实拍中期改款沃尔沃XC60 豪华紧凑车横评

更智能更强劲 实拍中期改款沃尔沃XC60

寻车原创 在本届上海车展上，沃尔沃XC60终于迎来了中期改款车型，而本次中期改款主要的改变集中在车机系统与动力系统上，对于外观方面只发生了一些细节的变化。本篇文章便为你一一解读中期改款XC60的变化。

首先来看外观方面的变化吧，中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变，不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条，这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。

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车身侧面造型并没有发生太大的改变，不过车身长度增加了20mm，也让车辆的车身线条变得更加流畅，新款沃尔沃XC60提供了5款轮圈给大家选择，其中顶配车型还配有金色的刹车卡钳，轮毂造型像最近很流行的蝎子腿，很有辨识度。

至于尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠，并且也加入了贯穿式的镀铬条，提升了车辆的精致感，另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。其实中期改款的XC60在外观方面的改变并不是太多，主要仍然集中在细节的调整上，整体的风格依旧比较低调内敛。

进入车内，整体内饰其实也没有发生太大的变化，依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。

而如果说，中期改款的XC60在车内一眼就能看出变化的，还要是这个水晶挡杆了，相比之前的换挡杆，不仅在豪华感方面提升明显，而且也从机械式换挡变成了电子换挡。另外，这个水晶挡杆也并不是顶配专属的，大概率在中高配车型上都会采用，而低配车型则会采用皮质电子挡杆。

刚才说的是内饰一眼可见的外部变化，至于内部变化则在这块9英寸中控屏里面了。中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

至于功能强大主要体现在使用了高德地图导航，摒弃了难用的车企自己研发的导航，让导航效率得到了质的提升，并且与手机版高德地图账号互通，可以一键发送地址到车机。另外这套车机系统还支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。并且拥有60+全场景对话：可查询天气、地点；预订酒店、机票；询问新闻、股票、历史、人物，简易算术等。语音识别也升级为科大讯飞智能语音识别系统，包含了“你好小沃”和“天猫精灵”两小助理，可以识别主驾和副驾驶的指令，还能区别车上的人是在聊天还是在对车辆下指令，不会出现“突然插话”的现象。同时能够根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求预测，主动为车主送上恰到好处的服务推荐。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，而中期改款的XC60除了拥有同级别领先的PA领航辅助系统之外，还对City Safety系统做出了一定的升级。主要的升级点为增加了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二个升级点为紧急停车辅助ESA，当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，大多数车型搭载的自动刹车都为向前的自动刹车，而沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。最后一点就是在前车驶离后，系统悔进行智能安全驶离提醒，防止追尾碰撞。

除了在车机和安全系统方面的升级之外，中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型，综合最大功率 288kW，综合最大扭矩 640N·m。传动方面，中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。

编辑点评：这辆中期改款的XC60一如其他中期改款的沃尔沃车型一样，在外观方面并没有进行翻天覆地的变化，而是将更多改变放在了提升动力系统或者车机系统上。至于这辆车的在驾驶感受上有何种不同，还要等到未来试驾之后才能得出答案。不过中期改款的XC60的确也拥有了更强的产品力，相信也会在市场表现方面更加突出。

宝马1系/奥迪A3/沃尔沃V40 豪华紧凑车横评

　　在国内的紧凑车市场中，豪华品牌们虽然颇有名气，一直以来却因为进口的身份和较高的价格处于一个颇为尴尬的位置。但是对于追求高档品质和预算充足的用户来说，这类车型也不失为一个不错的选择，不仅保证了空间满足了家用需求，也足够特立独行，不用担心满大街地“撞衫”。今天，编辑就带大家来对比一下最具代表性的三款豪华紧凑车型，看看它们都有哪些闪耀的独特亮点。

　　◆ 造型对比

　　在家族化之风愈演愈烈的今天，三款车型都没有意外地拿出了最新的家族式设计。

　　奥迪的倒梯形“大嘴”+LED灯组、宝马的双肾式格栅+天使眼、沃尔沃的X形前脸等，都是我们熟悉的模样，可谓各有魅力，风格迥异。相较之下，宝马1系显得攻击感十足，沃尔沃V40也颇为犀利动感，而奥迪A3则较为温和稳重一些。

　　三款车型的侧面也是性格分明。奥迪A3延续了车头的稳重感，四边形尾窗和车身的防擦条都让它看来与活泼运动不是那么紧密。宝马X1则用修长的发动机舱、下沉的车身和直穿过门把手的腰线打造出一副动感的模样。沃尔沃V40的视觉重心也很低，加上倾斜的车窗线条，俯冲之势非常明显。

　　尾部设计上，奥迪A3显得饱满圆润，LED尾灯样式简单也很耐看。宝马1系的尾部线条感分明，显得相当紧凑有力。而沃尔沃V40的尾部线条层次非常丰富，独特的楔形尾灯尺寸可观，将V40的整个尾巴分割得棱角分明。

　　在车身尺寸方面，三车的表现相差不多，其中沃尔沃V40的三围数据稍胜一筹，但轴距方面还是前后配重50:50的宝马1系更出色一些。

　　◆ 内饰比较

　　简单来说，三车的内饰基本延续了外观的风格，也是以家族化造型为基础的个性化改进。

　　A3采用了我们熟悉的奥迪家族简洁严谨风格，仪表盘和中控台都是中规中矩的设计，最为亮眼的部分就是四个圆形样式的空调出风口，成功增加了几分运动气息。

　　宝马1系则采用了偏向驾驶座的不对称中控台，突出驾驶者的操控地位，整体风格简洁却非常年轻个性，很容易激起车主的驾驶热情。

　　沃尔沃V40的悬浮式中控台简约依旧，仪表盘采用科技感十足的液晶显示，形象直观地展现各种车辆信息，并提供三种主题模式，非常抢眼。中控面板是沃尔沃家族的一贯设计，丰富的按键设计非常直观方面，很容易让人联想起手机键盘。

　　方向盘方面，三车都没有例外地采用了真皮材质，粗细、手感都表现得符合这一级别的应有水准。在多功能按键的设置上，奥迪A3全系都没有提供，连基本的音量控制也不例外，便捷性打了折扣。宝马1系和沃尔沃V40的方向盘上则集成了丰富的多功能按键。

　　三款车的挡杆设计思路迥异，是个值得关注的重点之一。奥迪A3采用了奥迪TT上的挡杆设计，金属质感带来了强烈的运动范儿，手感非常出色。宝马1系的挡杆非常短，初次驾驶需要适应，两边还分布着驾驶模式的选择按键，展现运动感的同时透露出几分科技气息。沃尔沃V40的挡杆采用了金属和塑料的混搭，手感不错，不过没有配备电子手刹这一点让人颇为意外。

　　◆ 配置PK

　　为了让我们的比较更具参考性，编辑这次没有挑选具体车型，而是针对消费者最为关注的几项配置进行比较，分别是天窗、安全亮点、多媒体系统。

　　在天窗面积上，沃尔沃V40无疑是赢家，一整面全景天窗让车内显得非常通透，可惜只能采光不能打开，非常遗憾。奥迪A3也拥有一个全景天窗，采用双片式设计，前半部分可以完全打开，后半部分则用来采光。宝马1系的天窗就寒碜多了，只是普通大小，前排乘客才能享受得到。

　　安全方面，名气最大的无疑是沃尔沃，从技术角度来看，的确也提供了很多先进独特的安全配置。相比之下，奥迪A3和宝马1系的安全表现就没有那么亮眼了，只提供了较为常见的车道偏离警告系统、停车辅助等。此外，奥迪A3的承载式车身采用双面镀锌钢板，车身强度很高，也是一个亮点所在。

　　多媒体配置方面，国内的奥迪A3只引进了老款，因此在多媒体系统的配备上已经相当落伍，只提供了一个单色显示屏，搭载最为基础的CD机，最新的MMI系统完全不见踪影。宝马1系全系标配了6.5寸液晶显示屏和简化版iDrive系统，提供音响显示、行车电脑以及车辆相关功能的设置等，使用起来相当方便，可惜导航、倒车影像等均没有装备。沃尔沃V40则搭载了Sensus多媒体系统，提供一块7英寸的液晶显示屏，包含导航、娱乐和车辆设置等功能，操作简单，很容易上手。

　　◆ 动力比拼

　　在动力表现上，沃尔沃V40搭载的2.0T发动机+6速手自一体变速箱的组合表现不错，特别是T5版本，动力非常充沛。但宝马118i上的1.6T发动机实力也不俗，而且具有独特的后驱魅力，对于偏向小排量的用户来说无疑是上佳之选。奥迪A3的动力选择跨度较大，既有适合日常代步的1.4T，也有提供充足动力的1.8T，满足不同消费者的需求。

　　小结

　　对于考虑豪华紧凑车型的用户来说，价钱可能已经不是第一要素了，个性和乐趣成为这部分消费者的最大追求。今天为大家比较的三款车型也是各有特点，奥迪A3走的是稳重经典之路，从设计到配置、动力，都给人不温不火的感觉，虽然年轻却没有太多活力。宝马1系张扬个性运动，注重动力与操控，很容易激起年轻消费者的驾驶激情。而最新推出的沃尔沃V40，在外形和安全配置上都有亮眼的表现，不过2.0T的动力系统对于不少消费者而言可能会有油耗之忧，品牌知名度也与前两者有一定的差距。