2023-08-27 08:29:18 | 玩车网
【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?
另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重要“堡垒”究竟有哪些神秘之处?雪铁龙云逸的设计为什么这么特别?武岳的《车匠》栏目与PSA亚洲研发中心的两位顶级设计大咖带您一一解答!
● 龚冯友先生为您解读云逸外形的“乐观”设计理念
每个品牌都有自己的设计理念,每个品牌都希望有自己的家族识别特征,当然,雪铁龙也不例外。与其他品牌不同,雪铁龙并不想把自己营造成不食人间烟火的“酷酷造型”,相反,现在的雪铁龙想要让设计与消费者更加亲近。车像人一样有自己的性格,亲和力、积极向上、温馨惬意成为了云逸C4 AIRCROSS的性格体现,所以“乐观”二字可以完美诠释雪铁龙的设计理念。
圆角矩形是苹果公司最喜爱使用的元素,无论科技如何发展,无论产品、系统如何更新迭代,苹果唯一不变的就是圆角矩形元素,这个元素没有棱角,结合了力量感和亲合力,没有距离感,让人非常舒适。这也与云逸整体印象相辅相承,外观型面光滑,没有明显的特征线,使得云逸具有极简、整体的高质感印象。为了做到这一点,对制造工艺与设计功底都有着非常高的要求,因为整个车非常光滑,每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝,雪铁龙为此费了很多功夫。
● 余子骞解读云逸内饰的那些事儿!
于原汁原味的法国设计在中国水土不服的问题。现在这个问题已经不复存在了,PSA现在的车型都是全球设计,同时,PSA在中国设立有设计中心,中国的设计团队在PSA的设计决定方面有一定的话语权,所以未来雪铁龙车型会更加符合中国人的审美理念。”
●全文总结:
品牌DNA不断发展的过程就是不断弃旧迎新的过程,雪铁龙的品牌延续,离不开设计师们的创造。云逸的亮相,雪铁龙AIRCROSS未来的设计方向已经非常明朗。天逸自上市以来便受到了年轻消费者的热捧,云逸的到来势必会将雪铁龙推向新的高潮。全球设计下的雪铁龙,不会再出现文化差异下的水土不服,定制化的服务以及年轻化的设计,将使雪铁龙迎来新的春天。
从成都万友东风雪铁龙4S店了解到,目前在店购雪铁龙C5可省8000元现金。货源方面,雪铁龙C5全系现车待售,购车无需等待。欢迎对雪铁龙C5感兴趣的朋友到店详询试驾。
车型 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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雪铁龙C5 |
17.69-29.89万 |
8000元 |
有现车 |
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制表:汽车时代网 2012-05-23 |
东风雪铁龙C5外观方面继承家族血统,车头尤其明显。车身尺寸方面,长宽高分别为4805/1860/1458mm,轴距2815mm。新车配置比较丰富,全系均标配前排双气囊、影像式倒车雷达以及ESP电子稳定系统、轮毂方面配备17寸轮毂、单导向运动轮胎、其它方面彩色液晶显示仪表、胎压监测系统、定速巡航、外后视镜店加热、4向随动转向氙气大灯等也都有配备。
东风雪铁龙C5采用的航空风格驾驶舱设计,航空式数字组合仪表、中央固定集控式方向盘、航空公务舱座椅设计等为驾乘者提供科技、品位和舒适的全新享受。雪铁龙C5 2815mm的超大轴距以及合理的空间布置,使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣。超大面积的 前风挡设计,全局在握的尊贵感受自然拥有。雪铁龙C5 驼绒灰内饰色调引领中高级轿车内饰流行趋势,彰显品位和档次。
编辑点评:东风雪铁龙C5的外观设计走的是低调的时尚路线,雪铁龙C5的侧面线条很平缓,不会给人以跳跃的冲击力,力量感十足的双腰线设计以及平缓的车顶柔线本是不可契合的两种设计元素,但是在这里却很融洽的融合在一起,虽然没有跳跃的冲击视觉,但是时尚却是毋庸置疑。
以上就是玩车网小编给大家带来的解析雪铁龙云逸设计之美 成都雪铁龙C5购车优惠8千元,希望能对大家有所帮助。推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重
推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重
推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重
推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重
推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重
个性依旧试驾雪铁龙云逸C4AIRCROSS动力怎么样不同的文化造就不同性格的人,中国人内敛含蓄、日本人严谨刻板、法国人天性浪漫...不同性格对他们所做的事有着潜移默化的影响,同样是造一辆车,中国人的关键词也许是性价比,日本人应该是皮实耐用,法国人则总会在设计上给人惊喜,今天这辆也不例外。●外观介绍它的名字是雪铁龙云逸C4AIRCROSS(下文简称云逸),在海外它叫C3AIRCROSS,来到国内
“快乐星球”该怎么理解?实拍全新雪铁龙C3-XR寻车原创 小型SUV以其小巧的车身尺寸和亲民的价格,成为了很多年轻消费者第一辆车的选择。因此,为了更好地迎合年轻人的审美,厂家往往会对这个级别车型的设计注入更多个性、时尚甚至是另类的元素。那么说到这些关键词,雪铁龙可以说是将这些元素运用得淋漓尽致的一个品牌。而我们今天的主角全新雪铁龙C3-XR就是该品牌中定位于小型SUV的一款代表车型。2015款
推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重
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