汽车改装后有哪些影响 汽车改装可能导致哪些危险

玩车网小编给大家带来了汽车改装后有哪些影响 汽车改装可能导致哪些危险相关文章，一起来看一下吧。

汽车改装可能导致哪些危险

汽车改装可能导致哪些危险

1.改装钢圈、轮胎

钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围

大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装

目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装

有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的.消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉

有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

以上这些改装，非但不能提高汽车性能，反而可能导致一些隐患。所以车主们在改装前千万三思。

汽车改装可能导致哪些危险

许多喜欢汽车的人喜欢汽车改装。虽然汽车改装受到一些法律法规的限制，但仍然不能阻止车主们踊跃享受。但是，汽车改装需要哪些知识，需要注意什么，改装需要注意什么？

1.重新安装轮辋和轮胎

轮辋和轮胎的改装是汽车改装中最常见的改装。改装操作难度不大，整体成本相对较高(轮圈、轮胎全部更换)。改装目的一方面可以提升汽车的性能，另一方面外观看起来更酷。如果改装不匹配，会导致起步无力，加速缓慢，方向盘移动机构加速磨损，影响底盘的稳定性。

2.尸体被包围了。

很多车主都很熟悉大围板的安装，这也是汽车基础的改装。改装后可以使汽车看起来像一辆离地间隙较低的赛车，但大多数汽车没有原装配件(原装动力套件)。盲目改装可能会改变汽车的外形，还会改变汽车的风阻系数，降低汽车的性能。除此之外，大部分非原厂改装的配件很容易因为碰撞而损坏，除了夸张的外观对汽车的性能有害之外。 玩车网

3.前照灯改装

目前汽车大灯中的改装项目深受爱好者的喜爱，大灯改装不仅仅停留在氙气灯的改装上，也有商家开始对LED大灯进行改装。大灯的改装门道从几百元到几万元不等，其中我们知道大灯的改装要基于行车安全的考虑，原车的设计无法满足氙气灯光谱的要求，这样光线发散容易晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车尾气治理

一些车主更喜欢汽车改装。排气深度改装可以提升汽车性能，但普通改装只改变排气声音。普通跑车厂商为了提高发动机功率，故意选择消音效果较弱的消音器。因为消声器是有效的，必然会导致排气阻力增大，发动机功率下降。对于普通汽车来说，在设计的时候，噪音标准越低越好，或者说将声音调整到一定的标准至少会让人感到不安。但改装普通汽车后，排气背压降低，低扭矩会降低，功率会降低，排气温度会升高。

5.安装隔音棉

有些车主对车内噪音比较敏感，有些车主开始改善车内噪音。最简单的改装就是安装门板隔音棉。汽车在生产过程中会调整隔音，这与振动测试有关。安装隔音棉实现隔音并不简单。往往改装后不久，发动机声音会更明显，车内异响会听起来更杂乱。

这些改装非但不能提高汽车的性能，还可能会带来一些隐患。所以车主在改装前一定要三思。

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汽车改装轮毂对车辆有什么影响？

1、降低乘坐舒适性

低扁平比的轮胎虽然操控性更好，但是其厚度更薄，无法很好地吸收来自路面的颠簸和细小震动，虽然车辆路感更清晰，但是舒适性也随之下降。同时，更宽更薄的轮胎所产生的胎噪会更大，这一点在部分运动型轮胎上尤其明显，影响车内静谧性。

2、影响加速制动性能

在材质和工艺相同的情况下，越大的轮毂重量自然越大，因此就会带来更大的簧下重量，车辆悬挂对于路面颠簸的处理更加迟钝，车轮的转动惯性也会变得更大。

因此在动力和刹车维持不变的情况下，无论是加速时间还是刹车距离都有可能不如原厂。但是如果采用更轻的材质，或者锻造等更高工艺的话，大尺寸轮毂的重量可能会变得更轻，车辆的性能表现也会更好，不过价格不菲。

扩展资料

分类

1、钢质轮毂

最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

2、合金轮毂

合金材质轮毂正好可以弥补钢制轮毂的缺点，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。

合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

参考资料来源： 人民网-想给自己的爱车升级轮毂，这些知识不能少！

以上就是玩车网小编给大家带来的汽车改装后有哪些影响 汽车改装可能导致哪些危险，希望能对大家有所帮助。