哪些国家流行汽车改装 北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的？

很多关注汽车改装的朋友很希望了解哪些国家流行汽车改装 北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的？，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的？

说到改装车大家并不陌生，但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装？那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾？

自斯巴鲁在美国销售高性能版翼豹后，便有大批人改装他们。因此可以在网上买到任何大量的改装件，这辆车拥有的改装市场非常巨大。从一个小小的油箱盖改装到移植安装整个发动机，都有非常多的案例和已经改好的形态可以参考并且买到相关产品。另外斯巴鲁的水平对置发动机一向是非常受车迷所追捧的，毕竟在这个2万美元以内的价格能买到的与保时捷汽车一样技术的发动机，大家还是非常乐意的。

丰田SUPRA MK4改装

MK 4 牛魔王的这个传奇一般的名字与名声诞生于它的改装文化。该车坚不可摧的2JZ 直列六缸可以轻松的采用双涡轮增压，铸铁，铝缸盖发动机的设计特点注定了它从出世直到现在都是一个最具标志性的引擎之一。可以说出厂的动力就很不错，后续一些轻微的改动就可以让它更具个性。

GTR R32 NISMO 改装

GTR R32 改装

当人们开始意识到GTR的RB26直列六缸发动机可以毫无疑问的提供大量动力以后， Skyline GTR 的改装便开始流行了起来。就像丰田Supra放置2JZ引擎出名并有大量的人去改装，RB26发动机也导致大批人去消费GTR的改装件。值得一提的是老款的GTR在美国现在的售价仅仅是3万美元，这样适中的二手车价格和庞大数量的GTR大概也是为什么它会流行于改装的原因之一。

上图为经典款甲壳虫在现代重新改漆换轮毂展示更复古的风格

从甲壳虫的最初面世，至今已经快半个多世纪了，而经过了这么久的时间沉淀，自然也会有很多它的改装方法，这些改装有着无限的方式与可能，总有一款适合你。你可以选择直线加速型的性能甲壳虫，也可以是大脚越野型的甲壳虫，或者两者结合！这样一款经过时间的流逝却还没有淡出汽车圈的车型在改装方面是前途无量。图中这款复古风格，米色内饰的甲壳虫如今的售价不到9000美元，而你所心仪的一些外观细节轮毂方面，车主都已经改好了。

上图为改了M2套件以及气动的3系旅行款瓦罐车

随着改装个性潮流的普及，宝马三系这样相对较轻，平衡比做的很好，而且存在时间较长，改装市场几乎已经解决所有你能想到的问题。3系车的涡轮增压套件，悬挂套件，引擎交换套件等，都可以在网上下单轻易拥有。

美国福特野马改装的警车

美国野马GT NFS车厂改装

无论选择什么年代的福特野马来改装，都将有大量的资源可以利用，例如配套改装件和个性化定制以及特调程序。这是在美国最普遍受欢迎的自家产性能车，它的改装史可以追溯到50多年前，拥有它就拥有了福特的精髓。

北美的MK7福特嘉年ST华改装

北美福特福克斯ST改装

福特的这两个新宠在近二十年给福特带来的热度可不小，尽管今后在美国可能不再销售这两款车型，但是这两款车的改装件在美国的市场上还是有一大堆。如果恰巧正在找着这些汽车升级部件，可以看一看Cobb和Mountune这样的改装大厂，从特调到底盘，从涡轮升级到模块，再到悬挂。 现在在美国花大约13000美元便可拥有一辆福特嘉年华。

日产尼桑240SX低趴风改装

这是一款尼桑在90年代针对北美市场发行的车。而它的出色配重比与后驱驾驶的乐趣使之很快成为一辆受欢迎的漂移改装车。作为一款漂移神车，240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件，车身改装件和使用手册或者指导，使这辆车的改装能够做到行业顶尖。尼桑240SX所拥有的一堆MODS，现在仍然在销售。

激进的美国风格牧马人改装

拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐，而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制。在美国的大街上， 你是很难看到两辆长相相同的牧马人的。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制，为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。

GTI的赛道改装，可以看到轮眉与轮子之间的距离非常小

将GTI改成AWE的4出排气后与高性能R外观无差 在美国，就算一个改装厂要倒闭了，也不可能买不到高尔夫GTI的改装件。 美国的德系车里，高尔夫的存在也有很长一段年头。从MK1到MK7，高尔夫自开始生产到现在一直有着各种各样的性能套件及调整案例，它在美国的问世打开了美国的两厢小车市场，并为之后的两厢车类赛车比赛埋下伏笔。作为一台平时买菜的车可以关着电子管控尾喉，不声不响；而当夜幕降临时，默默打开气动悬挂，打开电子管控尾喉，此时高尔夫GTI已然是美国街上最靓的仔。

本田思域TYPE-R套件改装

本田思域与大众的高尔夫有些相似，他们都是小型车也更注重性能。最为重要的是，本田思域有着多代车的更替来奠定它有着众多的车型和年代供玩车人的选择，无论对买一手车改装还是二手车改装来说，整个市场都非常友好，充满了各种升级零部件和升级版本参考。加上思域TYPE-R神话的加持与其长相能够通过思域的外观改装做到，以及思域的价位又相对便宜，使得它在美国改装界的位置一直属于靠前。 本篇文章到此结束，看过老外最经常买的12款用来改装的汽车，是否对将来要购买哪辆汽车心中有个定数了呢？

哪几个国家改装车比较多

很多，如：美国，日本，加拿大··········加拿大主要是超级跑车：兰博基尼啦~法拉利啦~[一般他是跑改装一点，然后跑房车赛啦~（像F1一样！）]···········
美国主要是肌肉车：庞蒂克啦~（一般他加一个暴突车缸啦~差不多他都是跑直线翘头的）··········日本主要是一些：三菱啦~本田啦~（它主要是超改装，然后跑漂移，特技哪类的）···················································我只会一点啦！谢谢！

盘点不同国家的汽车文化，中

汽车文化，是许多 汽车爱好者的 热议话题，今天我们就盘点一下各国不同的汽车文化：

1.日本

日本虽然不是第一批汽车工业大国，但他们的汽车工业却是发展得最迅速的。而在他们国家，浓郁的汽车文化也是五花八门，其中较为典型的就是JMD改装风格。JDM改装文化中，车型必须为日本本土市场售卖的车型，其次外观也要趋于日本本土化，改装零件也必须是日本本土血统。JDM车系车型特征明显，往往在外形和配置上与其他车系不同。由于日本的道路弯多坡多，需要有较强的悬挂系统以及高响应的节流阀，以提高车辆的操控性，日本的汽车文化主要就是改装和漂移。

2.美国

美国的汽车工业发展则要久远多了，他们不但有钱，而且地广人稀，玩起车来自然也就更追求一种大！最典型的就是皮卡文化、肌肉车文化与大脚怪文化。皮卡在美国没有限行之说，使用粗犷的它们不仅是农民们的最爱，也是美国玩车一族的“饽饽菜”，各类改装应有尽有。但要说最风靡且独特的，还属“大脚怪”改装，将皮卡、SUV，亦或一些大型轿车的底盘全方面疯狂改装、升高，然后搭配四个尺寸巨大的轮胎，用以各类疯狂竞技表演。而肌肉车，则是美国人对性能车的一种诠释，它们的特征就是外观极具肌肉感，大轮毂配上一颗超大排量的发动机，在轰鸣的引擎声中体验别样的人生。

3.德国

德国算是汽车工业历史最为悠久的一个国家，但受限于土地与经济的限制，他们国家的独特汽车文化并不多。因为在大多数德国人眼里，汽车就仅仅只是一个代步工具，故而德国的交通秩序也是全球楷模。如若要真论玩车文化，德国其实也有——低趴文化就是最为风靡的。而且在他们眼里，坚决不玩日系车是个底线，BBA就成为了改装首选。

4.俄罗斯 玩车网

俄罗斯的汽车工业发展得较慢，但地大物博的他们也有着自己的汽车文化。在这这其中，酷似于美国车的伏尔加汽车文化首当其冲，这类车型在俄罗斯其实已经退出了汽车市场，但作为经典老车的它们，确实是俄罗斯玩车一族的最爱，一辆伏尔加，配上一杯伏特加，就足以让一个俄罗斯人玩上一天。

5.沙特阿拉伯

实话说，阿拉伯其实是个比较神奇的民族，不仅在于他们的民族文化，也在于他们的汽车文化。在阿拉伯的车道上，有一种特别神奇的技术在各地风靡，开车司机正常开车，保证车辆的稳定性，车上的人员则负责“表演”，或打开车门“与风尘齐肩”，或钻出车窗“拥抱太阳”。总之，他们国家人少应该是一定原因的。

6.南非

南非的汽车文化与阿拉伯类似，不同的是，他们更多的是在赛场里以表演的形式呈现。这与他们的黑人文化有一定关系，即兴、随性，甚至有点疯狂，我们玩漂移是为了更好的过弯，他们玩漂移是为了更好的表演。

7.迪拜

作为“全球首富”，迪拜大佬们的汽车文化自然也与“富”离不开干系。没错，他们国家的汽车文化，就是定期将各类豪车、跑车们集合起来，进行一场场大型演艺秀，用震撼的视觉告诉你，有钱，就是任性！

8.爱尔兰

爱尔兰的汽车文化也相对奇特，他们国家对于汽车的热爱，更多的是出于汽车历史与骨骼的热爱。所以他们玩车一般不玩常见的车，而是喜欢收集各类“蒸汽车”。不懂行的人去展会乍一看，还真会以为这是一场古董展会。

9.中国

刨去那些国外流行的文化，咱们国内最典型的两种文化，或者说风俗就是喜欢给新车贴膜、挂红绳。贴膜对车辆的玻璃、车漆等有隔音、防爆防剐蹭的用处，爱车之人喜欢花钱贴一层保护无可厚非。挂红绳则是比较民风化的一种做法了，挂红绳，对于很多古人而言，和贴红对联、红福一样具有喜庆、平安、大吉大利的蕴意，这点出于风俗可以理解，但是咱们挂也要选对地方来挂哦。

比较常见的有挂在后视镜的门把上，这个位置其实是极不安全的，一来有些红绳质量不好，遇水后便会掉色，久了会对车漆造成严重侵染影响，其次在高速上时，该红绳也会“随风摆动”，时常会挡住后视镜里的视野，造成安全隐患。其实最挂的摆挂位置，是在轮毂或车尾底的倒勾上，蕴意仍在，安全还不影响美观。

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