试驾高合新能源汽车六坐 高合HiPhi 1搭载5G技术，科技配置丰富，六座车型展现未来出行

今天，玩车网小编为关注试驾评测的同学们准备了试驾高合新能源汽车六坐 高合HiPhi 1搭载5G技术，科技配置丰富，六座车型展现未来出行，下面一起来看一下吧。

体验过高合HiPhi X，我们找到了这款豪华电动汽车热销的答案 | 试驾

对于很多中国 汽车 品牌而言，中低端市场的博弈日趋激烈，尤其是传统车企，提升单车售价、提高品牌溢价能力是他们最希望做的事情。

于是，领克、WEY、星途等 汽车 品牌横空出世，吉利、长城、奇瑞希望通过推出全新子品牌的方式完成这一 历史 性目标。同时，另外一种路径，新造车势力通过打造新的品牌，找出自身产品技术亮点，将产品单价提升到传统豪华车区间。就好比蔚来和理想。

这两种路径没有优劣之分，最终都是以庞大用户基数来站稳脚跟。当然，也有另外一种方式，那就是类似于兰博基尼、宾利，甚至布加迪、柯尼塞格这种只追求产品的极致性能和稀缺性，通过维护小圈层实现品牌的长远发展。眼下，高合 汽车 正在这样做。

提起高合品牌，或许很多的人都很陌生，这个诞生不足5年的新能源 汽车 品牌在经受了众多非议之后，也推出了旗下首款高端新能源 汽车 ，名为HiPhi X。单单从名字上来看，就知道和国外超豪华品牌一样命名的方式相同，这款车型的诞生就是为了高端用户所打造。

在刚过去的8月份，国内售价50万元以上豪华品牌电动车销量排行榜上，高合HiPhi X以469辆的成绩位居第二，与第一名保时捷Taycan相差仅100余辆。

在我没有接触到这款车之前，并不理解究竟是哪些人群会以超50万的真金白银购买一款全新电动 汽车 品牌的车型，但当我真正体验过HiPhi X，我想我知道答案了。

极具未来感的车身设计，既有豪华D级车的尺寸，又有传统瓦罐车的造型，这就是HiPhi X。第一眼就能够被这款车辆所吸引，当其他车企开始考虑如何将前脸设计更加运动协调时，高合以一种全新的方式将未来感展现给消费者。

类似于航空座椅的设计，让后排乘坐无比的舒适，可以前后左右四向移动的座椅还具有按摩功能。从HiPhi X的外部打开车门，也很简单，按动位于B柱中间的按钮，车门就会缓缓打开，这种仪式感在目前的量产车中独树一帜。

细看每个座椅的头枕，印有品牌Logo的一体式座椅让车辆具有了豪华车的那种仪式感，坐上这个座椅就能感受到舒适人机工程学体验。再按下位于B柱内部的车门按钮，车门又会缓缓关上。

此外，HiPhi X也将 科技 感布满了整个车厢。三块大屏幕占据了中控的大部分面积，方向盘两侧则是两块触控板，与以往按键式不同，类似于老款奥迪的触控面板，轻轻滑动手指，液晶仪表就能显示各种车辆信息。

中控则是一块巨大的竖型屏幕，里面集成了所有的车辆控制系统。当然，通过语音唤醒，也可以精准实现每一个座位上成员的控制。

最引人瞩目的还是副驾驶这块近20寸的显示屏。这里集合了全部的影音 娱乐 功能。如，刷网剧、玩 游戏 等都可以实现。很值得称赞的是，这块屏幕的操作是完全独立的，并且屏幕的角度是驾驶员所看不到的，这样也避免了驾驶员分心的不安全因素。

作为一款售价超50万、车长超5米的车型，全系搭载了双驱动电机，最大功率440kW，峰值扭矩820N·m，官方百公里加速成绩仅为3.9s。如果将特斯拉高性能版车型成为“灵魂提取器”，那么HiPhi X也称得上是“肉体分离器”了。深踩电门下去，电机迅速达到峰值扭矩，超800N·m的加速体验，感受到的只有强大推背感。

全新标配的空气悬挂有着极好的行驶质感，认真地处理着路面上的每一个颠簸，尽职尽责。将驾驶模式调制舒适，安静的车内隔音静谧性又能带来高级感，打开音响享受自己的舒适时光。

非常值得一提的是，HiPhi X的确在调校上下足了功夫，无论是电控对于电门的压力的反应，还是底盘行驶质感，都能给到很不错的豪华车质感。这与很多电动 汽车 拉开了不小的差距。

当然，最想享受的还是坐在HiPhi X的后排，座椅可以完全放倒躺在车内。门板上的触控按键还可以打开通风和按摩功能。或者轻轻来一句“HiPhi Go”，聪明的车机能够精准的定位发声乘员，并快速执行相关指令。

例如，只需说声“HiPhi Go，播放一首舒缓的歌曲，还有我要睡了。”这时车内音量会降低，甚至连空调都会降低风量。

有趣的是，HiPhi X还内置了一个彩蛋功能，那就是通过OTA升级开通外部车灯的编程模式。一旦打开该功能，车辆开始表演起了灯光秀，百颗LED模组就会播放出不同的图案，这时再打开车内音响，一台会表演的 汽车 就来了。

通过半天的体验，我想我找到了为什么会有人购买高合HiPhi X。道理也十分简单，对于看厌了BBA的消费群而言，他们需要一辆能够重新定义自身消费观的新鲜感。

这部分消费者而言更多追求的是稀缺感和感官上的享受。

高合HiPhi 1搭载5G技术，科技配置丰富，六座车型展现未来出行

文/夙靳霁 玩车网

高合这个品牌想必大家听说过的都比较少，这个品牌是国产汽车领域的新型造车势力，而它旗下的HiPhi 1是它旗下的首款车型，据悉，这款车已经步入了量产阶段，下个月即将上市，目前HiPhi 1只放出了官图。

这款车是全球首个5G智能系统，它跟中国电信和北斗系统均有合作。而它的便捷式配置不单单只在车内的配置设施上有所体现，它所搭载的系统是汽车领域目前为止处在科技尖端的水平，这款车的颜值表现十分出色，但是实车究竟会是怎样还有待考究。

但是预计实车和官图不会有太大的区别，从官图看，这款车给人最直白的感受就是科技二字，它的车身带入了层次感较强的机械化原理，从它的线条纹路走向和车身的细节化设计，都能够感受到它的智能化风格。

这款车的前脸大体布局是目前新能源汽车市面上的主流风格，两侧的大灯造型纤细，并且大灯成为统一化布局，提供给了前脸足够的整洁度，增加了前脸的规整化布局，同时也能起到节省电能消耗的作用。

大灯的中间是一处金属镀铬条对其进行连接，镀铬条和引擎盖留了些许空隙，而引擎盖的上方则是高合的金属元素LOGO。大灯下方紧连着两处进气口的设计，进气口采用了较为密集的熏黑元素，带入了动力学原理。

下唇的进气口较为大气，网格造型简洁，呈现横竖条纹的穿插设计，能够有效使气流快速通过。下唇的设计较薄，能够快速将气流打散，从而增加车身的稳定效果。从下唇中间的毫米波雷达探头可以看出这款车搭载了自适应驾驶系统。

而它所搭载的ACC包含在了L3自动驾驶中，而它所具备的L3自动驾驶系统是在全球汽车领域都极为罕见的配置，L4属于无人驾驶系统，而L3可以算得上是半个自动驾驶系统，由此可见，这款车的科技配置也是它信心十足的因素之一。

这款车的侧面车身有着导流渠的设计，而导流渠的入口则直接和前脸大灯下方的进气口接洽，气流通过车轮的旋转带动，从车身的导流渠通过，而导流渠的出口位置还有着龙鳞纹理的元素设计，展现了这款车的高超基因。

官图上的车身外置后视镜为摄像头装饰，而它的作用就是将前方路况直接投射到车门的门框边缘，同时，这处配置也叫虚拟后视镜。虚拟后视镜在现实生活中已经开始在汽车身上运用，只是目前国内还没有还是引入，希望这款车的实车会有配备，一旦它启用，将会是国内首个采用虚拟后视镜的车型。

这款车的车门设计非常有创意，车门采用了无边框设计，同时也没有门把手。车门为对开模式，而后车门的顶部也会顺势升起，将进入舱内的空间瞬间打开，使我们乘坐车辆时的姿势不再猥琐，可以更加优雅美观。

车尾的设计和前脸相呼应，尾灯采用了一体数码化点亮设计，并且后方的保险杠有着动力学原理的加持。车内的设计风格展现了什么叫做真正的科技配置，前排的表现令人惊艳，而后排还配置了小餐桌的设计，同时，这也是一款六座车。

总结：

这款车身所具备的高科技配置是目前汽车科技前沿的代表，也将会是它能够在这片汽车市场站稳脚跟的主要因素之一。从官图上看，这款车的外观表现十分突出，但是由于它的部分配置比较特殊，所以在国内实施是否顺利也是一个未知数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高合HiPhiX座椅功能说明图解

目前发布的高河HiPhi X有六座版和四座版两款车型。六座版有2 2 2的座椅布局，四座版有更贴心的后排配置。前排驾驶员座椅具有欢迎进入功能。座椅是Alcantara和真皮的组合，使用了带有品牌Logo的一体式头枕。HiPhi的驾驶舱比传统SUV更靠前，副驾驶前面的空间也比传统SUV更大，需要的时候可以更舒服的躺在副驾驶上。

除了更舒适的坐姿，副驾还有接近20英寸的娱乐屏幕，可以观看视频控制多媒体等功能。这也是目前新能源汽车中常见的配置。

第二排座椅可电动调节，有多种记忆模式。座椅左右两侧也可以调节，两个独立座椅都能获得舒适的坐姿。

高HiPhi X纯电动平台可以让后排地板变平，类似MPV的感觉也方便使用。地面覆盖高级绒布材料，提升质感。

高配HiPhi X六座车型的后备箱也比较规整，前后备箱也有一定的储物空间，这也是长车身长轴距带来的优势。

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