为什么不同档次的汽车价格差很大 为什么各种车子在不同的城市,价格就不同

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为什么各种车子在不同的城市,价格就不同

首先，通常情况下，同款汽车在不同城市过大的价差是不被允许的，特别是某些地方的价格过低，以致损害市场价格体系的情况。
一般情况下，汽车厂家倾向于给出一个指导价，在这个指导价下，经销商才开始卖车。通常经销商卖车的价格会比指导价低，但是一般管理较好的品牌，比如绝大多数合资品牌厂家，都有最低限价，并定期对价格进行检查，低太多了会罚款，这一方面是防止经销商之间价格竞争损害品牌价格体系，也损害经销商利益。

其次，有时候，价格差取决于经销商与厂家之间的价格谈判能力，或者经销商自身的销量、让价承受能力。
举一个简单的例子，北京的某个本田经销商月销量能达到500台，这个经销商店里的价格承受力很强，所以他可以一辆车比厂家指导价低2万卖出去。同时期，石家庄的一个本田经销商月销量也就是100台，他店小、销量小，总体盈利都不大，只能承受不了8000的让价。这就很容易造成了不同城市之间的价差，并且现实生活中，这种价格差很容易出现，所以才会出现有很多北京、上海的车，卖到周边的城市的情况。

第三，还有一种情况，就是不同地区品牌/车型的销量差别很大，造成某些区域市场平平或冷淡，而某些区域市场过热，买不到车的情况，此时就会出现过热区域经销商加价提车的情况。
还是举例说明吧，比如我最近在做的一个一汽轿车的品牌，奔腾，在西部比如宁夏的银川，品牌的口碑、形象、定位、价格，都非常符合当地市场的需求，当地市场曾经出现过客户加价提车的情况，也就是当初要想在银川这样的地方，买一辆奔腾你可能要比别的地方多花钱。
不过，这种情况，多出现在厂家生产车辆供不应求的情况，特别是当一款新车上市，厂家的生产线还没有足够的存量车，经销商对新车一般都有一种饥饿感，会蜂拥而至订车，此时厂家只能配额或者限额发车，这样的话，那些过度热销的地方，必然订不到足够的车，僧多粥少只能涨价。

丰田卡罗拉和polo为什么价格差很多

1、丰田的这款卡罗拉和大众Polo价格悬殊比较大，不算是一个层次的汽车，在任何方面，丰田的这款卡罗拉可以完胜大众的波罗，家庭用车的话，丰田卡罗拉空间大，实用性高。。

2、人觉得polo好一些，最起码polo的保值率高，当然卡罗拉也不低，只不过没polo高，polo的底盘扎实，高速不发飘，动力也不错，卡罗拉有些飘，底盘偏舒适，坐着舒服，空间也更大，两个车的油耗都不高，质量也都不错。

3、个人认为卡罗拉更适合家用。卡罗拉的车子品牌知名度和保值性，还有维修保养便利性方面相对更有优势。油耗也更经济，非常不错的家用车！。

4、卡罗拉是一款紧凑型轿车，而polo是一款小型车，两者差别比较大，尤其是在空间上。因此在空间方面来说，选择卡罗拉无疑是最好的，而且卡罗拉配置到位、后期养车成本不高，是相当适合家用的了。。

5、这两款车没有什么可比性，因为都不是同种车型。卡罗拉是一款紧凑型车，而Polo是一款小型车，如果是家用的话，建议选择卡罗拉这款车，后期小毛病不多，而且保值，更重要的是油耗低。。

6、卡罗拉和polo一款是紧凑型轿车一款是小型两厢轿车，没有什么可比性，单纯代步使用肯定是Polo好一些，如果是家庭使用还是建议卡罗拉，毕竟车子大一些。。

7、卡罗拉和polo不是一档次的，不知道楼主你试驾过没有，开过就知道，丰田车非常好开，是家用车的最佳选择。市场的保有量也很大，油耗低，五星碰撞试验也是比polo评分高的。当然价格比较贵。但是我建议还是卡罗拉。。

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各地汽车报价为啥相差很大

各地汽车报价价格相差很大的原因是各个地方的竞争形势不同，购买力也不同，物流成本也不同，经销商建店成本，经营成本不一样。
比如上海北京，上个牌就要几万块，同样的车，车主在购买时，潜意识会把这个钱算到购车成本中，所以车价不得不降低。
其次，不同地方的经销商密度不同，导致竞争激烈程度不一样，密度高的必然会想方设法降价吸引顾客。
物流成本也是其中很大的原因，且不说整车厂距离各个城市远近不一，导致，物流费用不一样，相应的时间成本也增加，且不说这个原因，很多城市对货车，板车的限制比较严格，而也许同样距离的城市就不那么严格，本来白天就可以到车的，结果因为白天限货，只能晚上到，这里面司机的时间、住宿，人工等等七七八八的成本相应增加，不要小看这些费用，这些最终都是要算到车价里的，其次经销商建店成本，经营成本都会随城市的不同而不同，水、电、土地或租金、工资、人力资源成本都会不同。

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