到店实拍沃尔沃XC60 旗舰级Embla打头阵

豪华中型SUV推荐 到店实拍沃尔沃XC60

寻车原创 在中型豪华SUV的市场，其实消费者的选择并不太多，奥迪Q5L和宝马X3是这个市场中的佼佼者。而沃尔沃XC60同样在这个市场上占据了一席之地，主要源于XC60在这个市场同样也有着非常出众的产品力，而且相比同级别竞品，XC60也有着众多的优势。

首先来看看沃尔沃XC60的外观吧，相比较于同级别对手的锋芒毕露，XC60绝对是低调又奢华的典型代表。从整体风格上来说，沃尔沃XC60采用了北欧简约风格，但是在豪华感和精致感方面可是一点都不缺少。

而且在外观的设计元素方面，沃尔沃的家族式设计也依旧在XC60上得到了延续，前中网采用了直瀑式的进气格栅，同时采用了镀铬饰条装饰，整体设计更加立体了。前大灯也延续了“雷神之锤”的设计，非常有辨识度。同时在大灯配置方面，全系车型都采用了LED光源，甚至连雾灯也采用了LED光源。

看完了前脸的造型设计，再来看看尾部还有哪些亮点吧。XC60尾部的整体设计延续了前脸大气精致的风格，另外采用了双边共双出的排气布局。同时“维京战斧”式的尾灯造型也相当具有辨识度，这也是家族化的一种设计风格。另外尾部还拥有T5的标识，来提示你这是一辆什么动力级别的车型。

进入到车内，内饰依然还是我们所熟悉的风格，整体的搭配也十分有质感。中控台采用了大面积的软性材质，还搭配了缝线的工艺，从视觉和触感上都能够满足我们对于它的预期，另外木纹饰板的装饰也十分提升档次感和豪华感。而在座椅材质方面也采用了Nappa真皮包裹，乘坐时支撑性十足，也更符合人体工程学。

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沃尔沃XC60也采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，从显示样式和功能性方面都比较让人满意。另外XC60也采用了旋钮式的启动按钮，这也是沃尔沃这一代车型的一大特点，启动按钮之后则是旋转式的驾驶模式选择，同时也采用了具有金属质感的材质，有效地提升了这块区域的精致感。

除了对内饰用料有着近乎苛刻的要求之外，对于车内的空气质量，沃尔沃也有着自己的标准。XC60标配的CLEANZONE清洁驾驶舱，也是豪华的另一种体现，通过AAC双效增强型空气净化系统，利用静电吸附，可以提升对直径小于1微米的颗粒物的过滤能力，同时搭配IAQS智能空气循环控制系统和内置的AQI空气质量实时监测系统，就能让你呼吸到纯正的“北欧”空气。

在呵护用户的健康方面，XC60搭载了AAC双效增强型空气净化系统，针对中国市场优化的空调滤芯，可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。此外沃尔沃独有的IAQS车内空气质量控制系统可防止外界一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体进入车内。它通过传感器监测外界进入车内的空气质量，当存在有害污染物质或行驶在汽车尾气密集的隧道时，系统会自动激活空调内循环并关闭外进气口，并在驶离污染区域时切换至外循环，整个过程完全自动无需人工操作。

当然AQI空气质量实时监测系统也是不可或缺的，可通过该系统查看车内PM2.5指数，同时同步第三方提供PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的综合指数。

再看动力水平方面吧，沃尔沃XC60在动力系统上依旧保持了不错的水准。至于动力参数方面，T4级别车型最大马力190Ps，最大扭矩300Nm。而T5级别车型最大马力250Ps，最大扭矩350Nm，这样的动力水平在同级别车型中处于主流水准。另外XC60全系匹配爱信的8AT变速箱，日常的换挡速度表现还是不错的，总体的反应速度也可以接受。

除了上述的这些，还要提到的就是XC60的配置水平了。作为沃尔沃的标杆车型,XC60在配置方面也是非常地道的。首先T5级别车型都搭载了Polit Assist系统和City Safety系统，这两项系统可以极大的帮助驾驶者提高驾驶时的便利性和安全性。具体到配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航系统这些都可以很大程度上帮助到你的日常驾驶。另外除了一款T4级别的车型之外，其余T5级别车型都配备了全时四驱系统，可以更加合理的分配动力，即便是非铺装路面，驾驶者也可以信心十足。

除了驾驶辅助配置之外，XC60在其他各项配置上也相当齐全，像电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、远程控制、全液晶仪表盘、前排座椅加热以及CarPlay，这些实用的功能在大部分车型上都有配备。而更高配置的车型上，XC60还配备了360度全景影像、倒车车侧预警系统甚至哈曼卡顿音响，可以说在实用的基础上，还兼顾了更高的驾驶需求。

编辑总结：沃尔沃XC60在豪华中型SUV市场上有着非常强的实力，不论你从哪一个角度去看待这辆车，外观、内饰、动力还是配置，这辆XC60都拥有非常不错的水准。所以其实对于许多不满足于BBA的消费者来说，XC60绝对是最好的一个选择。

沃尔沃/极星未来新车展望 旗舰级Embla打头阵

随着沃尔沃此前宣布到2030年转型为纯电动品牌后，将会加速纯电产品的推出，而极星虽然曾经是沃尔沃旗下的高性能子品牌，但是也早已经彻底转型为独立的纯电品牌，并且已经形成了自身独特的设计和制造风格。

二者同样作为浙江吉利控股集团旗下的公司，将会共享制造平台和纯电动技术，产生更强的协同效应，提升盈利能力。今天，我们将提前为寻车用户们前瞻即将到来的沃尔沃和极星重磅新车，中国作为核心生产和销售基地，将会陆续迎来Embla旗舰级纯电SUV、极星3、极星5等众多产品。

●沃尔沃Embla

沃尔沃Embla有望于2022年内全球首发，定位沃尔沃品牌的纯电SUV旗舰，拥有最新的家族式外观和内饰设计理念，以及先进的自动驾驶辅助技术，未来将与现款XC90共同销售一段时间。

RECHARGE概念车

沃尔沃Embla可以简单理解为XC90的纯电继任者，将会以RECHARGE概念车为设计原型，量产车预计会高度还原概念车展示的最新设计理念，并会成为第一款基于SPA2平台打造的产品，该平台可以同时兼容燃油版和纯电版产品的制造。

外观设计方面，车身线条将会更加的圆润动感，与现款XC90硬朗的线条不同。同时，新车会增加5G互联技术和激光雷达自动驾驶辅助技术的使用，内饰将会增加大尺寸触控屏幕的使用范围。

早在去年底，我们就报道过沃尔沃注册了“Embla”商标，在北欧神话体系中，Embla是诸神创造出凡人后，第一名女性的名字，新车作为沃尔沃首款纯电SUV旗舰，这是一个非常符合北欧文化背景和寓意的名字。

●全新沃尔沃XC60

全新沃尔沃XC60或将于2025年推出，有望变身为纯电SUV，预计也将会基于SPA2架构打造，根据沃尔沃的最新命名规则，未来全新产品可能会有新的英文名称，并将与现款XC60共同销售一段时间。

全新沃尔沃XC60假想图

根据目前掌握的消息，全新沃尔沃XC60也将会基于RECHARGE概念车展示的最新设计理念打造，拥有更加动感柔美的车身线条。同时，新车会增加5G互联技术和激光雷达自动驾驶辅助技术的使用，内饰将会增加大尺寸触控屏幕的使用范围。

与全新XC90的继任者命名为“Embla”的策略相同，全新沃尔沃XC60的继任者可能也会采用一个全新的名字，并大概率会变身为一款基于SPA2架构打造的纯电SUV，这样可以更方便的与现款XC60共同销售。

●沃尔沃全新纯电SUV（定位介于XC60和XC90之间）

沃尔沃预计还将在2024年推出一款定位介于目前XC60和XC90之间的全新纯电SUV，该车的内部代号可能是“V546”，目前仅有消息是，新车长度可能在4700-4950毫米之间，预计2024年底首先在中国投产，随后将于2025年初在美国投产。

最后，综合现有信息来看，沃尔沃全新纯电SUV可能会是一辆尺寸介于中型和中大型SUV之间的纯电新车，拥有与RECHARGE概念车相似的外观和内饰设计，先进的自动驾驶能力，还可能会使用上类似特斯拉旗下产品的一体压铸技术。

●沃尔沃全新纯电小型SUV

沃尔沃全新纯电小型SUV或将于2023年亮相，定位低于XC40，预计将会主打小型SUV市场，并且可能会基于吉利旗下的SEA浩瀚架构打造，同时新车还有望在中国投产，具有更强的性价比。

沃尔沃全新纯电小型SUV假想图

此前，有媒体猜测新车或将会以“XC10”或“XC20”命名，不过考虑到最近沃尔沃官方的表态，宣布将放弃其当前的车型命名惯例，未来车型的命名方式不再延续，将被赋予更多“情感”的名字，预计这款全新的纯电SUV也会有个类似北欧神话人物的英文名。

沃尔沃首席执行官此前在接受外媒采访时证实，沃尔沃将使用SEA浩瀚架构，并表示工程师已经在研究基于该架构的新车型。新车将是一款小型SUV或跨界车型，共享该平台将带来具有竞争力的新款产品。

●全新沃尔沃V系列和S系列新车

在沃尔沃的最新产品规划中，V系列和S系列轿车新品未来将会继续推出，未来它们将会拥有更低矮运动的造型，以及更加时尚的设计，就像RECHARGE概念车一样，未来这些新产品将会拥有更加圆润的线条，而非现在产品相对方正的轮廓。

虽然目前关于全新V系列和S系列轿车还没有太多消息，但是预计会比上方众多SUV新车的到来时间稍晚一些，沃尔沃全新轿车产品可能也会有新的英文名称，动力可能会提供单电机后驱和双电机四驱产品，全新电动机的功率预计为544马力或680马力。

●极星3

极星3将会在2022年上市，拥有极星家族最新的设计理念，整车造型具有极强的运动感，将会基于SPA2平台打造，目标行驶里程超过612公里，会同时在中国和美国生产，与特斯拉Model Y竞争。

假想图

外观设计方面，极星3将会拥有极星家族最新的设计语言，标志性的头灯造型，以及格栅造型将会成为未来极星旗下纯电新车的家族脸谱，呈现出了不同于沃尔沃的设计特性。

上方这张车身结构图也是细节满满，首先是车身可能拥有更具实用性的前备箱设计，其次是车顶拥有全尺寸天窗，最后是尾部还有扰流板。此外，还能隐约看到中控台上的悬浮式中控屏，与极星2看起来相似。

●极星4

极星4有望于2023年在中国投产，最快可能会在2022年内亮相，新车定位纯电轿跑SUV，定价和尺寸会低于极星3，未来将对标保时捷Macan EV等豪华品牌纯电中型SUV。

假想图

外观设计方面，新车将会采用极星家族的最新设计理念打造，尺寸会比极星3稍小，但内部空间会保持相近，作为轿跑SUV车型，新车会拥有更具运动感的轮廓。内饰预计也会采用更多的触控屏幕来操作车内功能。

至于定价，据说极星3将在7.5万欧元(约合人民币54.20万元)左右，而极星4会更低，约为5.5万欧元(约合人民币39.75万元)。

●极星5

极星5基于Precept概念车打造，定位纯电四门轿跑车，将于2025年开始在位于中国成都的工厂量产，车内会增加可持续利用材料使用量，新车拥有极星最新的设计理念，将会呈现出完全不同于沃尔沃的外观和内饰造型，并具有高级别的自动驾驶能力。

极星5预告图

外观设计方面，极星5沿袭了极星Precept概念车的设计风格，新车采用了GT轿车的外形设计，超过3米长的轴距令新车不仅拥有低矮的姿态和流畅的外形，也可以容纳更大电池，同时也能保证前排乘员拥有真正的跑车坐姿，以及充裕的后排腿部空间。

Precept概念车

极星5还将采用全新的定制化全铝粘接平台打造，白车身重量预计将低于更小级别的轿车，并有远超传统双座跑车或超跑抗扭刚度，还能极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。

●极星O2概念车量产版

极星O2概念车是一款硬顶敞篷车，对于O2的命名，正确是英文字母“O”加上2，而非数字“0”和2，官方解释到这是将二氧化碳（CO2）中的C去掉，只留下（氧气）O2，这款纯电跑车大概率会量产，同样会采用全铝粘接平台打造。

极星O2概念车的设计完整度相当高，这也就让我们可以未来对其量产车有更多期待。车顶至车尾的倾斜程度很高，车顶的全景天窗相当透亮。从车型下滑的线条与车尾结合的很完美，看上去相当流畅，尾灯是时下流行的贯穿式设计，辨识度很高。

●极星全新纯电紧凑型SUV

极星未来可能还会推出一款全新纯电紧凑型SUV，它的尺寸预计在极星2和极星3之间，可能拥有与极星3类似的车身造型，动力系统可能与沃尔沃C40 Recharge基本一致，这意味着它可能基于CMA平台打造，预计会搭载69千瓦时或78千瓦时的电池，提供单电机或双电机动力系统。

●总结：沃尔沃主攻纯电SUV，极星产品类型更丰富

从产品层面来看，沃尔沃和极星最终都会走上相同的纯电动化道路上，不过在现有的新产品类型的规划上，也能看出来一些区别，两个品牌的产品类型偏重比例有很大的不同。

其中，沃尔沃在可预见未来，即将面世的纯电新车几乎都是纯电SUV，包括Embla、全新XC60、全新纯电小型SUV等几款产品。而未来的V系列和S系列轿车产品目前仅表示“会”继续到来。

相对而言，极星的新产品类型看起来更加全面，在现有的极星1和极星2之外，还确定会陆续推出极星3中大型SUV、极星4轿跑SUV、极星5四门轿跑车，同时还可能会推出全新紧凑型SUV以及极星O2概念车量产版。

最后，在设计层面，极星也将会展示出更加强大的独特性，与极星2拥有强烈的沃尔沃设计风格不同，极星Precept概念车预示着崭新的未来，无论外观还是内饰设计，从即将到来的极星3开始，将会展现出全面的独创风格。

根据寻车App“销量榜”显示的数据，沃尔沃亚太排名第34位。如需更多数据，请到寻车App查看。