东风小康3u金钻 东风小康汽车有限公司的上市品牌

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东风小康新3U金钻多少钱？

我是一个东风小康销售员，现在新3U金钻53马力的价位是38800，目前还没有接到厂家的活动通知；至于说小康的质量，小康车的整体性能还是很好的，最重要的是东风小康车的底盘和发动机是相当好的，小康车的底盘采用的是承载式底盘，承载力是2.3吨，在同级别的微面里是承载力最强的；在说说它的发动机，像楼主要的这款新3U金钻，它采用的是东风公司自主研发的3U金钻发动机，一万公里换一回机油，而且厂家免费送五次机油，也就是说在五万公里内是不用自己掏钱换机油了！
还有就是在贴吧上说小康车有毛病的人，他们说的都是三年前的车，那个时候东风公司的主要精力都放在了大车的制造上，忽略了微面这块，有很多的配件都是用的其它厂家的，所以那个时候的小康车做的并不是很完善；但是现在的小康车都已经更新换代了，整车都是东风原厂的配件，所以请大家放心，质量是绝对信得过！请大家放心购买！

东风小康3u金钻副水箱鼓水

这个就是正常的缺水表现呀（也不排除节温器故障）。水箱缺水，节温器打不开 。所以水一热了的话只能往副水箱跑。暖风应该也不热。你的暖风热吗?你先加满防冻液试试。一定要加防冻液。夏天也不能加水。如果再冒的话就是节温器坏了。加满后不要盖水箱盖发动汽车。哄两脚油门然后再加，直到加不进去为止

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东风小康汽车有限公司的上市品牌

越野微车
在模拟的泥泞乱石路上，一辆彪悍的微车安然通过。这款微车是东风小康新推出的国内首款四驱越野微车。据介绍，东风小康V27四驱越野微车，采用了东风小康自主研发的底盘核心技术，是东风渝安又一款划时代的新产品。
“东风小康V27四驱微车的推出，填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白。”东风渝安公司负责人介绍，该车具备“四驱结构设计简练精巧”、“增加零部件使用寿命”、“采用专利齿形轮胎”等7大技术优势，即使在泥泞、冰雪等路面上也具有很强的通过性。
该负责人称，东风小康V27四驱越野微车就是将轿车的四驱技术应用到微车中来，目的就是为了让微车用户也能享受到四轮驱动技术。“对用户来说，这是一场微车使用上的革命；而对整个中国微车行业来说，则是一场技术革命。”
小康V27
微客由于在承载力、经济性、空间方面有非常明显的优势，使之成为城乡结合部私营小企业和个体户购买的最佳选择。有微车中的“悍马”美誉的东风小康V27车型受到越来越多用户关注！据了解，东风小康V27在业内率先采用加大整车尺寸、加长轴距、加宽轮胎、加高离地间隙、加强防撞钢梁等诸多安全设计元素。同时，该车采用高强度座舱和吸收冲击能量的车体，全方位保护驾乘人员安全。采用5挡手动变速器，结构紧凑，换挡顺畅，操控自如；轿车式操控台设计，电子数字仪表盘，浅色内饰，简洁和谐，给用户带来全新的人性化驾乘享受。东风小康V27配装东风小康专用发动机，采用多点式电子燃油喷射系统，扭矩、输出功率、燃油经济性三项指标均达到高水平，有超强的爬坡能力，卓越的动力性能，尾气排放达到国Ⅳ标准。
东风小康全新的BG发动机享有6大专利技术，同时5项技术处于行业领先地位。
1、高功率低油耗性能优异。116气门设计、双顶置凸轮轴设计、电喷技术等有效的降低了10%的油耗。
2、超高压缩比让小排量也有大动力。
3、排放标准依然处于行业领先地位。
4、免维护零件的使用、双油嘴润滑技术等有效的降低了维护成本。
5、在出厂之前，东风小康对于车辆的检测标准非常严格，不合格决不出厂保证了小康全系车型的优良品质。
小康K07Ⅱ代
随着农村和城市物流需求的多样化，用户需要空间更大、使用更经济、更安全的运输工具，各大微车企业也开始重视微车用户需求的变化，并且加大了大微客的研发。但是大微客并非简单地对车身进行加长加宽，对发动机性能、整车性能有更高要求。东风小康K07Ⅱ代车型是东风小康根据市场需求推出的一款按照欧Ⅲ技术标准生产的车型，集合了“3大创新、6大领先、5大保护”于一身，而“大空间”则是其最大亮点，拥有2760毫米加长轴距，整个车身长度超过4米，是目前同级别微客中车身最长，轴距最长的微型汽车。动力上，东风小康K07Ⅱ代的发动机采用东风自主研发的发动机，1.015升排量，最大功率达到39千瓦，百公里油耗5.4升左右。
小康3U金钻
东风小康3U金钻以省油、耐磨、降噪为核心，在区域市场上市后受到了消费者的追捧，赢得了用户的普遍赞誉。东风小康3U金钻拥有三大优点，并享有钻石级的售后服务。具体来说，东风小康的发动机采用轻量化技术，动力强劲又环保，等速(40Km/h)行驶经济油耗5.5L/100Km；同时，东风小康采用尖端航天减磨技术，极大降低了主要零部件的磨损率；此外，该车拥有特有的吸噪静音技术，使发动机噪音降低了2至3分贝，创造了同档次汽车静音的新标准。
据介绍，东风小康具有几大优势：一是领先于同类微型车的超大驾乘空间设计：增加的整车长度，加上精心设计的后悬架结构，使车身后地板与中地板水平贯通，让该车具备超大的驾乘空间，使乘坐更加宽松，能够任意放置更大物品；二是领先于同类微车的超大轮胎配置：采用的165/70R14轮胎，是目前微型车装配的外径最大的轮胎；三是领先于同类微车的加长轴距匹配，比如加长及加宽的轴距与轮距，使整车驾驶乘坐更加平稳；四是领先于同类微车的强大动力输出：采用直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射式汽油发动机，保证强大的动力输出。
与同级别车型相比，小康不仅拥有时尚的外形——豪华的车头、流畅的车身，契合国人审美心理及现代设计潮流——还拥有“大一点”的开发理念——做大一点，气派一点，安全一点，舒适一点，多拉多赚一点——这些特点更加吻合消费者的实际需要，能为他们创造更大的价值。
全款V系列
东风小康V系列车型定位为微车中的越野车，是东风小康积蓄多年技术和经验研发出的创新型产品，个性化的车型设计主要面向年轻消费群体。V系列首款车型V27于2010年起在全国范围内陆续推出，并于2010年下半年批量生产。与K系列相比，新款车型参考越野车设计，线条粗犷有力，更具时尚感，并且爬坡上坎的能力更强，进一步提升了车辆的安全性和通行性。V27一经上市便引起市场强烈反响，平均月销几千台，还在以环比每月50%的速度增长
针对此次时尚款微车的推出，东风小康方面表示，有扩大消费人群的考虑。V系列注入了更多的时尚元素，更受年轻一代欢迎，他们可以随意搭配越野设备。并且4万元的售价比以前款式价格上升不多，能让很多消费群体接受。
东风小康充分看好新系列车型前景，计划将于2011年推出加长、微卡等不同配置版本的全款V系列微车，目标是将其打造成为与K系列并驾齐驱的微车系列车型。

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