滑动，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间，同时，为方便儿童乘坐，中间座椅高度可调节。

电动后备箱很规整，容积为314-721-1886L，载物能力相当可观，同时还可操作后备厢侧壁的按钮主动调整后悬架的高低，以方便搬运大件行李到后备厢。

动力方面，2018沃尔沃XC90 T6车型最大功率为235kw/5700rpm，最大扭矩为400N.m/2200-5400rpm，在传动系统方面全系匹配8速自动变速箱。

在实际驾驶中，XC90起步很轻快没有丝毫费力的感觉，也许是得益于机械增压系统，发动机的低转速动力响应很不错，弥补了传统单涡轮增压发动机的低速迟滞。8AT变速箱的表现相当令人满意，换挡逻辑足够聪明，整个动力输出线性，平顺有余，而急加速时，它也毫不犹豫地降档拉高发动机转速，提供足够的动力予回馈。

沃尔沃XC90提供了5种驾驶模式，可通过档杆后方的按钮进行快速切换。ECO模式下的油门响应速度会相对慵懒，使得车辆能更好的节约燃油，变速箱会很积极地升到高挡位。切换到dynamic动态模式，油门响应会特别灵敏，发动机时刻保持在2000转以上，舍得给油，推背感那是杠杠滴。玩车网

方向盘的转向力度适中，回馈细腻，日常驾驶轻松易操控。值得一提的是噪音方面XC90表现也相当出色，无论是怠速、日常行驶还是高速行驶，车厢内都拥有良好的静谧性，车厢对于路噪以及风噪隔绝都很到位。

此外，沃尔沃XC90还标配了第二代高度自动驾驶技术（Pilot Assist II），通过带转向辅助的智能巡航功能确保车辆在道路标识清晰的高速公路上以130km/h以下的速度开展自动驾驶以及转向。如果驾驶者的双手持续离开方向盘超过20秒，系统会先通过提醒来告知你需要接管方向盘，不然则会将巡航功能取消。

小结：2018款沃尔沃XC90表现还是相当不错，北欧风简约大方的外观依旧有相当的吸引力，内饰豪华很多细节凸显质感，车身尺寸及轴距，在同级别车型中具有一定的优势，空间实际体验也很出彩。充裕的动力、平顺的输出，让您在驾驶途中多了一份中大型豪华SUV的从容感。

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