2023-09-01 22:02:34 | 玩车网
新能源汽车技术是未来的发展趋势,并且国家的政策是利好的,政府对新能源汽车技术也是给予很大帮扶的看,学习新能源技术以后就业前景是很广阔的,不过这个技术目前还不太成熟,需要去专业的汽修学校学习更稳妥些。
新能源是近几年比较火热的汽修专业,因为它相对传统汽修,维修过程更加具有技术性,且干净,适合想要做高端汽修行业的学生。
汽车新能源维修发展空间大、利润高、就业率好。通过系统的学习,掌握汽修知识、通过实训,学到真的本可以领。可以去4S店当技师,积累经验以后,还自己创业当老板。虽然很多城市都限号,但是毕竟有车还是方便的,所以每家每户都至少有一辆私家车。就算车辆越来越环保,但是车辆维修还是有相当大的空间。新能源技术是很有前景的,也是新兴技术,以后会有更多的潜力,是个不错的专业
话说当下新能源市场究竟“卷”成什么样了?上周末,有幸受邀在自己的家乡大连参加了一场试驾活动,直到今天心里还是有些小激动。可能说到这,大家不禁疑问,究竟是什么样的车会让我这个“老司机”如此激动?就是我们今天的主角 阿维塔11 。
说到 阿维塔 这个品牌可能屏幕前的很多读者都很陌生,阿维塔是由国内三大巨头企业: 长安 汽车、华为和宁德时代共同打造的新能源汽车品牌,介绍到这大家心里是不是已经有谱了,为何一场简单的试驾却让我难以忘却?
作为符合现如今市场需求的新能源汽车,驾驶辅助系统绝对是重中之重,当然这也是新能源车型的必修课之一,但自认为“阅车无数”的我也被阿维塔11的这套NCA智驾辅助系统所震惊,可以说是我至今试驾过车型里智驾辅助系统做的最出色的。
首先就是硬件上的配置,阿维塔11全车搭载同级最多3个激光雷达,水平视野可以覆盖超过300°以上的激光测距,配合上超声波、毫米波以及摄像头,整车共有34个智驾传感器。基于华为ADS打造而来的NCA智驾系统,在AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统的加持下,阿维塔11可实现自主跟车、变道、超车等功能,妥妥的“老司机”一枚。
由于大连目前还没有NCA推送,我们此次智驾体验主要以高速为主。上高速后,根据随车教练的指引,我们波动两次换挡拨杆开启NCA智驾系统,车辆会根据当前道路限速主动调节车速,当然也可以手动设定,当前方遇见慢车时,阿维塔11会主动减速保持安全的跟车距离,在检测后方车辆处于安全距离后主动变道、超车,这一些列动作可谓是“行云流水”;正常行驶时,阿维塔11会保持车道居中,当有车辆超越我们或者我们超越前车时,阿维塔11便会迅速做出反应,向相反方向做出车道偏移避让,始终保持车辆的左右平行安全距离。有意思的是,当我们正常行驶时,转向灯又可以当做我们变道的指示开关,车辆会根据我们转向灯开启方向进行变道处理。当我们行车遇到高速闸道时,阿维塔11都会提前进入外侧道路,方便上、下高速;在经过弧度较大的弯道,又会主动减速,让车身始终保持在优良的姿势上,不会让车内驾乘人员有任何的不舒适感。
不仅在智驾方面,阿维塔11在外观的设计上也非常富有“未来感”。碟翼式前脸造型,“飞镖造型”的曲率大灯的灯组,简洁且有辨识度,矩阵式灯带内腔设计,让整车前脸更加富有科技感;超跑比例的车身造型搭配21寸超大运动造型轮毂,看上去就非常富有运动气息;车尾部分我觉得也是阿维塔11最与众不同的地方,阿维塔11并没有采用传统掀背式设计,游艇同款后车窗造型也让新车更加有个性,并且四驱车型还配有电动升降尾翼。
内饰部分,阿维塔11并没有采用当下最常见的大联屏设计,整体三块分体大屏设计左右对称,层次感十足的中控台中央涡旋造型,集中车载香氛与音箱,环抱式座舱营造从前排一直延伸至后排,可谓是360°无死角环抱式座舱。华为HI车机系统,运行十分流畅,功能我相信不需要过多介绍大家也能明白。
前双叉臂,后多连杆底盘悬挂,前后副车架、摆臂等底盘件均采用铝合金材质,不仅操控优秀,乘坐舒适感也十分到位。布雷博的刹车分泵配合大尺寸的通风刹车盘,让阿维塔11不仅跑的快更能刹得住,零百加速3.9秒的阿维塔11刹停距离不到35米。全系标配马牌轮胎,最夸张的是阿维塔11将整个后备箱做了一个全包裹的声包,全车20多处的空腔发泡,车内还配备多层地毯,并且搭配RNC主动降噪功能,试问下豪华品牌能做到如此吗?
宁德时代CTP2.0液冷三元锂电池,长续航版本CLTC纯电续航705公里,并且支持750伏高压充电,可以做的充电10分钟,行驶200公里,夸张吗?
单论产品力,我觉得阿维塔11绝对占据着目前国内新能源市场的主导地位,CHN(长安汽车、华为、宁德时代)的品牌加持,NCA智驾辅助的护体,都让阿维塔11有着超越同级的综合实力。另外提一下,阿维塔11全系配备四门电动,注意是电动门! 玩车网
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