全新沃尔沃S60或许比BBA更适合 高颜易驾之选

年底送给自己的礼物 全新沃尔沃S60或许比BBA更适合

寻车原创年底是购车的旺季，一方面是为了方便过年期间走亲访友，另一方面也是用一台车犒劳下奋斗了一年的自己。随着经济发展豪华品牌已经越来越贴近普通消费者，豪华品牌汽车一方面可以提升生活品质，同时也能够证明自己的社会地位。那么问题来了，为什么说全新沃尔沃S60比BBA更适合当作礼物送给自己呢？

品牌层面

对于消费者来说，品牌是非常重要的，也是很多朋友在选车的过程中非常纠结的一步。“开好车的就一定是好人吗？”电影《天下无贼》里刘德华的一句台词说出了现实，按车来建立对车主的第一印象成为了常态。大家对沃尔沃车主的固有印象大多是成功且内敛的，并且沃尔沃车主的在社会新闻中的负面形象也较BBA更少。

而同为豪华品牌的奔驰、宝马和奥迪车主在大众心中的固有印象会高调、浮躁很多，在社会新闻中也多以跋扈的姿态出现，沃尔沃的良好车主形象与沃尔沃品牌一直以来对安全、环保追求是分不开的。

驾驶层面

既然我们本期的主题是送给自己的礼物，那么这台车的主要功能就是用来日常通勤，也就是所谓的“Everday Car”，所以这一部分我们主要分析它们的操控性和舒适性。

开过全新沃尔沃S60你就会发现，它的操控性能并不逊色于强调操控的宝马3系，但全新S60不会让你时刻身处剑拔弩张的战斗氛围，更多的时候是稳健优雅。无论是高速变线还是山路驾驶，全新S60都能从容应对，这与它的前双叉臂悬架以及中国市场独有的液压减震技术HRS是分不开的，加上悬架系统中大量使用的铝合金零件，也在一定程度上提升了车辆的操控性。

舒适性和便利性上全新S60的表现依旧让人眼前一亮，让人印象最深刻的莫过于它的隔音静谧性，无论是怠速、低俗还是高速，隔音和振动抑制都非常出色。同时座椅拥有良好的人机工程学设计和宽泛的可调节量，能满足不同身材驾驶者对舒适性的要求，同时也因为悬架大量铝合金零件的使用，大幅度降低了悬架的簧下质量从而提升了乘坐舒适性。

安全性

对于豪华品牌车主而言，安全至关重要。沃尔沃品牌长期以来在安全性方面的优秀表现是所有人有目共睹的，无论在欧洲、美国还是国内的汽车安全碰撞测试中，全新沃尔沃S60的成绩都近乎完美。这得益于它的笼式车身设计，和大量使用1600Mpa硼钢、超高强度和低碳钢，在保证车辆乘员舱坚固的同时也留出了充足的溃缩吸能区域，除此之外头枕和内饰零件也采用更加安全的设计。

主动安全方面沃尔沃更是武装到了牙齿，沃尔沃CitySafety城市安全系统可以识别车辆周边的行人、汽车、非机动车和大型动物，在有碰撞危险时全新S60会主动刹车并自动避让（条件允许时），最大限度上避免碰撞发生，值得一提的是全新S60全系标配CitySefety系统，这也可以看出沃尔沃品牌对安全的执着。

Pilot Assist领航辅助是沃尔沃主动安全层面的另一层保证，早在2015年的时候沃尔沃就已经为旗下车型配备了该系统，发展至今沃尔沃的领航辅助已经成为了同级别车型中最好用的L2级的驾驶辅助系统之一。毫米波雷达和单目摄像头可以识别前方车辆、道路标线和道路标牌，0-130km/h的全速域巡航不仅可以适应高速巡航，即便在无法识别出车道的拥堵路况时也能自动跟随前车轨迹行驶，而且Pilot Assist的操作逻辑也是最简单的，仅需两次按键就能开启领航辅助系统。

健康环保

汽车的健康环保包含两个方面，一方是车内的环境的健康，还有一方面就是对环境的保护。车内健康主要由内饰材料决定，某豪华品牌就曾因车内空气质量问题引发了大范围的车主集体维权，沃尔沃全新S60在拥有优秀NVH表现的同时整车没有使用任何一块沥青止振板，所以即便经过高温暴晒也不会释放有毒有害气体。

全新S60不仅车内不产生有毒有害物质，同时还搭载CLEANZONE清洁驾驶舱、AAC双效增强型空气净化系统，

可以过滤车外的PM2.5颗粒和异味，另外沃尔沃也是首批通过“CATARC CN95”汽车空调滤芯认证的汽车品牌。

另外，沃尔沃车内皮革和织物对车内乘员非常友好，材料达到婴儿内衣级皮肤接触标准，直接触碰皮肤也不会产生过敏等不良反应，同时绝大部分的内饰材料使用的都是可降解环保材料，金属镀铬件均采用了防镍泄漏技术，达到珠宝级认证标准。

动力表现

全新沃尔沃S60全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为低/中/高三个动力调校版本，最大马力分别为163Ps、190Ps和250Ps，峰值扭矩265Nm、300Nm和350Nm，相较于同级别BBA车型来说，全新S60有一定动力层面优势，全系匹配的8速自动变速箱，在兼顾动力响应和平顺性的同时也有良好的燃油经济性表现。

以最大马力250Ps的全新沃尔沃S60 T5为例，经过我们实测从静止加速到时速一百公里仅需6.85秒，从100km/h刹停距离为36.9米，全新S60的动力表现属于同级别中的优秀水平。

很多人会认为买几十万车的人不会在乎油耗，其实不然。经过我们测试，全新沃尔沃S60 T5取得了城市拥堵7.9L/100km、城市畅通快速路6.1L、综合路况油耗7.5L的成绩，对于一台拥有250Ps马力的车来说，这样的油耗成绩属实优秀。

这得益于全新沃尔沃S60出色的外观空气动力学设计，整台车风阻系数仅为0.27，同时8AT变速箱宽泛的齿比进一步提升了全新S60的燃油经济性，2.0T发动机的DVVT连续可变气门正时技术和Over Boost增压技术也对低油耗有一定帮助。

写在最后

归根到底，选车还是一件由自己主观意愿主导的事，所有的客观理性因素都只是参考，所以还是提倡大家抽时间到4S店对备选车型进行试驾，就和买鞋一样只有试过才知道适不适合自己和自己喜不喜欢。

对于近期打算购买全新S60的朋友来说，在11.1-12.31全民购车狂欢节期间前300位可以获得1000元购车补贴，另外还有2万元随机奖金，同时官方还提供36期0息金融方案和零件终身质保等购车福利。

高颜易驾之选 沃尔沃XC60三车对比

 豪华中型SUV凭借着出色的设计与可靠的品质，一直都比较讨消费者的喜爱。对于消费者而言，购买豪华中型SUV除了需要面子更需要里子，舒适性与安全性同样也是购车的决定性因素。那今天我们就来看一下，这三款热门豪华中型SUV谁是否能突出重围？

今天我们拿来做对比的三款车分别是：指导价为42.59万元的2022款沃尔沃XC60 B5四驱智远运动版，指导价为40.27万元的2022款凯迪拉克XT5 2.0T轻混动 四驱尊贵型，指导价为41.58万元的2022款奥迪Q5L 40T豪华动感型。这三款车型虽然指导价有一定差距，但终端优惠后价格较为接近，且都是比较受关注的配置车型。玩车网

外观对比：XC60北欧典雅/XT5美式大气/Q5L德系豪华

XC60是一辆线条比例十分协调，外观整体感非常强的SUV。新款造型主要在细节上进行了一些优化，例如品牌LOGO改成了3D镜面设计，车身长度也增加了20mm。同时，雷神之锤大灯和维京战斧尾灯等经典的维京元素也被得以保留，让它依旧散发着与众不同的北欧气息

凯迪拉克作为美式豪华品牌的形象已经深入人心，XT5有棱有角的造型有着相当足够的气场，延续了美系车豪华大气的设计风格。盾形进气格栅与两侧犀利的泪眼式直列大灯，构成了凯迪拉克长久以来坚持的标志性设计。

Q5L整体还是偏圆润流畅的造型，细节上往最新家族式设计靠拢。前脸辨识不错的辨识度，设计风格也相比老款年轻不少，或许不少消费者对于这样的改变是满意的。但是相比另外两款车则明显中庸不少，整体来说虽然和谐，但是少了一些能够让人抓人眼球的亮点。

 内饰对比：XC60大气简约/XT5用料扎实/Q5L科技严谨

XC60内饰依旧保持了大气简约的设计风格，用料方面也延续了一贯优异的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配皮革和缝线提升内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。而且新款XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

XT5的内饰富有层次感，钻石切割的设计语言在车内也得到了很好地展现。中控台、门板以及座椅等处，采用了大量皮质包裹，坐进车内就能感觉到一股强烈的美式豪华氛围。大气中自带科技风，这种风格也比较讨好现在的中青年人群。

Q5L的内饰遵循务实的设计风格，中控台简洁清爽，层次感十分突出。中控台采用软搪塑工艺和缝线装饰，但是缺少皮革包裹点缀，新车车型取消了MMI控制按键，将其换成了一个储物格，虽然变得更实用了，但是从设计上来说，却显得突兀而且廉价。

座椅方面，XC60采用了一体式设计的座椅，造型好看且更加符合人体工程学设计，对于乘员的包裹性也很出色。功能方面，腿托调节、腰部支撑等功能一应俱全，而且主副驾驶位置均带有电动座椅记忆功能，这在同级中非常少见，值得肯定。XT5和Q5L则采用了传统造型座椅，XT5没有腿托调节，而Q5L甚至连主驾驶记忆功能都没有，这样一对比XC60座椅功能确实略胜一筹。

• 配置对比：三车均为面面俱到/XC60驾驶辅助更为全面

三辆车在主流配置方面差异不大，例如AEB主动刹车、全车泊车雷达、倒车影像、自动大灯、感应雨刷、电子手刹、自动驻车、无钥进入、一键启动、电动尾门、自动防眩目后视镜、远程启动、电动座椅、前排座椅加热和车载导航等。满足用户的大部分需求都不在话下，在同级中都属于表现优异。

其中XC60的原生安卓车机系统相比于另外两款车，其自身有着很大的优势。该系统包含丰富的应用生态资源加持，QQ音乐、腾讯新闻、喜马拉雅等等，满足多中用车场景。车载高德导航，内置系统在路线选择与实时路况反馈方面将更胜一筹，与手机无异，并且在线地图独立运行，即使在导航过程中有电话接入，也不会直接影响导航运行。另外，车机另一大亮点是科大讯飞的语音控制系统包含“你好小沃” 以及 阿里的“天猫精灵”两个助理系统。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，新款XC60对于City Safety系统进行了升级。新增了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二升级了紧急停车辅助ESA，当驾驶员对预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。

 动力＆底盘对比：均为2.0T发动机/XC60悬架暗藏玄机

三款车型都采用了2.0T发动机，但是XC60搭载了更为节能环保的2.0T发动机+48V混动系统的动力单元，最大功率达到184kw，是三款车中功率最大的一位。沃尔沃这套混动系统亮点在于，一是降低了发动机启停时带入车厢内的振动感，尽可能的悄然无声进行着发动机的启动与熄火工作。二是更长的发动机停机时间，当发动机停机后，48V系统为车辆电气设备供能，从而延长了发动机停机时间，降低了不必要怠速油耗。

悬架方面，XC60采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架，比较有亮点的是该车后减震器使用了叶片弹簧替换了金属螺旋弹簧，这弹簧由纤维强化复合材质打造而成的，特点是重量轻、占用空间小，耐用寿命长等优点，该车还使用了更多铝合金材质，为了追求更棒的操控感受。

而XT5采用了麦弗逊式独立悬架/后五连杆独立悬架，Q5L则前后都为五多连杆独立悬架。相比之下XC60的悬架形式就有着先天性优势，而且叶片弹簧的运用也注定它比另外两辆车更有技术含量，所以操控性和舒适性肯定会有更好的表现。

编辑点评：经过此番的三车对比，整体来说三款车综合表现都各有所长。凯迪拉克XT5展现了充分的美式气息，奥迪Q5L作为老牌选择也有着非常稳定的产品表现力，但是论综合评价而言，沃尔沃XC60从配置功能、豪华氛围，以及品牌附加值上，无疑是个不错的选择。加之，从销量以及消费者口碑来看，XC60已经从小众个性的选择整变成主流的存在。

从寻车热度榜单显示，沃尔沃XC60日均关注度7.75万，位居中型SUV榜单排行第11名，更多数据请在寻车APP里面查看。