试驾大众新途观旗舰版 大众探岳全系导购

SUV界的“优等生” 试驾大众新途观旗舰版

　　上海大众途观自2010年上市以来，在SUV市场一直是旗帜性车型，凭借着中庸和谐的外观，较为精致的内饰做工，以及先进的技术等特点获得了不错的口碑，为了保持这种优势，今年途观进行了改款，那么改款后的途观（以下统称为新途观）能给我们带来怎样的惊喜呢？下面我们就一起去看看。

　　2013款途观共有1.4T、1.8T和2.0T三种排量共9款车型可供选择，售价区间为19.98万元-31.58万元，本次实拍的是31.58万元的旗舰车型。

　　●外观设计

　　前大灯与雾灯都是大众的最新设计，尤其实拍的旗舰车型还加入了15颗夺目的LED行车灯，无论是视觉效果还是档次感都很出色。

　　新途观的旗舰车型配备的是一款多辐轮毂，与之匹配的是一款尺寸为235/50 R18的邓禄普SP SPORT 01V轮胎（市场价格1500元左右/条，淘宝价格1350元左右/条）。而老款的旗舰车型只配备了R17的轮胎，这点算是不小的进步。

　　●内饰配置玩车网

　　●空间体验

　　新途观的小储物空间非常丰富实用，几乎在每个角落都能找到可以储物的地方。后备箱常规容积为400L，不过内部比较规整，利用率比较高。当后排座椅按比例放倒后，后备箱容积可以扩展至1530L，储物空间得到了很好的升级。

　　●试驾体验

　　新途观搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，实拍车型的2.0T发动机想必大家对它已经不陌生了，迈腾、帕萨特以及速派上的2.0T就是这一款，不过奥迪的2.0T发动机和它们就不是一回事了（许多人认为奥迪是大众旗下的，所以误以为是一样的），奥迪的动力表现更强一些。与发动机匹配的是一款6速手自一体变速器，并配有运动模式。

　　虽然6速手动变速器换挡比较平顺，但换挡时噪音有些大，不过它的综合表现依然是注重驾驶乐趣消费者们的不二选择。

　　●全文总结

购车首选两款豪华型 一汽-大众探岳全系导购

【编者按】一汽-大众真的发力了，在三个月内已经推出了其第二款SUV车型，这次上市的车型中文名称叫——探岳，全部10款车型 售价为18.88万-31.98万。这款全新的SUV定位于中型，是基于MQB-A2平台打造，采用最新家族式设计风格，动力方面搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，部分车型匹配有四驱系统。

如果说7月上市的探歌是一汽-大众对SUV市场的试探，那么这次上市的探岳则是对SUV市场发起的一次冲锋。毕竟2018年已经过去10个月了，时至年底才推出，但探岳的上市对于今年整体下滑的汽车市场也有一定的提升作用。

特别说明：上市的10款车型当中，起步价最低的1.4T两款车型（280TSI）目前暂不排产，所以在前期消费者无法购买到。目前店内可以购买到的是2.0T的高低功率及四驱和R-line版的车型，共计8款，我们在全文配置介绍和推荐的时候也只针对2.0T的车型做分析。

新车背景介绍：

从今年3月的大众之夜上公布这款车型之后，到10月22日上市公布售价，探岳投放市场的速度确实很快，可见大众对中国SUV市场火爆的消费前景仍然十分看好，不想错过这次绝佳的机会。

车型曝光到上市的时间表

车型特点摘要：

前大灯与进气格栅一体化设计，配合窝链式镀铬装饰，独立环形LED日行灯富有科技感。

侧面采用律动式腰线连接起轮包与车肩，一条贯穿车顶的铝质装饰条，勾勒出车顶轮廓线。

车身尺寸：

长宽高尺寸分别为4595/1860mm/1660mm，轴距达到了2731mm，后排座椅前后18cm可调并且靠背角度可调，座椅可实现4/2/4可分折叠。

尾部造型富有层次感和立体感，矩阵式尾灯设计点亮后的视觉效果十分吸睛，辨识度极高。

有 极地白、锰石黑、马尔斯棕、星耀金、科罗拉多金、加勒比蓝、玫瑰红、活力橙这8种外观颜色可选，3种轮毂尺寸和7种轮毂样式满足不同消费者的多样化需求。并且有R-line版车型可选择。

内饰设计亮点：

内饰内饰设计以驾驶员为中心，大面积使用软包材料，几何转折的镀铬饰条彰显现代感；三辐多功能方向盘为平底设计并使用真皮包裹，支持四向可调，集成多项功能控制按键。

中控台将MIB屏幕上移空调出风口下置，车内十色可调内饰氛围灯多达24处，环绕式氛围灯多达18处。

空间表现：

后备常规容积达506升，最大可扩展至1590升，后备箱挡板提供两个隔离的空间，后备箱衣帽架采用柔性可伸缩式设计。

动力和底盘方面：

全系搭配三个动力，全部使用7速湿式DSG双离合手自一体，悬挂均为前麦弗逊式独立悬挂结构，后部位多连杆式独立悬挂结构。

1.提供1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩250N·m，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，全系部分车型配备有4MOTION智能四驱系统；

2.提供2.0T涡轮增压发动机，高功率版最大输出功率162kW，峰值扭矩350N·m，低功率版最大输出功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配DQ500七速湿式双离合变速箱；

3.带有Active Control驾驶模式选择，共计可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系标配HRS悬挂拉伸系统；

4.全系标配SSR2.0发动机启停和制动能量回收技术，部分车型配备方向盘换挡拨片、HHC坡道辅助系统和HDC陡坡缓降控制系统。