新款沃尔沃V90 试驾沃尔沃S90

玩车网小编给大家带来了新款沃尔沃V90 试驾沃尔沃S90相关文章，一起来看一下吧。

智远版配置足矣 新款沃尔沃V90 Cross Country购车手册

寻车原创 中国车市发展至今，绝大多数市场都已经细分得不能再细分，消费者们挑选爱车时的选择众多、目不暇接。不过，也有这么一种销量并不高的车型，它兼具轿车的低坐姿舒适性、SUV优秀的装载空间和通过性，同时在“谈资”上也不落性能车们下风，它就是旅行车。由于相当一部分旅行车均为进口车型，所以高昂的价格限制了旅行车在国内的发展，不过沃尔沃似乎对这个市场有更多的想法。

近期，新款沃尔沃V90 Cross Country正式上市，和老款车型一样共推出两款配置车型，不过亮点在于其给出的官方直售价为39.18-49.28万元，相比之前老款车型44.79-55.69万元的指导价有较大幅度的降低，基本和老款车型优惠后的价格相当。

车型介绍

新款沃尔沃V90 Cross Country从名称就能看出，这是一款融合了SUV元素的跨界设计中大型旅行车，Cross Country意味着它有着不错的通过性，当然，在外观上也给出和专注城市通勤车型们的不一样的设计。

新款沃尔沃V90 Cross Country总体设计和旧款车型保持一致，依旧是沃尔沃当下最新的家族式设计，拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和“维京之斧”尾灯。

整个车身线条简洁且硬朗，侧面的车身比例也一直是沃尔沃V90 Cross Country为人着迷的点，美感出众的同时配合工程塑料轮眉，增加了一丝野性。

新款车型本次增加了晨光银和星耀沙的车身配色，总计有5种车身颜色可以选择。底盘的离地间隙达到了210mm，超过了许多城市SUV车型。

内饰部分，新车的内饰线条还是咱们熟悉的沃尔沃家族式内饰，材质上采用了采用灰梣木/橡木内饰条、Nappa皮革等材质。中控台部分，钻石切割饰面旋钮、恰到好处的钢琴烤漆和金属饰条以及顶配车型才具有的Orrefors水晶换挡杆等设计，给内饰营造出足够强的豪华感。

内饰颜色部分，新车低配车型有黑色和棕色两种内饰颜色可以选择，高配车型还增加了灰色内饰。而高低配车型在内饰中的差异除了配置，就是内饰材质和挡杆造型上的差异了：低配车型使用的Charcoal真皮座椅面料，而高配车型更进一步使用了Nappa真皮。

车机系统方面，沃尔沃V90 Cross Country搭载的依旧是一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块9英寸的竖置中控触摸屏，车机系统采用的是原生安卓系统车机。虽然相比现如今的新能源车型们有所差距，不过基础的功能都有具备，和同级别车型相比并不差，整体的响应速度我们在S60、S90等车型上也都有体验过，还算是比较流畅的。

动力方面，无论是高配还是低配车型，均搭载的是B5版本的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率184kW、最大扭矩350N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱。同时还具备全时四驱系统，官方公布这台车的百公里加速时间为7.4秒，动力表现不错。

底盘部分，新车和老款一直，前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。高配车型还具备空气悬架，可进行高度和软硬调节。后悬架的减振弹簧为纤维强化复合材质打造而成叶片弹簧，特点是重量轻、占用空间小。同时全系还配备FSD可变阻尼避震技术，带来了更好的支撑感与舒适性。

配置分析&购买建议

目前在售的沃尔沃V90 Cross Country只有两个配置，分别为391800元的智远版以及492800元的智尊版，二者的差价达到了101000元，还是相当大的差距的。我们首先来看看低配的智远版配置搭载情况如何。玩车网

主被动安全配置上，沃尔沃的车型大多数都一视同仁，即使是低配的智远版也搭载了6安全气囊+膝部气囊以及沃尔沃的City Safety主动安全系统，通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。根据我们对沃尔沃车型的实际体验来说，这套主动安全系统对于安全和行车舒适性的兼顾非常到位，车道居中能力极强，加减速也比较线性。

常用的舒适性配置方面，全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、全液晶仪表，前排的座椅加热功能都是全系标配的。不算特别丰富，不过也绝不寒酸。

低配车型搭载的音响系统为哈曼卡顿14扬声器音响，而在高配车型上则升级为备受好评的宝华韦健19扬声器音响系统。

灯光配置上，低配车型也不寒酸，远近光均为LED光源，同时具备自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯等配置。

我们可以看出，其实新款沃尔沃V90 Cross Country的低配车型实用性也完全没有问题，自动空调、感应雨刷这些配置也都有具备，安全配置丝毫没有缩水，再加上均衡的动力总成和较大的车身尺寸，性价比较高。

接着来到高配车型的智尊版，二者的差价不少，不过配置差异其实并不多。我们对比了配置表发现，二者的配置主要差距一方面是空气悬架，另外一方面则是宝华韦健音响。

另外高配车型还有更多的科技配置，譬如20英寸的轮圈、全景影像、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电功能、前排的座椅通风和按摩功能以及车内环境氛围灯。

从配置差异来看，高配车型确实会在静谧性、底盘的舒适度、通过性以及车内的豪华享受上更上一层楼，不过考虑到差价达超过十万元，我们会更为推荐低配的智远版车型。

同级别车型推荐

由于新款沃尔沃V90 Cross Country的配置并不算多，且选装也不算多，所以我们也针对性地推荐这个价位可以选择的其他旅行车。

2023款 奥迪A6 Avant （46.08-63.78万元）

奥迪A6 Avant是有着2.0T和3.0T两款动力总成的，不过3.0T车型的价格有些过高，所以我们相对会更推荐奥迪A6 Avant的40TFSI豪华动感型和45TFSI quattro臻选动感型，官方指导价分别为46.1万元和50.7万元。

奥迪A6 Avant的车身尺寸和沃尔沃V90 Cross Country相近，同属于进口中大型旅行车。外观和内饰设计上，奥迪A6 Avant保持了家族设计，基本和三厢的奥迪A6L一致，整车外观同样修长优雅，内饰的三款屏幕提供一定科技感。

动力方面相比上一代有所提升，40TFSI最大功率升级至150kW，45TFSI quattro最大功率升级至195kW，并新增四驱系统。加入四驱的A6 Avant让热爱瓦罐车的用户实现功能性与情怀的二者兼得，也弥补了2022款奥迪A6 Avant没有四驱系统的劣势。

那么相比新款沃尔沃V90 Cross Country如何呢？我认为新款奥迪A6 Avant的优势在于内饰的科技感更强，易用性也更好，另外无论是外观还是内饰还是配置都有着更多丰富的选装，灵活性会强于沃尔沃V90 Cross Country。当然，劣势一方面在于售价更高，但配置的搭载不尽如人意；另一方面则是交付时间了，由于定制化的销售策略，新款奥迪A6 Avant在官网的交付时间为32-40周，也就是8-10个月。

全文总结：如果你翻开各大汽车APP/网站的条件选车目录，甚至都找不到旅行车的分类，虽然小众，但旅行车依旧是很多人的梦想之车。中大型旅行车则从某种意义上来说更是综合了实用性、动力性和造型姿态的完美之选。

当然，这些都要结合价格来看，那么新款的沃尔沃V90 Cross Country贵吗？低配车型39.18万元的售价其实并不贵，要知道旅行车往往会比同级别的三厢版车型要贵上不少，而沃尔沃S90的起售价已经超过40万元。从寻车APP关注度榜单中我们可以看到，在40-80万元豪华品牌细分市场，沃尔沃V90 Cross Country的日均关注度在1万左右，不算高，但对旅行车细分市场来说尚可。

领袖气质 卓越不凡 试驾沃尔沃S90 T5智尊版

【编者按】作为沃尔沃旗舰级豪华轿车，全新S90自全球亮相以来，凭借其极富领袖气质的外观和精致凝练的内饰获得了广泛赞誉。去年底，沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车(以下简称：沃尔沃S90)在国内正式上市，售价区间为36.98-55.18万元。沃尔沃S90以超越德系竞品的高科技配置、智能网联和自动驾驶辅助“黑”科技以及富有诚意的价格等诸多特点，打破ABB垄断格局，让追求个性、时尚的北欧豪华成为新风尚。

外观方面，沃尔沃S90大气从容的前脸中镶嵌着沃尔沃悬浮式新车标，预示着沃尔沃蓄势待发、滚滚向前的决心。而内凹的进气格栅则是向沃尔沃经典车型P1800的致敬。标志性的“雷神之锤”大灯、直瀑式进气格栅等细节设计增强了沃尔沃S90的辨识度。

沃尔沃S90在进口标准轴距版车型基础上加长了120mm，这使得新车的车身尺寸达到5083/1879/1450mm，轴距则提升至3061mm，处于国内主流长轴距豪华中大型车水平。

车尾的线条十分凌厉，巨大的C型尾灯具备很高的辨识度，与典雅的车头相比更加个性化。此外，沃尔沃S90在尾部标识中并没有凸显这款车的加长特征，仅以“沃尔沃亚太”证明其国产身份。

内饰方面，沃尔沃S90延续了北欧设计风格非常精致，多处采用了高档纯天然材质和手工工艺，给人一种深处北欧博物馆的典雅感。三幅式方向盘配以较大的全液晶仪表盘，让驾驶者完全掌控和了解汽车的状态，纵享驾乘乐趣。值得称赞的是，沃尔沃S90与进口标准轴距版的内饰用料、做工基本一致，没有因为国产而缩水。

中控台装配有9英寸高分辨率触控中屏，全系标配支持苹果CarPlay互联功能的沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统，最高配车型和次高配车型使用了12英寸的液晶仪表盘，而其余三款车型则采用的是8英寸的液晶仪表盘。

说到配置，沃尔沃S90的配置较丰富，特别是入门款车型的配置很高，配备有城市安全系统、自适应巡航控制、自动驾驶、车道偏离预警等主/被动安全配置，还有带腰部调节的电动座椅和感应雨刷、后排B柱出风口这样的“高阶”舒适性配置。

Nappa真皮打孔座椅很柔软，前排的座椅还配备了座椅按摩、通风等功能，即使在长途驾驶的时候也十分轻松舒适；3061mm的轴距很有优势，后排腿部空间充足；后排有独立的出风口，还带有分区控温，座椅通风、USB接口和充电插口。

动力方面，沃尔沃S90有T4和T5两个版本，分别搭载低功率和高功率版2.0T发动机。T4车型发动机最大功率190马力/5000rpm，最大扭矩300牛·米/1400-4000rpm；T5车型的高功率版发动机最大功率则为254马力/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4800rpm。传动系统方面，与2.0T发动机匹配的依然是来自爱信的8速手自一体变速箱。

一键启动并不是传统的按键式，而是采用旋转方式发动车辆，很有特点。启动旋钮后面是驾驶模式选择区域，分为经济模式、舒适模式及运动模式，当然同样支持自定义模式，可以自行在系统中设计转向、空气悬挂等设定。

油门比较灵敏，轻轻一点便感觉到动力的输出。日常驾驶中，连贯的动力输出不会让你感觉到太突兀的动力爆发，254马力即使在高速上也可以很平稳很轻松地超车。但当它暴躁起来，T5发动机拥有让德系竞品望而生畏的强劲动力，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅为7.2秒，而百公里时速下制动距离仅为35米。

沃尔沃S90在减振方面的表现比较突出，高速上的稳定性和贴地性也不错，途径减速带或坑洼路面时，这款车都能比较轻松的过滤掉传递至车内的振动，舒适性不错。

值得一提的是，沃尔沃S90全系标配时速130公里自动驾驶辅助科技，也是全球首款在0-130公里时速实现此功能的量产汽车。沃尔沃第二代自动驾驶辅助功能（Pilot Assist II）无需跟随前车，可自动转向。但双手超过20秒不触碰方向盘，车辆会自动报警并取消排队模式，过程要比ACC自适应巡航要自然且实用。

小结：沃尔沃S90是沃尔沃回归豪华行政级别轿车市场的一款信心之作。这款车从设计之初就充分考虑中国消费者的需求和喜好，在技术上做到“人无我有，人有我优”，并且从入门级产品开始全系标配多项人性化创新科技，着力打造德系竞品的强大竞争者，给消费者更好的性价比和选择。想想也是，花37万就可以买到一台安全可靠的行政座驾，想必这超高性价比的表现能够让多数消费者满意。

以上就是玩车网小编给大家带来的新款沃尔沃V90 试驾沃尔沃S90，希望能对大家有所帮助。