全新沃尔沃S60或许比BBA更适合 浓厚北欧风格的旅行车

年底送给自己的礼物 全新沃尔沃S60或许比BBA更适合

寻车原创年底是购车的旺季，一方面是为了方便过年期间走亲访友，另一方面也是用一台车犒劳下奋斗了一年的自己。随着经济发展豪华品牌已经越来越贴近普通消费者，豪华品牌汽车一方面可以提升生活品质，同时也能够证明自己的社会地位。那么问题来了，为什么说全新沃尔沃S60比BBA更适合当作礼物送给自己呢？

品牌层面

对于消费者来说，品牌是非常重要的，也是很多朋友在选车的过程中非常纠结的一步。“开好车的就一定是好人吗？”电影《天下无贼》里刘德华的一句台词说出了现实，按车来建立对车主的第一印象成为了常态。大家对沃尔沃车主的固有印象大多是成功且内敛的，并且沃尔沃车主的在社会新闻中的负面形象也较BBA更少。

而同为豪华品牌的奔驰、宝马和奥迪车主在大众心中的固有印象会高调、浮躁很多，在社会新闻中也多以跋扈的姿态出现，沃尔沃的良好车主形象与沃尔沃品牌一直以来对安全、环保追求是分不开的。

驾驶层面

既然我们本期的主题是送给自己的礼物，那么这台车的主要功能就是用来日常通勤，也就是所谓的“Everday Car”，所以这一部分我们主要分析它们的操控性和舒适性。

开过全新沃尔沃S60你就会发现，它的操控性能并不逊色于强调操控的宝马3系，但全新S60不会让你时刻身处剑拔弩张的战斗氛围，更多的时候是稳健优雅。无论是高速变线还是山路驾驶，全新S60都能从容应对，这与它的前双叉臂悬架以及中国市场独有的液压减震技术HRS是分不开的，加上悬架系统中大量使用的铝合金零件，也在一定程度上提升了车辆的操控性。

舒适性和便利性上全新S60的表现依旧让人眼前一亮，让人印象最深刻的莫过于它的隔音静谧性，无论是怠速、低俗还是高速，隔音和振动抑制都非常出色。同时座椅拥有良好的人机工程学设计和宽泛的可调节量，能满足不同身材驾驶者对舒适性的要求，同时也因为悬架大量铝合金零件的使用，大幅度降低了悬架的簧下质量从而提升了乘坐舒适性。

安全性

对于豪华品牌车主而言，安全至关重要。沃尔沃品牌长期以来在安全性方面的优秀表现是所有人有目共睹的，无论在欧洲、美国还是国内的汽车安全碰撞测试中，全新沃尔沃S60的成绩都近乎完美。这得益于它的笼式车身设计，和大量使用1600Mpa硼钢、超高强度和低碳钢，在保证车辆乘员舱坚固的同时也留出了充足的溃缩吸能区域，除此之外头枕和内饰零件也采用更加安全的设计。

主动安全方面沃尔沃更是武装到了牙齿，沃尔沃CitySafety城市安全系统可以识别车辆周边的行人、汽车、非机动车和大型动物，在有碰撞危险时全新S60会主动刹车并自动避让（条件允许时），最大限度上避免碰撞发生，值得一提的是全新S60全系标配CitySefety系统，这也可以看出沃尔沃品牌对安全的执着。

Pilot Assist领航辅助是沃尔沃主动安全层面的另一层保证，早在2015年的时候沃尔沃就已经为旗下车型配备了该系统，发展至今沃尔沃的领航辅助已经成为了同级别车型中最好用的L2级的驾驶辅助系统之一。毫米波雷达和单目摄像头可以识别前方车辆、道路标线和道路标牌，0-130km/h的全速域巡航不仅可以适应高速巡航，即便在无法识别出车道的拥堵路况时也能自动跟随前车轨迹行驶，而且Pilot Assist的操作逻辑也是最简单的，仅需两次按键就能开启领航辅助系统。

健康环保

汽车的健康环保包含两个方面，一方是车内的环境的健康，还有一方面就是对环境的保护。车内健康主要由内饰材料决定，某豪华品牌就曾因车内空气质量问题引发了大范围的车主集体维权，沃尔沃全新S60在拥有优秀NVH表现的同时整车没有使用任何一块沥青止振板，所以即便经过高温暴晒也不会释放有毒有害气体。

全新S60不仅车内不产生有毒有害物质，同时还搭载CLEANZONE清洁驾驶舱、AAC双效增强型空气净化系统，

可以过滤车外的PM2.5颗粒和异味，另外沃尔沃也是首批通过“CATARC CN95”汽车空调滤芯认证的汽车品牌。

另外，沃尔沃车内皮革和织物对车内乘员非常友好，材料达到婴儿内衣级皮肤接触标准，直接触碰皮肤也不会产生过敏等不良反应，同时绝大部分的内饰材料使用的都是可降解环保材料，金属镀铬件均采用了防镍泄漏技术，达到珠宝级认证标准。

动力表现

全新沃尔沃S60全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为低/中/高三个动力调校版本，最大马力分别为163Ps、190Ps和250Ps，峰值扭矩265Nm、300Nm和350Nm，相较于同级别BBA车型来说，全新S60有一定动力层面优势，全系匹配的8速自动变速箱，在兼顾动力响应和平顺性的同时也有良好的燃油经济性表现。

以最大马力250Ps的全新沃尔沃S60 T5为例，经过我们实测从静止加速到时速一百公里仅需6.85秒，从100km/h刹停距离为36.9米，全新S60的动力表现属于同级别中的优秀水平。

很多人会认为买几十万车的人不会在乎油耗，其实不然。经过我们测试，全新沃尔沃S60 T5取得了城市拥堵7.9L/100km、城市畅通快速路6.1L、综合路况油耗7.5L的成绩，对于一台拥有250Ps马力的车来说，这样的油耗成绩属实优秀。

这得益于全新沃尔沃S60出色的外观空气动力学设计，整台车风阻系数仅为0.27，同时8AT变速箱宽泛的齿比进一步提升了全新S60的燃油经济性，2.0T发动机的DVVT连续可变气门正时技术和Over Boost增压技术也对低油耗有一定帮助。

写在最后

归根到底，选车还是一件由自己主观意愿主导的事，所有的客观理性因素都只是参考，所以还是提倡大家抽时间到4S店对备选车型进行试驾，就和买鞋一样只有试过才知道适不适合自己和自己喜不喜欢。

对于近期打算购买全新S60的朋友来说，在11.1-12.31全民购车狂欢节期间前300位可以获得1000元购车补贴，另外还有2万元随机奖金，同时官方还提供36期0息金融方案和零件终身质保等购车福利。

浓厚北欧风格的旅行车 沃尔沃全新V60怎么样 实拍评测

【编者按】V60的历史并不长，这仅仅是它的第二代车型，初代车型作为第二代S60的衍生版本，发布于2010年的巴黎车展，并在2012年开始引入国内市场。

虽然历史不长，但重视程度却丝毫不低，不然沃尔沃也不会在新一代S60之前先行发布这一代的V60，衍生车型先于正房亮相的例子可并不多见。（下图为第一代V60）

和新的90系列车型一样，新一代V60也出自于沃尔沃的SPA平台，所以它也继承了这个平台长前悬、轻量化的特点，同时还兼容了多种科技和安全配置。

迷人的身段

旅行车的身段都是很迷人的，V60当然也不例外，在这迷人的身形背后，是大量熟悉的家族特征，前脸可以看成,是进行了纵向压缩的XC60，当然还有那已经成为了家族标志的雷神之锤前大灯，而车尾则几乎就是小号的V90。

所以在面对这台全新V60时，新鲜感并不多，为了减少审美疲劳，沃尔沃为V60推出了两种外观套件，Momentum 版和 Inscription 版的区别在于中网、前保险杠、雾灯这些细节上。

新V60的个头要比老款更大，长度增加了126mm，已经逼近了蔚揽的水平，更厉害的是，它的轴距一下就增加到了2872mm，这是一个需要当下同级所有旅行车追赶的数字。

新一代V60的内饰与XC60几乎是一模一样的，这并不意外也符合常规，未来新一代S60肯定也是这个样子的。

对于这套内饰，大屏、按减少和简约是我个人认为最突出的三个特征，在不失科技感的前提下，用北欧特有的简约风格，营造出了豪华和温馨的车内氛围。

沃尔沃家族新式方向盘的样式还是挺招人喜欢的，有点小清新风格同时还不失庄重，至于后方那个全液晶仪表，效果够炫，还能提升科技感。

9英寸的“竖屏”几乎成为了沃尔沃家族内饰新的代言，所有的车内功能都能在屏幕内实现操作，屏幕下方是仅存的几个实体按键，所以大部分操作就只能在屏幕内进行了，如果不习惯的话，可以看做是为了简约而付出的代价。

从XC90开始，沃尔沃将点火开关都设计成了旋钮式，很有尊贵感和仪式感，同时还为设计加了分。

在中低配车型上会使用哈曼卡顿音响，高配则升级到宝华韦健，全景天窗在新一代V60上会成为标配，这一点很符合旅行车的调性。

还记得高尔夫GTI的格子座椅吗？如今新一代V60在皮质座椅之外也提供了这样让人眼前一亮的座椅，经过设计之后，织物再不会显得不够档次，反而体现出了品味和别致。

前面说过新一代V60的轴距达到了2872mm，成为了名副其实的同级轴距王，所以后排空间肯定比老款提升了不少，图中体验者身高178cm，后排的腿部空间甚至比XC60还要充裕。

和同级车型相比，V60的后备箱容积一直不太有优势，新一代V60虽然已经有了一定的提升，但529升的常规容积和1346升的扩展容积还是不够突出，当然了，这是在旅行车的范畴之内，和三厢车相比，实用性还是非常突出的。

V60在欧洲会提供汽油、柴油和插电混动三个版本，未来来到国内的只会有汽油动力，T5单增压（187kW、350Nm）和T6双增压（235kW、400Nm）应该会成为未来国内消费者的两个选择。

变速箱方面全新V60会全部升级为爱信的8速手自一体变速箱，T6车型还会提供四驱版本。

离不开的安全

XC60上的安全配备几乎都会出现在V60上面，第二代City Safety主动安全系统则是这一套安全配置的统称，它能够对行人、动物、骑行者等障碍物进行更有效的检测，为驾驶者保驾护航。

除此之外，新一代V60还使用了大量的热成型高强度钢材来保障车辆的被动安全，由于和90系车型出自一个平台，所以这一点继承了更高车型的用料。

XC60上的Pilot Assist 2 驾驶辅助系统也不会在V60上缺席，它可以在 130km/h 以下提供相当于 Lv.2 级别的一些自动驾驶功能，比如辨别车道、平顺的干预转向等。

在日内瓦车展亮相之后，新一代V60在今年8月的成都车展上就会上市，当然肯定是以进口身份引入国内，至于售价，不出意外还是会略低于同级的BBA产品，这样也更能展现出厂家的诚意。玩车网

沃尔沃和雷克萨斯、凯迪拉克正在角逐豪华品牌第二梯队老大的关键时期，每一款产品的推出都有可能影响到最终的结果，不过以目前旅行车的形式来看，V60似乎并不是那个关键的棋子。

不过V60的兄弟S60可就不一样了，此次新V60先于S60发布，也昭示出了未来S60的设计走向，不出意外的话，内饰的变化会极其细微，轴距也应该会有明显提升，外观车尾还不能预料，但车头的大体样式应该也能够猜到了。

如果新S60以这样的面貌示人的话，对国内消费者的吸引力也应该会有显著提升，而且那还会是一台国产车型，所以对于全新的S60，我们有理由更加期待。

有机会站在同一起跑线

新一代V60无论是外观、内饰都继承了家族最新的设计风格，展现在我们面前的是一台拥有优雅身段、具备简约温馨内饰、同时还带有浓厚北欧风格的旅行车，此外在后排乘坐空间上，新一代V60也有了明显提升，增加了车辆的实用属性。

旅行车在国内本身就是小众车型，这块蛋糕并不大，也正因为是小众市场，品牌影响力就显得比较有限了，所以在和BBA车型的竞争当中，V60是有机会和它们站在同一起跑线的，用品味和个性来征服消费者。