国庆试驾新能源汽车 国庆将至，特斯拉华南充电路书带来“躺平”出游攻略

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新能源汽车怎么样续航能力强

每经评论员王梓霏

今年国庆假期进行了新能源汽车史上最强的“压力测试”，暴露了消费者在日常用车中遇到的诸多问题。其中，新能源汽车充电难、旅途时间长等相关问题频频冲上热搜。

可见，新能源汽车在饱受诟病的同时，在市场上也很受欢迎。今年以来，中国已有187万辆新能源汽车注册登记，约为2020年的1.7倍。仅9月份，比亚迪、蔚来、小鹏等车企的交付量就已突破1万辆，呈现高增长态势。

毋庸置疑，新能源汽车已经站在了风口浪尖上。一方面，要看到新能源汽车快速增长的需求；另一方面，随着越来越多的用户选择新能源汽车，也应该看到更多需要解决和优化的问题，并提供全新的解决方案。 玩车网

国庆期间，新能源汽车充电难的话题之所以居高不下，是因为它击中了新能源汽车续航能力不足的现实痛点。从日常通勤来看，新能源车的续航能力基本可以满足需求，但在周末外出、节假日出行时，续航能力较弱的情况就会暴露出来。今年国庆出行人数超过5亿，可见高速公路的拥堵程度。随着行驶载荷的增加，实际续航能力会降低。

目前提高新能源续航能力的方案主要有两种:一种是提高电池的能量密度，即突破技术，增加里程；另一种是提高充电的便利性，比如提高充电速度，增加充电桩数量。

今年以来，虽然不少车企陆续推出了所谓的“续航能力超过1000km的动力电池”，但从应用层面来看，“续航能力超过1000km的动力电池”似乎只是一个神话，用户的实际续航能力仍在300~500km范围内。

当然，笔者并不否认长续航是新能源汽车未来的发展方向，但在电池技术没有根本改变之前，不要盲目追求长续航。

从安全角度来说，电池能量密度越高，电池活性越高，导致电池不稳定，存在安全隐患。据介绍，很多新能源汽车自燃起火事故都是因为电池问题。另外，在现在的技术下，电池的重量会增加，也会影响续航能力。过度宣传长续航会增加车重和使用成本，增加更多的能耗。

在笔者看来，要提高新能源汽车的续航能力，目前最好还是提高充电便利性。

首先，要合理布局充电设施。截至9月底，我国新能源汽车保有量高达678万辆，全国充电基础设施累计210.5万个。无论是数量还是增速都有明显提升，但在分布结构上还有巨大的优化空。

其次，要发展快充技术。快充是目前新能源汽车的主流供电方式。在安全的基础上，打通车企之间的充电桩差距，实现共享充电，是未来的趋势。再者，要结合智能技术，提供便捷经济的充电方案，促进“桩-网-车”的良性循环，降低用户的时间成本。

要让新能源汽车走得更远，企业不应该过度炒作电池创新，大幅提升续航能力，而应该脚踏实地立足于技术研发，兼顾产品的安全性、质量和续航能力。用户也要自我调节“里程焦虑”，根据实际需求选择价格、续航、能耗合适的车辆。在这个过程中，我们也期待更多更好的政策和监管。只有这样，新能源汽车产业才能健康持续发展。

国家商业日报

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国庆将至，特斯拉华南充电路书带来“躺平”出游攻略

近日，特斯拉在中国大陆第9000个超级充电桩建设落成，成为中国新能源汽车发展历程中的又一标志性事件，更是中国“新基建”卓越速度的代表性展现。恰逢国庆长假临近，新能源汽车车主一边点赞特斯拉不断织密的超级充电网络，称其为绿色出行的有效“保障”，一边根据相继发布的特斯拉充电路书，开始规划国庆出行的路线，为即将开启的绿色自驾游做好准备。

可以预见，这个国庆假期，新能源汽车将会成为一道别样的风景线，“纯电出行”也将在自驾之旅中形成强劲之风。

充电 “ 宝典 ” 路书打造 “ 全程无忧 ”

华南地区作为我国“绿水青山”等环境资源、旅游资源丰富的优势区域，广东、广西、海南、福建四省发布的特斯拉充电路书，以“景点规划完美、补能站点便捷、旅程全程无忧”等优势，无疑将为热爱优美环境、意识到可持续宝贵的新能源汽车车主带去国庆自驾游的无忧体验。

在广东省内，跨城出行十分常见，如从江门前往中山，从珠海奔赴广州，从惠州过汕尾至汕头。路途中可以遇见浪漫岭南骑楼或民国老街，邂逅旖旎时光风情的历史之旅；还有从揭阳至汕尾，再到惠州拥抱热情海浪，从中山到珠海奔赴海的约会的治愈之旅等等。超级充电站紧紧贴合出行路线，确保每一位车主，都能在旖旎风光中无感、无忧的完成补能，奔赴下一段旅程。

“海南环岛东线”线路则可沿着海南岛东线一路向南，经过700多年历史的南洋风情老街，穿过金色阳光掩映下的琼海博鳌红石滩，在浪花澎湃的万宁日月湾与海浪对抗，细听世界三大“会唱歌的沙滩”之一陵水清水湾的沙浪欢唱，在绵延22公里的海滨大道三亚椰梦长廊中赏落日余晖。

“厦门漫游”充电路书不仅囊括了海天一色的五缘大桥、兼容学术与自然的厦门大学、闽南历史缩影的中山路，还合理规划出一天的出行路线和时间。而“厦门周边短途游”充电路书则从浓郁中亚风情的泉州蟳埔村为起点，一路畅游鹭岛厦门、感悟福建土楼的别样人生，最后直达漳州 东山岛 绝美风情。

“南宁漫游”充电路书则拥抱与绿色相约的青秀山，探寻建政路夜市的人间烟火，聆听竹泉岛的泉水叮咚，闯入五象湖公园的“天空之境”，享受邕江大桥的智者人生，尽赏农科院花卉所的纯净菡萏。

补能站点便捷是特斯拉充电路书最为人称道之处。在特斯拉发布的各充电路书中，除西藏、新疆等风景奇绝之处，补能站点间相距3个小时左右之外，其他区域补能只需1、2个小时，完全不会有续航焦虑。而且补能站点设置时充分考虑便捷性，大多建设在景区内、高速上、酒店旁、商场里……让车主在奔赴美景、回程休息的过程中，即可完成充电。“一点都不耽误事！”欣赏完北回归线，在旁边的汕头长平新一城超级充电站补能完的刘女士满意地表示。

旅程全程无忧更是被特斯拉车主大呼“贴心”的满意点。特斯拉充电路书中不但规划出每天的怡人景点，让车主能够感受到不同的文化熏陶，而且一路上补能地点的具体位置、两个补能站点的续航路程也都精准测算出来，让车主无需挂心行程安排。据了解，现在不单单是特斯拉车主群体，甚至许多其他品牌纯电动汽车车主也直接以特斯拉充电路书作为出游的参考宝典，预计特斯拉路书线路将成为国庆期间的热门旅游线路。

更用心的是，特斯拉还为车主推荐了无论路程还是综合条件都优秀的酒店，甚至还为车主提供众多优惠福利。例如在广州－中山路线中，特斯拉车主就可以享受到中山保利艾美酒店的客房升级、延迟离店、用餐优惠等多种福利，确保车主在整个旅程中不用费心，但一切尽在掌握之中。就连出发前的车辆检测，特斯拉都给出了最近的特斯拉中心建议，可谓十分贴心。

当然，在特斯拉充电路书带来“无忧出行”的背后，是庞大且完善的充电网络所带来的底气。截至目前，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1200多座，超级充电桩9000个，目的地充电站 700多座，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区，确保新能源车主的绿色出行“全程无忧”。

智能宝典 打造多样出行 体验

从特斯拉以OTA升级让汽车拥有可持续“灵魂”以来，特斯拉带领的智能汽车方阵，就将曾经只是“从A地转移到B地”的出行工具，拓展为既可安全出行，又是娱乐间、生活场，甚至是舒适卧室的多场景产品，在拓宽汽车价值维度的同时，给消费者带来颠覆性的出行体验。

在汽车存在“根本”——安全上，特斯拉以创新材质和结构加固车身强度的同时，还以自动辅助驾驶系统Autopilot构建起“主动安全”，让车辆犹如有“眼睛”、有“思想”一般，能够对突发情况做出反应，从而提升行车安全。同时自动辅助驾驶系统的“灵性”，还分担了车主压力，让车主在高速公路长途行驶时，更加轻松。“特斯拉AP是我上高速的好帮手，自从开了AP，我再也不怕长途驾驶的疲惫了。”广州冯先生在社交平台表示。

除了安全性提升外，特斯拉的智能应用更是带来了“自在随行”的升级用车体验。许多爱露营的特斯拉车主表示，特斯拉汽车已经是露营的“必须装备”之一。“Model Y超大的空间让我们能带很多东西，而‘露营模式’更是让我们停在营地，还能正常地使用空调、用车辆大屏幕打游戏、唱歌、看电影……为露营增添了更多的娱乐方式。”经常带着孩子露营的艾女士开心地表示，“孩子更喜欢直接睡在车里，透过特斯拉全景天窗数星星，幻想美好的星际旅行。”

此外，“宠物模式”让爱宠人士在任何场合都能更好地照顾到自家的毛孩子，给他们更加安全、舒适的空间；诸如“驾驶室过热保护”、“远程制冷”、“自动雨刷”等多种智能功能，更是让车主享受到更加便捷、更加科技的智能用车生活，让车辆真正成为人们出行的依靠、娱乐的空间，最后成为“更懂你”的生活伙伴。

据了解，刚刚过去的8月，又有近8万名中国车主投身于特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”阵营，这些选择“绿色出行”的车主，为减缓温室效应持续贡献出个人微薄却坚定的抱薪之力。

那么，这个国庆，绿色出行，去奔赴海滩、秀山、草场、树林……你准备好了吗？

国庆假期4S店新能源车市人气旺，新能源汽车对我们有哪些影响？

新能源汽车是发展的一个趋势 ，以前的汽车是靠汽油来驱动，而 汽油却是很珍贵的资源，用完了很长时间都不会再产生，并且油价一直居高不下，新能源汽车后期的成本比较低，长久以来是可以省钱的。 现在还有一个现象，由于交通堵塞，很多城市是实行限行的，而新能源汽车就不用限行，开起来会更加方便。

新能源汽车对空气污染较少，可以帮助我们改善生活环境

汽油燃烧会产生很严重的汽车尾气，特别是在冬天，有一个说法就是雾霾形成的很大原因就是因为汽车尾气，如果是新能源汽车，就没有这方面的顾虑。尽管如此，还是要提倡大家多乘坐公共交通工具，这样会对空气更加好，毕竟新能源汽车是用电的，也会对空气造成污染。

如果新能源汽车普及了，很多人都可以不用再赶在油价上涨之前排长队去加油了

新能源汽车只要有充电桩就可以，不用再去排队加油，甚至是可以在自己的停车位安装充电桩，这样一来就非常方便了，晚上回家就把电充上，白天就可以直接开出去了。一般情况下，充一晚上的电是完全足够第二天开的，可以省去专门加油的时间。

新能源汽车的使用成本比汽油汽车低，也能省下一笔钱

汽油汽车跑一公里差不多需要1块钱的油钱，特别是在油价高的时候，开销真的特别大，而新能源汽车开一公里只需要1毛钱的电费，性价比极高。现在还有一个顾虑，好一点的新能源汽车并不便宜，如果是刚买不久的燃油汽车，就很难实现置换新能源汽车，毕竟二手车的价格会减少很多，但对于正准备换车的人来说就很适合了。

总结

新能源汽车虽然有很多好处，但目前的安全还是有待考虑的，本身电池类产品就不能碰撞，但汽车又是很容易发生碰撞的，这时就有很大的危险性，汽车可能会因为电池而燃烧，车上的人容易受到伤害。这样看来，还是需要对自己的车技很自信，很少发生撞车的司机才更适合新能源汽车。

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