沃尔沃XC60三车对比

高颜易驾之选 沃尔沃XC60三车对比

 豪华中型SUV凭借着出色的设计与可靠的品质，一直都比较讨消费者的喜爱。对于消费者而言，购买豪华中型SUV除了需要面子更需要里子，舒适性与安全性同样也是购车的决定性因素。那今天我们就来看一下，这三款热门豪华中型SUV谁是否能突出重围？

今天我们拿来做对比的三款车分别是：指导价为42.59万元的2022款沃尔沃XC60 B5四驱智远运动版，指导价为40.27万元的2022款凯迪拉克XT5 2.0T轻混动 四驱尊贵型，指导价为41.58万元的2022款奥迪Q5L 40T豪华动感型。这三款车型虽然指导价有一定差距，但终端优惠后价格较为接近，且都是比较受关注的配置车型。

外观对比：XC60北欧典雅/XT5美式大气/Q5L德系豪华

XC60是一辆线条比例十分协调，外观整体感非常强的SUV。新款造型主要在细节上进行了一些优化，例如品牌LOGO改成了3D镜面设计，车身长度也增加了20mm。同时，雷神之锤大灯和维京战斧尾灯等经典的维京元素也被得以保留，让它依旧散发着与众不同的北欧气息

凯迪拉克作为美式豪华品牌的形象已经深入人心，XT5有棱有角的造型有着相当足够的气场，延续了美系车豪华大气的设计风格。盾形进气格栅与两侧犀利的泪眼式直列大灯，构成了凯迪拉克长久以来坚持的标志性设计。

Q5L整体还是偏圆润流畅的造型，细节上往最新家族式设计靠拢。前脸辨识不错的辨识度，设计风格也相比老款年轻不少，或许不少消费者对于这样的改变是满意的。但是相比另外两款车则明显中庸不少，整体来说虽然和谐，但是少了一些能够让人抓人眼球的亮点。

 内饰对比：XC60大气简约/XT5用料扎实/Q5L科技严谨

XC60内饰依旧保持了大气简约的设计风格，用料方面也延续了一贯优异的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配皮革和缝线提升内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。而且新款XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

XT5的内饰富有层次感，钻石切割的设计语言在车内也得到了很好地展现。中控台、门板以及座椅等处，采用了大量皮质包裹，坐进车内就能感觉到一股强烈的美式豪华氛围。大气中自带科技风，这种风格也比较讨好现在的中青年人群。

Q5L的内饰遵循务实的设计风格，中控台简洁清爽，层次感十分突出。中控台采用软搪塑工艺和缝线装饰，但是缺少皮革包裹点缀，新车车型取消了MMI控制按键，将其换成了一个储物格，虽然变得更实用了，但是从设计上来说，却显得突兀而且廉价。

座椅方面，XC60采用了一体式设计的座椅，造型好看且更加符合人体工程学设计，对于乘员的包裹性也很出色。功能方面，腿托调节、腰部支撑等功能一应俱全，而且主副驾驶位置均带有电动座椅记忆功能，这在同级中非常少见，值得肯定。XT5和Q5L则采用了传统造型座椅，XT5没有腿托调节，而Q5L甚至连主驾驶记忆功能都没有，这样一对比XC60座椅功能确实略胜一筹。

• 配置对比：三车均为面面俱到/XC60驾驶辅助更为全面

三辆车在主流配置方面差异不大，例如AEB主动刹车、全车泊车雷达、倒车影像、自动大灯、感应雨刷、电子手刹、自动驻车、无钥进入、一键启动、电动尾门、自动防眩目后视镜、远程启动、电动座椅、前排座椅加热和车载导航等。满足用户的大部分需求都不在话下，在同级中都属于表现优异。

其中XC60的原生安卓车机系统相比于另外两款车，其自身有着很大的优势。该系统包含丰富的应用生态资源加持，QQ音乐、腾讯新闻、喜马拉雅等等，满足多中用车场景。车载高德导航，内置系统在路线选择与实时路况反馈方面将更胜一筹，与手机无异，并且在线地图独立运行，即使在导航过程中有电话接入，也不会直接影响导航运行。另外，车机另一大亮点是科大讯飞的语音控制系统包含“你好小沃” 以及 阿里的“天猫精灵”两个助理系统。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，新款XC60对于City Safety系统进行了升级。新增了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二升级了紧急停车辅助ESA，当驾驶员对预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。

 动力＆底盘对比：均为2.0T发动机/XC60悬架暗藏玄机

玩车网

三款车型都采用了2.0T发动机，但是XC60搭载了更为节能环保的2.0T发动机+48V混动系统的动力单元，最大功率达到184kw，是三款车中功率最大的一位。沃尔沃这套混动系统亮点在于，一是降低了发动机启停时带入车厢内的振动感，尽可能的悄然无声进行着发动机的启动与熄火工作。二是更长的发动机停机时间，当发动机停机后，48V系统为车辆电气设备供能，从而延长了发动机停机时间，降低了不必要怠速油耗。

悬架方面，XC60采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架，比较有亮点的是该车后减震器使用了叶片弹簧替换了金属螺旋弹簧，这弹簧由纤维强化复合材质打造而成的，特点是重量轻、占用空间小，耐用寿命长等优点，该车还使用了更多铝合金材质，为了追求更棒的操控感受。

而XT5采用了麦弗逊式独立悬架/后五连杆独立悬架，Q5L则前后都为五多连杆独立悬架。相比之下XC60的悬架形式就有着先天性优势，而且叶片弹簧的运用也注定它比另外两辆车更有技术含量，所以操控性和舒适性肯定会有更好的表现。

编辑点评：经过此番的三车对比，整体来说三款车综合表现都各有所长。凯迪拉克XT5展现了充分的美式气息，奥迪Q5L作为老牌选择也有着非常稳定的产品表现力，但是论综合评价而言，沃尔沃XC60从配置功能、豪华氛围，以及品牌附加值上，无疑是个不错的选择。加之，从销量以及消费者口碑来看，XC60已经从小众个性的选择整变成主流的存在。

从寻车热度榜单显示，沃尔沃XC60日均关注度7.75万，位居中型SUV榜单排行第11名，更多数据请在寻车APP里面查看。

沃尔沃XC40为何深受女性用户喜爱？

寻车原创 不同车型有着不同的目标用户群体，丰田GT86/斯巴鲁BRZ、马自达MX-5针对的是喜爱驾控的年轻人，而大众帕萨特、丰田卡罗拉之类具有普适性的车型主要针对的是传统家庭用户。对于沃尔沃车主大家有什么固有印象？较高文化水平、低调内敛的性格、不错的经济水平，这是对沃尔沃车主的普遍认知。但沃尔沃产品序列中也有例外，XC40的车主大都是年轻、时尚、充满激情的“后浪”，而且据统计其中有很大比例是小姐姐，那为什么XC40能吸引小姐姐们呢？

首先，对于女性用户来说外观设计在选车中所占的权重毋庸置疑是比大部分男性用户更高的，XC40外观设计延续了沃尔沃SUV家族式设计语言，但与XC60和XC90不同的是XC40在外观上更加注重时尚感和现代感的营造，定位于位紧凑型SUV的XC40更适合拥挤的城市街道，不过其4425/1863/1652mm的车身尺寸在同级别车型中有一定尺寸优势，这又保证了XC40作为一台SUV的多场景适应性和载物能力。

与奥迪Q3和宝马X2等同级别竞争对手的外观设计思路不同，XC40在外观设计上没有偏离传统SUV形象太远，大程度保留了SUV基因中的“野性”，这样的外观设计正好与女性用户的审美契合。女性对汽车外观的审美大多趋向于两个极端，一部分喜爱外观圆润可爱车身小巧的车，而另一部分则偏爱Jeep牧马人、奔驰G-Class等大尺寸硬派车型，沃尔沃XC40讨巧地将这两个极端糅合在一起，在时尚与设计和硬派与越野中间找到了一个平衡点。

其次，女性用户对内饰的要求也远超男性用户，以我自己为例，不久前与女朋友去特斯拉展厅看了国产Model 3，各个方面都非常满意，但最后因为Model 3的内饰接缝“参差不齐”被一票否决。沃尔沃XC40的内饰与近年来流行的北欧风格一脉相承，金属、真皮、钢琴烤漆等多材搭配形成了内饰丰富的层次，但与此同时内饰又没有各种材料过度使用的堆叠感，这就很能体现出XC40内饰设计的深厚功力，最关键的是XC40的内饰做工优秀，无论是内饰板接缝、真皮缝线还是金属与塑料件边缘的防割处理，都体现出了沃尔沃一贯的优秀水准。

更加难得的是XC40整车内饰没有使用任何一块沥青止振板与的“再生”隔音棉，所以无论XC40在三伏天的烈日下停放多久内饰材料都不会释放出有毒有害气体，在此基础上沃尔沃还给XC40搭载了一套CLEANZONE清洁驾驶舱系统，可以实时检测车内外空气质量并智能切换空调的内外循环，另外还能过滤空气中的PM2.5可吸入颗粒物。

千万不要误以为小姐姐买车从不看重车内空间，其实女性用户平日里需要随身携带的“EDC（Every Day Carry）装备”可不比喜欢玩战术风格的“硬汉”们少，2-3双不同种类的鞋、1-2身衣服、2-3件外套、各种类型的伞、各类化妆品、毛绒玩具...

沃尔沃XC40轴距2702mm，比起同级别竞争对手宝马X2、奥迪Q2拥有一定优势，无论是乘坐空间还是后备厢储物空间XC40都能满足日常需求，放倒后排座椅后还能放下穿衣镜、滑雪板、高球杆等大尺寸物品，XC40配备的带脚踢感应功能的电动尾门让女性用户开关后备厢更加轻松优雅。

科技配置方面的评论权一直掌握在男性用户手中，不过小姐姐们对科技配置的需求却一点都不弱于男性，并且对配置的需求更偏向于实用性，在沃尔沃XC40上备受女性用户青睐的配置有CarPlay手机互联、语音控制、全液晶仪表和GPS导航等，均是对驾驶体验提升非常大的配置，另外在纯电版车型XC40 RECHARGE上搭载了专门为中国市场开发的谷歌原生安卓车机系统也受到了消费者的一致好评。

动力和操控体验对于男性用户的吸引力远大于女性用户是不争的事实，但这并不代表女性用户就不关心动力与操控，这只是因为大部分女性用户无法用准确的词汇来说描述对车辆的动力与操控诉求。 以笔者身边的女性用户为例，几乎所有人在选车时都非常在意车踩下油门后有没有劲、拥堵路段中变道心里有没有底、下匝道有没有信心等方面，虽然没有谈及具体的动力参数、悬架类型等层面，但这何尝不是对车辆动力和操控的要求？

以同样备受女性用户喜爱的MINI、宝马Z4、马自达MX-5为例，它们都拥有非常优秀的驾控体验。在在动力层面沃尔沃XC40搭载的1.5T、2.0T高低功率发动机，最大马力分别为163Ps、190Ps和248Ps，对应的峰值扭矩为265N·m、300N·m和350N·m，其中2.0T高功率车型XC40 T5官方公布的从静止加速到100km/h的时间仅为6.5s，比主打性能的小钢炮大众高尔夫GTI还要快0.4s，而在实测甚至跑出接近6秒的水平。

操控方面，沃尔沃XC40采用四轮独立悬架并且原厂配备了四条235/50 R19轮胎，为XC40提供了良好的操控基础，在主流豪华品牌紧凑型SUV阵营中沃尔沃XC40的操控表现是非常优秀的，这和XC40全系（除T3版本）搭载的博格华纳四驱系统是分不开的，除了公路以外这套四驱系统在非铺装路面也有着不俗的表现，在off-road越野模式下车辆还能在陡坡路段自动为驾驶员开启陡坡缓降模式。

对于一台沃尔沃而言安全性自然不必多言，在无论是在欧洲还是中国的碰撞试验中XC40都取得了优秀的测试成绩，在全球最严苛的美国IIHS测试中沃尔沃XC40不仅取得了全优的成绩，而且还获得2021 TOP SAFETY PICK+奖项。在主动安全方面，沃尔沃XC40不仅配备了主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持等主流功能，还搭载有沃尔沃专利技术CitySafety城市安全系统，在监测到有潜在危险情况时车辆不仅会提示驾驶员，还能在条件允许的情况下自动刹车或转向避让。

综上所述，其实小姐姐们选车的条件和大部分男性消费者都是一致的，只是存在优先级顺序的差别，因女性心思天生更加细腻，所以对车辆的外观与内饰的设计感和细节处理更加注重，而在动力、操控、安全和科技方面的购车诉求和男性消费者都是一致的。

备受小姐姐们喜爱并不是说沃尔沃XC40缺乏阳刚之气，相反XC40是同级别中少有的拥有“硬派”外观和一定非铺装路面能力的豪华品SUV车型，对于广大男性消费者而言购买一台XC40更容易获得另一半的认可，同时它优秀的动力储备和操控也能满足男性用户对驾控体验的向往。