汽车电子手刹故障有哪些 汽车手刹失灵的故障原因？

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汽车手刹失灵的故障原因？

汽车手刹 失灵是什么原因
手刹失效这当然是因为使用的次数增加，然后手刹效能慢慢下降了。至于不容易被发现主要有两点，一个是其本身，另一个是环境。
手刹并不像脚刹，当制动效果有变化时，直接会反应到 制动距离 上很容易发现。
因环境而不容易发现手刹失效的原因：
1、大部分车辆都停在平整的地面上，手刹有没有变化根本发现不了，特别是 自动挡 停车是挂到 P档 就不会出现溜车的情况。
2、做 汽车保养 的时候，很少有修车师傅会帮你检查手刹。
现实生活中，很多时候就是因车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。
容易导致手刹失灵的4种错误用法
1、经常手刹拉满
有些车主在停了车之后，都会习惯将手刹拉到最紧绷状态，要是长期这样，会使得手刹弹簧以及拉线复位能力下降，甚至变形，导致使用寿命缩短。正确的使用方法应该是将手刹拉到八分满，汽车就能稳稳的停住了。
2、停车不拉手刹
有的车主有急事处理，刚停好车就急急忙忙下车，手刹都忘记拉了，要是汽车停在有一定坡度的地方，那么就会发生溜车现象，如果是溜车撞到别人的车辆，到时候自己掏钱修车不说，还要赔钱给别人。
3、坡道停车拉手刹
有时受到地形限制，只能把车停在坡道。而在坡道停车拉手刹，对手刹的损耗非常大。但是有很多人觉得拉了手刹就够了，其实这是不对的，正确的做法应该是在停车拉手刹之后，查看四周是否有石头或者是砖块，拿来塞在车轮底下就行了。
4、起步不松手刹
这样的情况几乎都出现在新手或者是女司机身上，在汽车起步时可能由于紧张，会忘记将手刹松开，然后挂了挡踩了油门，就是觉得提不起速。带手刹行驶，会对 刹车盘 造成严重磨损，手刹拉线也会松。所以各位新手司机们在起步的时候，一定要查看手刹是否松了，然后才行驶。
手刹系统是如何制动的呢
我们所接触到的绝大多数轿车和轻型汽车中，它们的手刹系统都是作用在后轮上的。而后轮制动器的形式不同，手刹又有两种工作环境：
一、鼓式制动
安装鼓式制动器的后轮上，由于 鼓式制动器 本身就可以兼作 驻车制动器 ，因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合，这样就可以产生制动力。
二、蝶式制动
而在安装 碟式制动器 (盘刹)的后轮上，由于没有刹车鼓，因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。
我们在使用手刹时，如果是手柄的只要轻轻往上一拉或者是 电子手刹 的往里一抠就行了，刹车制动非常的方便。

电子手刹故障怎么处理

电子手刹故障一般有两种，一种是拉不上手刹，一种是放不下手刹，具体解决方法如下:

1.拉不下手刹。

当汽车的电子手刹出现故障无法使用时，可以重新启动车辆重试。如果没有，就去维修店或者4s店请专业人士检查一下。

2.手刹不能松开。

汽车的电子手刹放不开，汽车就走不了。这种情况一般很少见，可以呼叫救援。

关于电子手刹:

电子手刹是通过电子系统控制车辆驻车制动的技术。和机械刹车的效果一样，只是控制方式变了。优点是:省去了机械制动器所占的位置，搭建了更大的中央控制室空；操作简单，节约能源；增加了很多功能，比如自动启停，坡道辅助等。

汽车电子手刹不起作用是什么原因？

电子驻车系统出现了故障。 电子驻车出现故障后就不能停车后锁止后轮，在平地检查更加安全，建议你到维修店读取故障码，确定是按钮出现故障还是电机问题。

EPB通过电子线路控制停车制动。功能同机械拉杆手刹。起步时可不用手动关闭电子手刹，踩油门起步时电子手刹会自动关闭。

原理

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器。

油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

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