2023-08-29 20:44:58 | 玩车网
同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的,所以价格上也会出现不同。
就拿 上海通用 为例,这个品牌是 华东地区 最有影响力的品牌。车子的产品认知度很高,因此这个品牌在当地的优惠很少,相对来说价格会更贵一点,但是换做别的地方,可能品牌没有那么高的知名度,可能不会如此“矜持”,会出现一定的优惠力度。
汽车销售也是讲究区域限制的,对车主的户籍有要求。如果一位消费者是上海户口,但是跑到了北京买车,原则上这是行不通的。如果北京的经销商被发现卖车给了非北京籍的消费者车子,并且这位消费者买了车跑到上海上牌照,那么这个经销商会面临严厉的惩罚。
定价是一门综合的艺术。单纯从工程、市场、财务等任何一个维度去诠释,都是脱离实际的。 我认为有以下几个因素,必须要非常严肃、审慎的考虑,以确保公司投资数十亿打造的新车,不是一个输光底裤的黑洞。
1、 产品概念-目标客户
每一个汽车产品,在早期规划的阶段,尽管离上市可能还有5年之久,就已经有了明确的产品概念,并且会描绘目标客户的样子和使用形态。 通俗的说,就是“造一台什么样的车,卖给什么样的人,以便他可以怎样的使用”。
2、 市场竞争
首先,当你确定了产品概念和目标客户,这款车未来的潜在对手也就不难预估了。
比如说,当本田想要把海外的飞度(参数|图片)带进国内,瞄准城市里的年轻白领阶层,就注定了这款车将要和大众Polo(参数|图片),丰田Yaris(参数|图片),以及铃木Swift(参数|图片)竞争。经过一番分析,本田很容易发现,处于市场主导地位的Polo将是最大的竞争对手,并且综合品牌影响力、产品知名度、产品性能、市场传播能力、销售渠道覆盖等多个方面来看,飞度还是略逊色一筹,于是本田的市场营销部门,决定提议,在产品定价上,以低于Polo 5%的策略进行定价。
3、项目收益
所有的企业做生意都要赚钱。造车当然不例外。 还是拿飞度的例子,既然产品概念是打造年轻人的第一台入门车型,产品、研发和供应链部门会很快对标Polo和Yaris,开展大量到工作。
4、资方意志 玩车网
供应链负责降低采购成本。 ——产品部门优化产品细节,去掉不必要的功能。 ——研发则降低不必要的工艺。 各个部门领旨以后,做了如下的变更(当然是虚构): 供应链像中央巡视组约谈地方国企一样,约谈了几家供应商,要求进一步降低价格,为了双方的友谊和长远合作。平均帮助每台车节约了300元。 产品部门经过深思熟虑,把全尺寸备胎取消了,改为简易补胎工具,同时中配以下,取消了倒车雷达。平均帮助每台车节约了300元。
研发部门经过深思熟虑,把中控面板上面的覆盖面,从软质塑料改成了硬质塑料工艺,取消车外门把手的镀铬处理。平均帮助每台车节约了300元。 资本、工程、营销、客户,各个方面力量的博弈,最终达成了妥协。 这种妥协,不是产品定价成功的充分条件,但却是产品成功的必要条件。
最后,也是希望可以借助这个案例,说明在一家庞大的汽车公司,新品定价的大致过程。实际上,还要复杂很多,比如市场调研的结果也会对于定价有影响。
以上就是为什么各种汽车价格不同 为什么各地的4S店汽车的报价不一致全部内容,更多相关信息,敬请关注玩车网。同样的汽车,为什么各地差价很大?因为汽车行业讲究区域营销。所有的中国汽车制造商也包括进口汽车经销商。迪拜将中国市场划分为东北、华北、华东、华南、西南等5-6个区域。各区域对本区域经销商进行管理,根据本区域销售情况进行价格调整。如果有以上提到的一些特色,那么可以说,就像每个省一样,省长管理着省内的事情,每个区域都可以在不违反厂家整体价格规则的情况下,调整自己区域内的每辆车的价格。
同样的车,为啥北京上海就比其他的城市便宜?上周,车图图回了一趟山东老家,在和一位发小聊天时,他抓耳挠腮地问我:“我最近想买辆车,但是在网上查到北京4S店好多汽车的价格,和我们山东二线城市相比,好多年车型售价少的便宜几千,多的便宜数万,这些是不是真的?我们也可以去北京买车吗?价格如此悬殊,这是多么痛的领悟啊!”其实,发小问的这个问题非常典型。不光是北京,同样的汽车,上海、深圳这些大城市
为什么各地的4S店汽车的报价不一致同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的,所以价格上也会出现不同。就拿上海通用为例,这个品牌是华东地区最有影响力的品牌。车子的产品认知度很高,因此这个品牌在当地的优惠很少,相对来说价格会更贵一点,但是换做别的地方,可能品牌没有那么高的知名度,可能不会如此“矜持”,会出现一定的优惠力度。汽车销售也是讲究区域限制的,对车主的户籍有要
为什么各地的4S店汽车的报价不一致同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的,所以价格上也会出现不同。就拿上海通用为例,这个品牌是华东地区最有影响力的品牌。车子的产品认知度很高,因此这个品牌在当地的优惠很少,相对来说价格会更贵一点,但是换做别的地方,可能品牌没有那么高的知名度,可能不会如此“矜持”,会出现一定的优惠力度。汽车销售也是讲究区域限制的,对车主的户籍有要
为什么全国各地同款汽车价格差那么多同款汽车,不同城市优惠的差别如下:1,首先存在地区性差异,这里面有运费等一些客观成分在里面,因为每个城市离各个汽车的生产基地的距离不同,从而使得每个城市的汽车销售的成本不一样。所以不同城市优惠不一样。2,其次就是城市越小,4S店也就会越少,商家基本没有竞争,所以商家做不做优惠活动,消费者都会去购买。3,大城市销量一般也比较高,销售量提高了,一般厂
汽车之家的4S店报价很低,为什么到店之后价格却不同呢?以前我也做过二级经销商,就是赚这个差价的钱的,低的这边买进,高的那边卖出,还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格,看看哪里价格比较靠谱。价格对于购车来说是一个极其重要的指标,所以各个汽车类网站都有降价的这个端口,这个端口还特别明显。所以你所找寻的,必是你在意的,你在意的,必是商家们花心思的。实际上只有1万元的现金优惠
家用轿车不同的省市为啥价格差这么多??观车市价格“洼地”如此差价实在太离谱“同样一款车,为什么北京的价格要比杭州足足便宜三四千元?”最近,杭州消费者余先生实在搞不明白。原来,上周他向杭州一家4S店预订了一辆Mazda31.6自动标准型,指导价为12.98万元,促销价为12.1万元。付完定金后,余先生上网一查北京的车价,发现同样是这款车北京的价格是11.78万元。而同样是Mazda32.
同一款汽车价格为什么各地区价格不同因为汽车行业讲究区域营销,所有中国汽车厂家也包括进口车商,都会把中国市场划分五六个区域管理,比如东北区,华北区,华东区,华南区,西南区等等,这些区域各自管理自己区域里的经销商,价格也根据自己区域的销售情况自行调整。扩展资料厂家所谓的禁止经销商向非当地户口消费者出售汽车的规定,很多地方已经打破了,所以异地买车不是不可能,但前提是先打电话问问那
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