汽车电动油泵由哪些故障 汽车汽油泵坏了的原因

今天玩车网小编整理了汽车电动油泵由哪些故障 汽车汽油泵坏了的原因相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

汽车汽油泵坏了的原因

汽车燃油泵损坏的原因分析

1、油箱油不充足

当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的.冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

2、油品质量差

由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。

在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。

3、汽油滤清器长期未更换

汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏

引起汽油泵损坏结论：

1、汽油对油泵有冷却及润滑作用。如燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成损坏;

2、劣质汽油的杂质会导致供油系统堵塞，并造成油泵磨损导致损坏(如：滤网堵塞)。油泵早期损坏大多是因为车辆使用劣质燃油所致。

建议车主：

1、建议不要等到燃油指示灯亮起后才去加油;

2、使用优质燃油，并添加专用燃油添加剂;

3、定期到维修站保养，清洗供油系统，并按保养规定及时更换汽油滤清器。

电动燃油泵出故障的检查方法步骤

电动燃油泵由于一些原因，会导致汽车出现启动困难、怠速不稳、加速不良、行驶无力、走走停停等现象，这些原因有：

1、热气阻的影响;

2、脏堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵进油口处滤网堵塞，清洗油泵和滤网后，泵油量不能恢复正常;

3、泵油能力衰退或失效多为滤油器脏堵或接反，有时因加油不及时，造成热负载加大;

4、炭刷、弹簧、换向片、绕组发热，磨损加大、电阻值变大;

5、油泵转速下降，油压和油量下降，使油泵失效。

电动燃油泵有故障不工作了该这样知道呢，下面是检测方法，一起来看看：

1、电动燃油泵工作情况检查

其检查方法是：先用一根跨接线将故障检测插座上的两个检测插孔短接，然后打开点火开关(不要启动发动机)。这时从油箱处应能听到燃油泵的运转声音。若听不清运转的声音，可用手捏住汽油软管应能感到有输油压力。否则，表明电动燃油泵不工作，应检查电动燃油泵电源熔断丝、继电器和控制线路有无故障。如果都正常，则应拆检电动燃油泵。

(1)用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上;

(2)将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机;

(3)旋开油箱盖能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力;

(4)若听不到燃油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更换燃油泵;

(5)若有燃油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查燃油泵电路导线、继电器、易熔线个熔丝有无断路。

2、检测电动燃油泵的电阻

用万用表电阻挡测量电动燃油泵上两个接线端子的电阻(线圈)，其阻值应为2～3Ω(20～40℃)，否则，应更换电动燃油泵。

3、电动燃油泵压力和保持压力的测量

其测量方法是：蓄电池电压应在12Y以上，拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统的油压，接上油压表。在重新接上蓄电池负极电缆之后，用跨接线将电动燃油泵的两个检测孔短接，然后打开点火开关，让燃油泵工作，并读取油压表的油压，其值应符合规定。如果高于规定值，则应更换压力调节器;如果低于规定值，则应检查输油软管和连接处有无漏油，以及检查燃油泵、汽油滤清器和汽油压力调节器是否正常等。

燃油泵的拆装与检测

拆装燃油泵时注意：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。 玩车网

拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为2～3Ω。

用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音注意：通电时间不能太长。

电动液压油泵压力调不上去的原因是什么

压力上不去的原因很多，益海泵业说一下几个有代表性的原因：
1：进口漏气导致产生 气蚀 ，从而影响压力；
2：所谓油泵的压力其实就是出口管路整体的阻力，如果出口没有管路的情况下 液压泵 是没有压力的，如果出口管路有阀门可以关闭一下阀门提高阻力，如果油泵压力上升说明油泵没有问题，是管路的问题。
3：油泵磨损严重，导致内泄影响压力，落实是否油泵出现空转现象。

油泵不工作的原因，检修方法是什么？

如果已经明确断定是电动汽油泵故障，首先是要更换，如果无备件，车主又有一些修理知识，可以按下面的方法急救；如果车主没有汽车维修知识，只能等待救援将车拖到维修站。
电动汽油泵在行驶过程中出现故障，突然不供油或供油量不足，这时应首先判断故障原因，然后再根据情况予以排除。可按以下步骤进行：
（1）首先将外电路火线拆下，搭铁线测试是否有火。如有火，则电源正常；如无火，应检查车上电路故障并排除。
（2）将一 电流表 串接在电路中，如表针指向1.2A左右，并明显来回抖动，则说明晶体管控制部分完好，震荡正常，故障来自机械部分；如表针无指示或指示超过2A，或指针虽指向1.2A但不摆动，则说明故障在晶体管的控制部分。
（3）关掉电源，观察柱塞是否回位。如不回位，则为柱塞卡住或弹簧折断，可将玻璃杯打开检修。如系杂物卡住柱塞，则拆下油泵清洗；如为弹簧折断，另换一根弹簧即可。关掉电源，柱塞回位，再接通电源后柱塞又被卡住，则说明 三极管 被击穿，应查找更换。
（4）接通电源，有振动声但不来油，则为进油阀或出油阀损坏或卡住，应取出检修。
（5）拆下火线搭铁有火，而将火线碰底盖又无火时，则为电动汽油泵与车体搭铁不实，使其搭铁正常即可。
（6）电动汽油泵振动声正常，但供油量不足，且油杯中有气泡，则为底盖部分、进油管接头或油箱开关等处有漏气的地方，应该采取相应措施予以排除；如油杯内无气泡，则为油管堵塞或底盖进油口滤网过脏，应检查清洗。
（7）关闭电源电动汽油泵振动无声，拆下火线碰底盖有火，则为泵内电路有故障，应拆开检查各线头是否脱落。
（8）如经过以上的检查处理扔不能排除故障，则只好更换电动汽油泵或采用直通供油的办法急救。

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