汽车手刹故障有哪些 汽车手刹失灵的故障原因？

今天，玩车网小编为关注养车知识的同学们准备了汽车手刹故障有哪些 汽车手刹失灵的故障原因？，下面一起来看一下吧。

汽车手刹不灵哪里问题？

1，行驶员操作生活习惯问题。
汽车绝大多数部件出现故障问题的原因，基本都与行驶员平时的操作生活习惯有关。刹车失灵出现的原因也离不开行驶员的操作生活习惯，若是在平时使用手刹的情况下，没有使用准确的方式。而是经常使用如手刹拉满，坡道拉手刹，或是起步不松开手刹等操作，则会影响到手刹制动系统影响到严重的损坏。长期以往的如此，则会发生手刹失灵的状况。
2，手刹受损。
汽车手刹在长期的使用流程中难免会发生相应的损耗，因而手刹失灵对汽车而言是一件慢性故障问题。在平时的汽车维护流程中，修车师傅也很少有帮汽车检测手刹的状况。这也就非常容易影响到汽车手刹磨损而不自知，只有的驾驶操作的情况下才能发觉的状况出现了。

汽车手刹失灵的故障原因？

汽车手刹 失灵是什么原因
手刹失效这当然是因为使用的次数增加，然后手刹效能慢慢下降了。至于不容易被发现主要有两点，一个是其本身，另一个是环境。
手刹并不像脚刹，当制动效果有变化时，直接会反应到 制动距离 上很容易发现。
因环境而不容易发现手刹失效的原因：
1、大部分车辆都停在平整的地面上，手刹有没有变化根本发现不了，特别是 自动挡 停车是挂到 P档 就不会出现溜车的情况。
2、做 汽车保养 的时候，很少有修车师傅会帮你检查手刹。
现实生活中，很多时候就是因车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。
容易导致手刹失灵的4种错误用法
1、经常手刹拉满
有些车主在停了车之后，都会习惯将手刹拉到最紧绷状态，要是长期这样，会使得手刹弹簧以及拉线复位能力下降，甚至变形，导致使用寿命缩短。正确的使用方法应该是将手刹拉到八分满，汽车就能稳稳的停住了。
2、停车不拉手刹
有的车主有急事处理，刚停好车就急急忙忙下车，手刹都忘记拉了，要是汽车停在有一定坡度的地方，那么就会发生溜车现象，如果是溜车撞到别人的车辆，到时候自己掏钱修车不说，还要赔钱给别人。
3、坡道停车拉手刹
有时受到地形限制，只能把车停在坡道。而在坡道停车拉手刹，对手刹的损耗非常大。但是有很多人觉得拉了手刹就够了，其实这是不对的，正确的做法应该是在停车拉手刹之后，查看四周是否有石头或者是砖块，拿来塞在车轮底下就行了。
4、起步不松手刹
这样的情况几乎都出现在新手或者是女司机身上，在汽车起步时可能由于紧张，会忘记将手刹松开，然后挂了挡踩了油门，就是觉得提不起速。带手刹行驶，会对 刹车盘 造成严重磨损，手刹拉线也会松。所以各位新手司机们在起步的时候，一定要查看手刹是否松了，然后才行驶。
手刹系统是如何制动的呢
我们所接触到的绝大多数轿车和轻型汽车中，它们的手刹系统都是作用在后轮上的。而后轮制动器的形式不同，手刹又有两种工作环境：
一、鼓式制动
安装鼓式制动器的后轮上，由于 鼓式制动器 本身就可以兼作 驻车制动器 ，因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合，这样就可以产生制动力。
二、蝶式制动
而在安装 碟式制动器 (盘刹)的后轮上，由于没有刹车鼓，因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。
我们在使用手刹时，如果是手柄的只要轻轻往上一拉或者是 电子手刹 的往里一抠就行了，刹车制动非常的方便。

汽车手刹不灵怎么修？汽车手刹刹不住是什么原因

汽车手刹失效的具体原因不仅仅是单一情况，手刹系统的一般结构是由制动盘、制动摩擦片、压力装置(弹簧或液压泵)、压力传递机构和操纵机构(机械手刹或电子手刹)组成。结构中任何部件的故障都可能导致制动器故障。

闸盘

制动盘与车轮硬连接，制动摩擦片挤压制动盘实现车辆制动。施加相同的制动力时，制动盘与制动摩擦片的接触面越大，制动力越强，反之，制动力越弱。制动盘的平面或凹凸不平的弧面会减少制动盘和制动衬片之间的接触面积，从而降低制动力。解决方法是更换或修理制动盘。

制动衬面

制动衬片是提供摩擦的材料，并且是易损坏的材料。随着磨损，制动衬片的厚度逐渐减小，其摩擦系数也逐渐降低。当施加相同的制动力时，由制动衬片提供的降低摩擦系数的制动力也会降低。解决办法是更换制动摩擦片。

增压装置

不同的手刹系统有不同的压力装置结构。电子手刹压力装置为电机，机械手制动压力装置由驾驶员施加。压力装置的作用是给制动摩擦片提供压力。如果压力装置不能提供足够的压力。手制动系统的制动效果会降低。解决方法是更换或修理电机。

压力传递机制

压力传递机构通常出现在机械手制动系统中，通常是钢丝。手制动系统工作时，钢丝处于绷紧状态。长期使用后，钢丝会产生机械疲劳。当手制动操纵机构处于相同位置时，疲劳钢丝提供的张力会降低，张力降低的钢丝会导致车辆制动力降低。解决办法是更换刹车线。

传动机构

手刹的操作机构通常是指机械手制动器的手柄和限位器，而电子手刹的操作机构是一个信号装置，不容易坏。限制器是一个固定手制动力矩的装置。如果限制器卡住或不能提供高强度的限制，车辆的制动力就会降低。解决方法是更换或修理塞子。

以上是车辆手刹系统故障的可能原因和组成部分。需要说明的是，不同车型之间的手刹系统架构和部件可能不完全相同。当发现车辆手刹系统故障时，应请专业技术人员及时介入维修或调整，不允许使用。

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