武汉新能源汽车试驾工作 守初心 保品质 东风汽车股份开启百家媒体品质体验之旅活动

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新能源汽车就业前景怎么样？

您好，新能源技术专业就业前景很好，主要面临新能源汽车维修、保养、配件管理、技术维修等。
1.汽车产业作为国民经济的重更支柱产业,尤具是新能源汽车产业蓬勃发展,我国新能源汽车连续三年位居世界第一,新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展的重要机遇,国家给子了很大的扶持政策
2.各大车企都在下大力气加速研发、推出新代电动汽车,新能源汽车专业技木人才就业前景一片光明,毕业生供不应求。
3.学习新能源汽车技术专业的业生华业之后主面对不断发展的新能源汽车制造及应用市场,比如汽车制造厂,新能源汽车公交集团,新能源出租汽车公司,新能源汽车4s店,新能源汽车配套单位,汽车运输理等部门从事技术与管理!
4.就目前的形势来看新能源汽车技术专业的就业前景都是相当不错的的,一方面主是因为一国家政策的扶持,另一方面也是因为人们经济水平的不断提高,对于汽车的需求量也越来越天。所以说只要掌握好相关的技术韶是很好就业的。

试车员是一种怎样的工作？业内：加班较多，有一定危险性

中新经纬6月24日电 (常涛)23日，蔚来发文确认，一辆蔚来测试车辆22日从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难。蔚来同时称，这是一起(非车辆原因导致的)意外事故。

蔚来招聘试车员：5年以上驾龄，月薪七、八千

一则发布于6月7日的“蔚来新能源 汽车 试车员”招聘信息显示，该全职岗位工作地点为上海市安亭镇。值得一提的是，上述上海创新港停车楼即位于安亭镇。

招聘信息显示，该岗位招聘数为300人，要求初中(及以上)学历，年龄18至45周岁，持C类及以上驾照，要求5年以上驾龄，试用期底薪4500元，每天工作8小时，单休，加班另算，综合工资7000至8000元每月，交社保及五险一金。

业内人士：试车员有一定危险性

上述研发工程师介绍， 汽车 在量产前都会进行车辆测试，一般分为场内测试和场外测试。“场内测试是在试验场进行的，安全措施比较到位，一些极端测试，如碰撞测试是在试验场做，就算出事一般也不会威胁生命安全。场外测试是在 社会 道路进行的，比如智能驾驶标准的测试、季节性的试验、道路综合试验等，风险性会高一些。总的来说，试车员这个工作有一定危险性，因为他们驾驶的是不那么成熟的车辆。”不过该工程师强调，尽管被测试车辆不是那么成熟，但一般也会要求安全功能正常，和量产车相差不大。

上述工程师表示，实际参与车辆测试的，不仅有试车员，有时候研发工程师或负责该项试验的工程师也会参与测试车辆的驾驶。“有些驾驶量比较大的测试，就会外聘一些驾驶员专门负责开车，他们不需要懂研发，只要驾驶技术成熟就可以。”

对于车辆测试周期，该研发工程师表示，“一般测试，一两个月就可以完成，车辆耐久试验周期比较久，需要三四个月完成，往往要求几个试车员轮流着开，基本上白天都在开。”(更多报道线索，请联系本文作者常涛：zxjwct@163.com) (中新经纬APP)

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守初心 保品质 东风汽车股份开启百家媒体品质体验之旅活动

当前，国内汽车市场步入存量竞争时代，在白热化市场“拉锯战”中，聚焦客户需求的“品质”提升，依然是汽车企业制胜利器。

作为 东风 公司轻型车事业的主担者， 东风 汽车股份是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商，肩负着做强做优 东风 公司自主轻型商用车品牌的重任和使命。

2021年9月22日至26日， 东风 汽车股份有限公司（以下简称“ 东风 汽车股份”或者“公司”）在研发、采购、制造、营销服务等全价值链领域，开启以“守 东风 初心，走领先之路”为主题的 东风轻型车 百家媒体品质体验之旅活动。

这是一次全面开放的媒体品质体验之旅。置身于 东风 汽车股份各个品质阵地现场，记者朋友们眼见为实，通过参观访问、座谈交流、试乘试驾等亲身体验，探寻 东风轻型车 高品质背后的匠心精神，一起感受 东风 人追求卓越品质的初心，共同见证 东风 汽车股份高质量发展转型的信心。

在 东风 汽车股份商品研发院、 东风 康明斯发动机有限公司装配生产线和 东风 轻型发动机有限公司M9T生产线、轻型商用车分公司总装车间和焊装车间及 东风轻型车 武汉营销服务旗舰店——武汉银海通贸易有限责任公司，媒体朋友们体验到一辆 东风轻型车 从研发、采购、制造到营销和服务的全过程，领略到 东风 汽车股份人是怎样以 东风 “马灯精神”为引领，将“客户体验领先”的企业使命注入到科技创新和一线改善中，如何践行“三不原则”（不接受不合格产品、不制造不合格产品、不流出不合格产品）用匠心造品质好车，实现产品品质的不断提升；感受到 东风 汽车股份的两款核心动力资源—— 东风 康明斯发动机和 东风 ZD系列轻型发动机如何征服国六汽车市场，赢得客户信赖；体会到 东风轻型车 的营销服务人员如何为客户提供“购、用、养、换”全生命周期的服务解决方案赢得客户口碑，实现超越期待的“真美满”服务。近些年，公司营服领域实现服务有急必救率、承诺必达率均实现100%，一次修好率达98%以上。“真美满”服务品牌先后斩获“全国商用车优秀服务品牌”奖和“客户体验信赖奖”。

（媒体走进 东风 汽车股份商品研发院）

（媒体参观 东风轻型车 传动试验室）

（媒体与 东风轻型车 研发人员互动交流）

（媒体走进 东风 汽车股份核心动力资源之一的 东风 康明斯展示大厅）

（媒体走进 东风轻型车 总装车间）

（媒体参观 东风轻型车 焊接机器人全自动化的焊装车间）

（媒体走进 东风轻型车 旗舰店武汉银海通）

（ 东风轻型车 营销人员向媒体介绍 东风 凯普特星云）

（武汉银海通服务人员向媒体介绍 东风轻型车 “真美满”服务实力）

在“五化”趋势下， 东风 汽车股份对品质领先、客户体验领先的追求还体现在站在科技前沿，如何成为“智慧物流最佳合作伙伴”。 东风 汽车股份前瞻未来发展，不断加大对智能网联汽车和智慧物流模式的研发投入，以科技创新助力品质提升。 东风 汽车股份2019年率先在业内发布了L4 级无人驾驶智能对点载运平台——Sharing Box，推出EV350自动驾驶汽车，2020年又迭代开发了EV18 L4级车辆，目前已在武汉江大和汉南港进行示范运营服务。 东风 汽车股份已参与襄阳“ 智行 隆中”规划中的“智慧物流”项目，并联合江汉大学、武汉新能源与智能汽车创新中心等单位携手探索智能网联产学研一体化发展新模式，不断推进 东风轻型车 的智能化进阶之路，致力为客户提供全方位的智慧物流解决方案。在商品研发院，媒体朋友们体验了无人驾驶EV18汽车。来自《时代汽车》的媒体老师表示，第一次体验无人驾驶物流车，EV18不仅外形颜值很吸睛，乘坐也很安逸，相信无人驾驶物流运输在未来将有很大发展空间。

（媒体体验Sharing Box和 东风 凯普特EV18）

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