大众喜闻乐见 销量翻倍有余

大众喜闻乐见 中国市场复苏明显 2020年将为电气化关键一年

寻车讯 日前，寻车从大众集团官方获悉。大众汽车集团中国公司的业务显示出的复苏迹象明显。所有2000家大众汽车品牌经销商都重新开业。集团另两个品牌——奥迪和斯柯达，95％以上的经销商也已重新开放。上汽在长沙的合资工厂也于本周恢复运营。因此，已恢复运营的汽车和零部件工厂总数已增至32家。

据经销商反馈，3月的最后一个周末，到店客流与去年同期相当。大众汽车集团中国区首席执行官斯蒂芬·沃伦斯坦（StephanW?llenstein）说：“我们的经销商再次在展厅看到前来看车的客户。市场复苏的迹象越来越明显，中国汽车市场很有可能在初夏达到去年的水平。对于大众汽车而言，许多重要新产品仍将在2020年发布。今年，MEB纯电动车将开始生产，大众ID.家族将在中国首次亮相。”

下半年，大众汽车集团中国将在针对中国市场的电气化战略中达到重要的里程碑。有两家工厂将开始在当地生产基于大众汽车模块化电动驱动工具包（MEB）的全电动模型。每年在安亭和佛山的工厂总产能将达到60万套。在此生产开始之后，就是大众ID。车型-全电动，全连接的大众汽车系列-随后将在中国首次亮相。此外，奥迪e-tron的本地生产将于今年年底在长春开始。

销量翻倍有余 大众ID.家族2022年度传来捷报

2022年，大众汽车品牌及其捷达子品牌在中国大陆及香港地区共交付新车超71万辆，同比下降1.3%，仍是中国消费者的购车首选。自进入中国市场以来累计交付量已达到4000万辆的里程碑，去年共交付31万辆纯电ID.家族车型，同比增长102.9%，销量翻一倍有余。

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）表示：“大众汽车品牌在2022年韧性十足，达成了我们在上半年调整后的全年交付目标。2022年，我们虽然受到疫情的持续影响，但最终仍凭借12月的强劲表现，弥补了11月由于约50%经销商无法正常营业对销量的影响，并为全年划上圆满的句号。”

大众汽车品牌2022年在中国大陆及香港地区取得超239.71万辆的销量成绩，同比下降1.3%。大众汽车品牌延续了其在新能源领域的强劲势头，全年共交付超18.06万辆，同比增长51.6%，其中纯电ID.家族车型占79.2%。包括上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车及捷达子品牌在内，大众汽车品牌市场占有率达到11.4%，继续成为中国消费者的购车首选。

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“大众汽车品牌在2022年韧性十足，达成了我们在上半年调整后的全年交付目标。2022年，我们虽然受到疫情的持续影响，但最终仍凭借12月的强劲表现，弥补了11月由于约50%经销商无法正常营业对销量的影响，并为全年划上圆满的句号。ID.家族实现销量目标，销量较同期翻一倍有余，进而使大众汽车品牌在电动汽车市场的份额提升了0.4%。得益于用户们长久的信任，大众汽车品牌自进入中国以来累计销量达到了4000万辆的里程碑。由于经营环境正逐步恢复正常，我们预计今年仍会出现一些波动，目前预测大众汽车品牌2023年销量还为时尚早。”

由数据可见，大众汽车品牌在电动领域保持着强劲的势头，其新能源车型销量稳步攀升，同比增长达51.6%。随着品牌持续推进电动化转型，ID.家族车型全年总交付量达14.31万辆，相比去年同期强势增长102.9%。

大众汽车品牌在中国纯电汽车销量排行中名列前十，其中ID.4和ID.6车型分别在紧凑型及中大型纯电SUV细分市场排名第三。2022年，ID. AERO概念车的全球首秀，为用户预先展示了即将于2023年下半年在中国上市的ID.7车型。这款全新的产品将把ID.家族的产品阵容拓展至B级中型轿车细分市场。为了进一步增加用户触点，ID.城市展厅的数量从2021年的115家增加到了2022年的401家。

中国用户对SUV的热度不减，大众汽车（含捷达）在中国SUV市场继续保持领先地位。2022年1至12月，大众汽车品牌共交付超81.91万辆SUV车型，同比下降1.9%，占品牌总销量的34.2%。为了满足消费者多样的需求，大众汽车品牌极具吸引力的SUV产品阵容还迎来了新成员——全新揽巡，而包括探岳、探岳GTE、探岳X和途昂X在内的多款车型亦于2022年焕新登场。

2022年上半年，捷达子品牌销量表现强劲，但下半年生产受供电短缺和疫情封控的双重影响，同时约62%的销售网络也受到波及。至2022年底，捷达全年共计向中国用户交付汽车超过14.69万辆，同比下降13.1%。

玩车网

寻车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，寻车年度车型榜单新鲜出炉！上寻车App搜索“超级评测”，等你来看！