河南新能源汽车试驾公司 越淮河入山水茶都！海马汽车信阳体验中心开业

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越淮河入山水茶都！海马汽车信阳体验中心开业

豫风楚韵、山水茶都……12月17日， 海马 汽车信阳体验中心开业。北至安阳，南达信阳，这是 海马 汽车在全国第19家直营体验中心，河南省内开业的第13家直营体验中心， 海马 新营销再下一城。

信阳市政协副 主席 、市工商联 主席 陈豫，信阳市委编办副主任李柏言，信阳市工商联（总商会）副会长、信阳市汽车经销商商会会长郑为国，信阳市汽车经销商商会党委书记余自锋，信阳 欧雅 实业董事长戴炳臣，信阳圣鼎汽贸董事长潘冬， 海马 集团董事长景柱， 海马 汽车股份首席运营官陈高潮， 海马 汽车信阳分公司总经理朱克深，以及 海马 汽车车主代表等共同见证了这一时刻。抖音平台同步直播吸引近万网友在线观看、参与互动。

入驻信阳  海马汽车直营体验中心亮相豫南

海马 汽车信阳体验中心坐落于信阳市平桥区欧亚汽车城内，占地800㎡，周边交通便捷，可满足汽车直销、社交互动、试驾体验、售后服务等功能。用户在这里既能咖啡小憩，也能体验一键购车，感受汽车自动驾驶等黑科技魅力。

“瞄准碳中和、打造大单品、重塑高品牌。” 海马 汽车股份首席运营官陈高潮从重塑新 海马 、技术新 海马 、重建新道场、电商新营销等维度，分享一个全新的 海马 。他表示， 海马 将坚持智能网联和能源创新，塑造高端自主品牌形象。“十四五”期间， 海马 汽车将全面转型新能源汽车和智能汽车，将国家“三纵三横”新能源汽车战略规划，落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”，并分享了 海马 汽车直营体验中心的特色。

“ 海马 汽车是我国自主品牌的骄傲。”信阳市政协副 主席 、工商联 主席 陈豫表示， 海马 汽车信阳体验中心的开业，必将带动信阳汽车产业发展，为信阳市的消费者带来场景式、沉浸式的用车体验，为客户带来更加贴心、更加便捷的服务。信阳市工商联将全力支持 海马 汽车信阳体验中心的发展。

信阳地处鄂豫皖三省交界，交通便利，区位 优越 ，市场空间潜力巨大。信阳也是 海马 汽车多年耕耘的“根据地”，自2006年进入信阳市场以来，受到了万余名车主信赖，有大批粉丝客户。 海马 汽车直营体验中心入驻信阳，也将提升信阳汽车自主品牌势能，促进信阳新能源汽车产业发展。

厂家直营 新营销加速布局重点市场

信阳市“十四五”规划提出，建设电子信息、装备制造两个五百亿级产业集群。 海马 汽车直营体验中心在信阳亮相，也吸引了信阳粉丝的关注与参与。

车主陈先生是 海马 的老客户，也是重度自驾游爱好者，他开着自己的 海马 车跑遍了大半个中国，去过西藏、宁夏、青海、云南等地。目前已有两个孩子的陈先生，看到二胎七座车 海马7X 心动不已，很想入手。而现场几位信阳市的客户看过车后，对 海马7X 的超大三排空间和关爱儿童的设计非常满意，现场下定了2台 海马7X 。

陈高潮表示， 海马 汽车直营体验中心将发挥直营优势，打造场景式、沉浸式的购车体验，实现B2C为客户提供更好的销售服务。12月18日， 海马 汽车还将举行厂家直销会，除了有钜惠来袭，更可享受政府补贴折上加折。70寸彩电、高额现金优惠、现场直抽半价 海马8S ……多种优惠等您来拿。

当前， 海马 汽车正在加快以“四流合一”B2C为核心、体验式营销为灵魂的新营销改革，计划两年内打造50家集售前体验、交车与售后维修服务于一体的直营体验中心。本月 海马 汽车各地直营体验中心将“密集亮相”，年底前还将有儋州、焦作、周口、平顶山、徐州等地直营体验中心将陆续开业， 海马 汽车将以直营体验中心为根据地，2022年建成28家社会加盟的专卖店，为客户提供更加贴心便捷的服务。 玩车网

试驾2022款小虎FEV：四门大空间，续航满足城市通勤

从2021年首次接触到 小虎 新能源品牌，到现在已经有将近一年的时间了。作为一家河南本土新能源品牌车企，在今年的新能源汽车市场爆发式增长中， 小虎 凭借着自身独到的定位迎来不错的销量“开门红”。已经正式发售的 小虎FEV 有怎样的独特优势呢？今天，我们就通过试驾体验2022款 小虎 乖乖虎（长续航版）来跟大家分析一下。

在“国民神车”的口碑宣传加持下，某菱品牌的 MINI EV车型开创了年轻化的新能源车汽车消费市场，就如同十多年前某瑞品牌的QQ车型一样，打开了当时年轻人的有车（燃油车）生活。小巧、灵活、成本低是这类入门A00级车型爆火的原因。而如何叩开年轻人的新能源消费需求，无疑抓住这三点就是最好的钥匙。 小虎FEV 作为东风汽车旗下的新能源品牌中的一份子，自然也是瞄准了这个未来成长潜力巨大的群体，尤其是在人口大省的河南、山东，有不少年轻消费者的通勤需求远远大于社交需求，那么， 小虎FEV 是那台能够满足通勤保障的“好帮手”么？

2022款 小虎 乖乖虎（长续航版）

大，要大的有特点

如果说一台5万元以内的小车空间很大，估计很多人都会嗤之以鼻：这又是哪个品牌的面包车？但是， 小虎FEV 的“大”绝非是无底线的跟同价位的所有车型比空间。这种“大”仅仅是在同级别车型中的“大”。

小虎FEV 四门均可上下车

如果体验过“网红车型”某菱 MINI EV车型的话，相信你一定会被后排空间“挤”得想吐槽一番。作为一个身材发福或是魁梧的年轻人来说，想要轻松进入到后排不仅要座椅前移，而且还要将前排座椅向前倾倒。作为一款有4座车型的小车，相信更多人的选择就是后排放宠物。而 小虎FEV 则更像是一台标准的普通A00级车型，不仅五门掀背设计，而且前后排正常上下车更符合普通人的用车需求。单就这一点来说，实用性明显要强不少。

小虎FEV 的车内空间保证了驾乘者的社交范围

小虎FEV 四座版的轴距达到了2440mm，即便是两座版也有将近2米的轴距，达到1980mm，在对标同级别车型中丝毫不落下风。这种“大”带来了更好的舒适驾乘感受。尤其是在转向和刹车的过程中，明显感受到了来自车辆底部的支撑力，不会因为轴距过短而感受飘忽不定的状态。同时，轴距的大也带来了车身空间的大，四人同时在车内不仅可以有各自的乘坐空间（驾驶者有足够的操控空间），而且还能够保持各自的社交空间，相信任何一位女司机都不会喜欢让乘客和自己“贴身”交谈吧。

小虎FEV 的后备箱能够容纳日常所需行李

小虎FEV 的后备箱也是足够的“大”，两个20寸的登机箱能够轻松放下，平时接人送娃的行李玩具都能够轻松收下。并且，在车内的一些储物空间也是足够的大，比如前排的中控台，不仅能够轻松收纳下水果家的13Pro，而且还内置了胶垫防滑，相比一些品牌“紧凑”的杯架，这个手机台绝对是实用点赞的。而后排地板台上的水杯架则是可以全车共享的，也算是一个比较讨巧的设计。如果说 MINI 是为潮玩年轻人准备的“玩具”的话，那么 小虎FEV 则是为普通青年准备的“日常公文包”。

小虎FEV 放置手机支架好评，大屏手机也能轻松放下

小，要小的更省心

小巧、灵活无疑是 小虎FEV 这类A00级别车型的“杀手锏”，也是女司机的入手必备车型。别看 小虎FEV 的空间大，但是在驾驶操控方面，跟一众同级小车一样都是灵活自如的。

好停好开绝对是 小虎FEV 的最大优势

我们驾车体验了郑州最难停的商场停车场——国贸360地下停车场。商场所处的位置不仅人流量比较大，而且车位紧张同时也比较小，这对于 小虎FEV 这样的小车来说，根本都不是问题，即便是出地库时候的90度上坡通道，看着前面某亚迪的新能源轿车来回两把的离场，一种畅快感油然而生。

小虎FEV 见缝插针的停车不在担心车位宽度不够

而在另一段河堤边的路边停车，一个“小”字就能够轻松解决路边停车难的问题。这也就是新能源A00级小车能够解决市区开车的最大痛点——找到车位轻松停车。相比去年在乡村道路上的试驾，此次市区的体验更加真切的感受到小型车的优势。

道路狭窄的条件下也能驾驶自如

得益于长轴距空间，时速保持在60KM/H时车辆还是很稳的

当然， 小虎FEV 的“小”还体现在车身的紧凑结构上。 小虎FEV 采用了一体式的后桥设计，驱动电机集成在后桥上，这样不仅减少了对车内空间的占用，而且效率也更高了。电池组的布局也是很紧凑的放置在了前排座椅席的底部。前后的配重将车辆的重心更平衡的放置在了前排座椅处，在高速行驶的时候能够感受到更加稳定的状态。在普通60KM/H的速度下，车辆还是非常稳的，这也是郑州市区内一般能够正常行驶的速度，34KW的电机能够满足路口红绿灯起步时候的顺畅感，如果追求像某斯拉极速的推背快感的话， 小虎FEV 并不合适。

用，要用的有品质

对于一台5万元的新能源车型，你觉得它应该满足你什么样的出行需求呢？

小虎FEV 的内饰设计还是非常有质感的

小虎FEV 的座椅均有皮质包裹

小虎FEV 5万元的价格还带有倒车影像

大屏？ 小虎FEV 配置了智能双联屏；倒车摄像头？ 小虎FEV 的倒车影像带有距离提醒；舒适座椅？<a class="hidden" href=" " title="小虎FEV" data-keyType="Serial" data-id="7

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谁能简单介绍一下河南新美景电动汽车这家企业？

新能源汽车成十二五投资热点
国内最大纯电动客车制造基地河南投产
首批20辆客车交付许昌公交公司运营 此举将有效缓解交通污染
“十二五”期间，我国将重点发展战略性新兴产业，尤其是新能源汽车产业将在2020年成为国民经济先导产业，这使得新能源汽车成为十二五投资热点。2011年1月1月上午，国内最大的纯电动客车制造基地在河南省许昌市襄城县正式投产，由河南新美景电动汽车有限公司投资生产的首批20辆”中文牌“纯电动客车下线。之后它们将立即交付许昌市公交公司使用，成为中原地区最早用上”零排放“公交车的二级城市。据悉，此举将有效缓解城市公交污染，提速内地城市的环保进程。
2011年1月1日上午11时11分，国内最大的纯电动客车制造基地车辆下线仪式在许昌市襄城县第三工业村河南新美景电动汽车工厂1号车间举行，20辆中文牌纯电动客车下线，型号分别是HNX6120EVG的单层12米城市公交车和HNX6110EVSG的双层11米城市公交车。据悉，这20辆纯电动客车将率先交付许昌市公交公司使用。随后，逐步在河南省大中城市铺开，最终实现公交“零排放“。当天，国家工业和信息化部副司长曹志恒、世界电动车协会主席陈清泉、北京科技大学整车控制技术专家余达太、河南环宇集团董事长李中东先生等政府领导、行业专家、企业代表等参加了下线仪式。
该基地占地6000亩，于2010年3月18日投入建设，一共6个车间，年生产能力达2万辆，是国内最大的纯电动客车生产基地。目前基地已完成16万平方米的第一期工程建设， 1号、2号车间已经竣工投产，3号、4号、5号、6号车间的主体钢结构已经完成，三个月内将陆续竣工投产。
河南省新美景电动汽车公司董事会主席贾秉成介绍说，由于公司已经掌握了成熟的纯电动汽车技术，加上独有的“车身轻量化“以及电池超长续驶能力，使得基地生产的纯电动客车最早具备了量产和商业化的条件。
据悉，基地生产的“中文牌“纯电动客车将主要销往北京、上海、深圳等全国25个新能源汽车试点城市，以及河南、山东、河北等地区的大中线城市，而诸如许昌等中原腹地省市也将成为他们的重点销售区域。
首批下线的20辆纯电动客车将率先在许昌市投入使用。许昌市公交公司****表示：“经过多次上路试验，中文牌纯电动客车车况好、用电省、一次充电可行驶超过360公里。在许昌这种中等城市十分适用，今后将根据进一步的运营情况，加大纯电动客车的运营投入”。据悉，许昌市之所以成为中原地区最早使用纯电动客车的城市，主要在于政府加大投入，在市区新建了10套充电桩设施，已初步具备纯电动客车的运营条件。
世界电动车协会主席陈清泉说：“新能源汽车必将市场化，而市场化初期阶段需要公共系统首先介入，只有这样才能推动个人用车的电动化。河南新美景以生产纯电动客车入手，这在新能源汽车发展的第一阶段是明智之举。”
北京科技大学整车控制技术专家余达太说：“中文牌纯电动客车可以承载86人（一般客车的标准承载量是86人），高峰期能够容纳百余人，三个小时充满电，一次性行驶超过360公里。客车在香港、海南、山东、河南等地的试运营情况显示路况稳、问题少、节油多、电池耐用、里程长。而且中文牌纯电动客车是国内唯一一个采用‘车身轻量化’即车身铝合金技术，单层客车轻3吨，双层客车轻5吨，进而使得中文牌纯电动客车相对其他一般纯电动客车，承载人数更多，电池使用之间更长，整车控制水平更稳。而且中文牌纯电动客车还提供以旧换新服务。”
河南新美景董事会主席贾秉成称：“河南属中原腹地，人多地广，生产经营成本相对教低。而以河南为中心向全国辐射，将有效调控南北方两个大区市场的销售、售后，以及材料采购等相关环节。此外，政府的支持与纯电动客车的发展密不可分。目前，一台中文牌纯电动客车市场价格是130万，河南当地政府补贴50万，政府再补贴50万，这样一台车其实只需30万。”
许昌市引进国内最大的纯电动客车基地，其社会和经济效益同样显而易见。据悉，基地建设初期就可提供1500个就业岗位，而随着整个产业的逐步启动与完善，公司实现产业化集群后，可带动当地的物流、交通等相关配套产业，未来可产生1万个就业岗位。目前工厂招收的工人年龄基本在20—25岁之间，平均工资在1500元左右，主要是来自许昌市、襄城县的大中专院校的毕业生，所有的工人已经在山东临沂市总厂完成了6个月时间的培训，后续会进行持续的技能培训。
国务院近日发布的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中提到，作为国家七大新兴战略之一，要推进纯电动汽车产业化，到2020年，新能源汽车成为国民经济的先导产业，战略性新兴产业在国民经济的比重上升至15%。同时，国务院提出要加大财税金融政策扶持力度，引导和鼓励社会投入。
科技部部长万钢前不久在武汉举行的“汽车与新能源的开发利用高层论坛”上表示：“未来5年将是中国新能源汽车从科研向产业化过渡的关键时期。”他表示，未来5年的科技计划中，将进一步增大对电动汽车科技研发的投入，继续支撑和引领中国电动汽车的发展。形成有较强竞争力的电动汽车以及关键零部件工业的体系，筹划电动汽车充电站、加氢站基础设施，以满足电动汽车的产业化发展需求。
内地省市在新能源汽车发展大势中不甘落后，紧跟新能源汽车发展势头，大力投入政策、资金、人力资源的扶持。记者近日从河南省政府获悉，河南省日前出台了电动汽车产业发展规划，计划在5年内建成我国中部地区电动汽车制造中心。这项已经开始实施的规划的主要任务包括把河南打造成为我国重要的电动汽车研发中心，国内一流的动力电池生产中心和国内有重要影响的零部件生产中心。河南省将通过推动省内新能源汽车企业与国内外新能源汽车厂商进行进行战略重组，提升竞争优势，加大研发扶持力度，尽快突破关键技术，设立产业专项资金等一系列措施，加快实现这一目标的实现。
内地省市大力支持发展新能源汽车，在推广纯电动客车方面，社会效益尤其凸显。众所周知，汽车尾气是公认的城市环境的隐形杀手。城市空气污染物中四成以上的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫化物、微粒等都来自机动车排放，这些污染物对人体呼吸、免疫、血液、遗传等系统都会造成急性损害或长期不良影响。大气污染物中的铅在人体中积蓄到一定程度，会使人贫血、肝炎、肺炎、肺气肿、心绞痛、神经衰弱等多种疾病。根据世界卫生组织提供的数据表明：可吸入颗粒（PM10）每增50μg/立方米，人的死亡率就会增加5%。
中国社科院相关负责人说：“纯电动客车由于完全靠电运营，零污染的排放对城市空气质量提高有直接的效果，解决汽车尾气的排放对于推动绿色环保城市的建设有决定性的意义。国内最大的纯电动客车落户河南，辐射中部腹地城市，必将有效推动中部省市公交系统的电动化，提速内地省市环保城市的建设。”

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