深圳试驾新能源汽车场地 深圳旗舰级充电站，每日“喂饱”600辆电动泥头车

在平时的学习生活当中，对于试驾评测一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了深圳试驾新能源汽车场地 深圳旗舰级充电站，每日“喂饱”600辆电动泥头车，希望能够帮助到大家。

全国的汽车试驾场地推荐

全国的汽车试驾场地有：上海安亭试车场，一汽大众试车场，长城汽车试车场， 比亚迪深圳测试中心等。

1、上海安亭试车场。位于上海嘉定区安亭镇。所属公司：上海大众汽车。

面积1.44平方公里，实测纵轴长2公里。2003年8月8日宣告建成，可以模拟超过30种路面，试验道路总长超过20公里。

2、吉林省长春市农安县。所属公司：一汽大众

该试车场包括4公里长的高环跑道以及由18种路面组成的可靠性试验路，其总长为8436米，综合性能试验路段总长2437米。

3、长城汽车试车场。位于河北（保定）徐水西部15公里处，距保定市区也差不多15公里左右。外围是试车场的环形跑道，中间是工厂，相比较而言，与上海通用、长安汽车、上海大众等车企的试车场相比还有不少差距。试车场7019米高速环形道，最高设计时速240km/h。

4、比亚迪深圳测试中心。深圳坪山新区，2009年投入使用直道长达1.5公里，高速环形跑道设计的最高时速为100公里，高速环形跑道中间的空地则用来做其他测试项目。

试驾

所谓试驾，是指顾客在经销商指定人员的陪同下，沿着指定的路线驾驶指定的车辆，从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。

深度体验蓝山DHT-PHEV，深圳龙华最高补贴1.8万元

4月13日， 魏牌 蓝山在 北京 发布魏牌蓝山DHT-PHEV两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型，官方售价分别为27.38万元、30.88万元，这是一个非常内卷的价格。在4月16号参加该品牌在深圳上市活动，深度体验试驾了新车，分享下亲身体验感受。

根据近日龙华区工业和信息化局（商务局）发布了开展2023年龙华区汽车促销活动的公告，购买含税价20万元（含）至30万元（不含）的，新能源汽车每辆补贴1.3万元、燃油汽车每辆补贴1.2万元数字人民币；购买含税价30万元（含）至50万元（不含）的，新能源汽车每辆补贴1.8万元、燃油汽车每辆补贴1.7万元数字人民币；也就是说魏牌蓝山DHT-PHEV在龙华区购车可以两驱长续航版享受 1.3 万元、四驱超长续航版 1.8 万元的政府补贴。

第一眼看到魏牌蓝山DHT-PHEV，视觉上给人的感觉就是非常大气，在试驾路上，我特意注意到了不管是路上行人还是车内的司机/乘客都会偷瞄几眼我们这个车队，气场上足够吸引到人群的注意；从实际尺寸上对比理想来看，魏牌蓝山的长宽高分别5156/1980/1805mm，轴距为3050mm；相比 理想L8 来讲整体是更大，后者的尺寸为5080/1995/1800mm，轴距3005mm。

作为一个定位家用的大六座SUV，特意观察魏牌蓝山DHT-PHEV的空间布局、智能化和舒适度；分享下个人体验，作为一个六座SUV，空间的布局很大程度上决定了整车的内部乘坐感受。进入到车内，第一感觉是非常宽敞，细节的设计是很贴心，打开门有一个电动电动侧踏板，当车门开启时，该踏板会自动展开，方便乘客上下车，同时当车门关闭时，电动踏板也会自动收起，这考虑到了家庭出行老人、孩子的上车体验，另外还有一个细节设计在主驾驶位的后排，做了一个小桌板，这个小桌板上面可以放置包括书包、玩具、笔记本等多种日常使用的物品，在进出第二排和第三排进出，采用了动线设计，二三排中央通道宽度276mm，同时二排过道地板到顶棚高度1234mm，在第二排和第三排的空间体验感是非常棒，蓝山前排专属设计“女神副驾”， “悦己主驾”，每个座位不管是开车还是乘坐都有一种都是C位。

智能化方面，目前智能电动车上该有的功能都有，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载的是Coffee OS 2是咖啡智能最新一代的智能座舱系统，绝大部分功能都可以通过呼叫“小魏同学”来实现，是非常智能。窥一斑而知全貌，魏牌蓝山DHT-PHEV拥有超100项的豪华配置，更多的细节设计可以到4S店内试乘试驾体验，可能还会 发现 更多感人的小细节。

这次试驾的路段主要是在城市路段，魏牌蓝山DHT-PHEV整体感觉是动力感是很平顺，动力踏板和刹车踏板的标定都不错，力度来的十分线性，再加上悬架在收束性上优秀表现；搭载由1.5T发动机和电动机组成的DHT混动系统，前电机最大功率130千瓦，后桥电机最大功率220千瓦，四驱版的系统综合功率可达380千瓦，综合扭矩933牛·米，传动系统匹配DHT混动专用变速箱，零百公里加速时间仅为4.9秒；它配备一块44.5千瓦时的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为180公里。

另外该车配备了智能驾驶辅助功能，采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中，高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口，在城市路段可以开启智能驾驶辅助功能。

总而言之，试乘试驾完蓝山DHT-PHEV后的体验是，如果你在考虑30万左右的大六座SUV，这辆车都是值得到店深度体验。 玩车网

【本文来自易车号作者暴走汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

深圳旗舰级充电站，每日“喂饱”600辆电动泥头车

5月12日，南网电动与麻鱼充电首度联合投资建设的光明公常路充电站项目启动动工仪式。

本项目建成后将是全深圳主力的泥头车充电站，总投资4800万元，预计投建84个240kW一机双枪充电桩，涵盖雨棚、休息室等配套设施。通过附近车辆热力图分析，公常路充电站可“喂饱”周围20公里内600辆纯电动泥头车，日均充电量可达12万度电，相当于一个小型发电站的日发电量。

在国家加快“新基建”号召下，深圳市第一时间涌现如此规模的电动泥头车充电站，离不开这片新能源 汽车 热土的培育。深圳是首批国家节能与新能源 汽车 示范推广试点城市，也是中国新能源 汽车 产业发展的领头羊。

南方电网公司副总经理毕亚雄讲话中强调，“我们必须为其做好配套服务，为‘深圳蓝’贡献南网力量。”

南方电网公司副总经理毕亚雄

南方电网电动 汽车 服务公司有关负责人指着这片9000㎡即将动工的场地说：“我们还配置了84个泥头车专用充电位、雨棚、司机休息室、餐厅等服务设施。与普通的居民充电桩相比，它的单桩功率更大，充电速度更快，不仅可供纯电动泥头车充电，还可满足纯电动自卸车、搅拌车、集装箱拖车等重型卡车充电需求。”

“新能源的未来就是我们共同的未来。”麻鱼充电创始人兼董事长徐远运先生发言提到，公常路充电站专为电动泥头车而设，标志着深圳充电基础设施建设与新能源车发展“并驾齐驱”局面，再次升级。充电站今年下半年即可正常运营，服务的电动泥头车则是更新城市运力、承载城市工程的重点力量之一。

麻鱼充电创始人兼董事长徐远运

麻鱼充电母公司深圳市瑞瑞新能源技术有限公司2018年开始筹备服务中大型车辆的充电服务，此次在国家新基建号召下与南网电动首度合作，开设旗舰级泥头车充电站，助力城市升级新交通。

以优质充电服务为基础和入口，推进人、车、桩、网、电、储等资源的互联，麻鱼充电未来重点与电网紧密合作，在珠三角打造多个旗舰型充电站，辐射周边中小型麻鱼充电站，形成让新能源 汽车 出行无忧的充电服务网络。

以上就是关于深圳试驾新能源汽车场地 深圳旗舰级充电站，每日“喂饱”600辆电动泥头车的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注玩车网。