2023-07-15 00:28:27 | 玩车网
转眼间2020年就要过去了,很多消费者开始筹备自己的年底购车计划,也算是犒劳一下辛苦一年的自己。对于想要购买中大型豪华轿车的用户而言,价格、品牌、科技感、安全性等都是着重考虑的范畴。在这一年的新车报道、评测过程中,我们针对市场上几乎所有的中大型豪华车都有过详细的体验,在此当中,最值得向大家推荐的车型之一便是新款沃尔沃S90。
2021款的沃尔沃S90相比老款有着非常大的提升,我们先来挑重点了解一下:
沃尔沃S90原有的T4\T5车型,全部升级为了搭载48V轻混系统的B5车型, T8插电混动车型也得到了保留。
48V轻混系统大幅提升了沃尔沃S90在动力总成部分的NVH表现,尤其是在点火的瞬间,车厢之内几乎感受不到来自发动机的抖动,即使是如今冬天的冷启动状态感受也是十分顺畅。此外,搭载48V轻混系统的新款沃尔沃S90 B5车型,工信部油耗为6.6L/100km,比起老款T5车型油耗下降了0.5 L/100km,对于日常车辆使用较为频繁的朋友来说,油耗方面又可以节约一笔开支。
48V轻混系统的引入,除了上面提到过的,能让发动机启停功能工作起来尽可能的悄无声息之外,同时也可以为新款沃尔沃S90带来更加轻快的起步和加速感受,并且新款沃尔沃S90抛开T8插电混动车型以外,全系B5车型统一使用了高功率2.0T涡轮增压发动机,在动力部分不会因为配置的高低而被区别对待,这是同级BBA车型所不具备的。
新款沃尔沃S90所使用的2.0T 涡轮增压发动机,综合最大输出功率为250Ps,峰值扭矩为350Nm,峰值扭矩的平台也较为宽广,可以从1800-4800rpm,在参数方面还是很亮眼的,经过我们的实测,新款沃尔沃S90 B5 车型7秒左右便可完成0-100km/h的加速。
除了在动力系统的NVH表现上有了大幅提升之外,新款沃尔沃S90在行驶过程中的车厢静谧性也有了显著进步,这对于提升豪华质感有着很大帮助,而在这当中,新款车型所配备的双层隔音玻璃可谓功不可没。值得一提的是,新款沃尔沃S90在保证悬架支撑性的基础上,对于减震器的初段阻尼做了调整,尤其是面对一些细小震动时,底盘的反馈会更加轻柔,使得行驶质感和舒适性也有了十足进步。如果预算充足,新款沃尔沃S90还可以选装后桥空气悬挂以及4C自适应底盘,能让驾乘感受更上一个台阶。
新款沃尔沃S90从中配车型开始就配备了高品质的品牌音响,中高配车型搭载Harman/Kardon哈曼卡顿音响,顶配车型搭载Bowers&Wilkins宝华韦健音响,无论是品牌还是实际的听觉效果,都符合一辆豪华品牌中大型车该有的水准,并且新款车型上的Bowers&Wilkins宝华韦健音响系统还新增了“爵士乐”专业预设模式,能够满足对欣赏音乐有更高追求的朋友,对于有一定音乐专业素养的车主来说,还可以打开均衡器进行DIY调节,找到符合自身的音乐风格。
作为中期改款车型,外观、内饰部分的改动也是常规该有的操作,新款沃尔沃S90前脸部分,承托镜面车标的竖状中网更加粗壮,整个下包围,包括雾灯区域都经过了重新设计。车尾部分的变动会更加明显一些,尾灯内部结构与保险杠造型,都发生了变化,尾厢顶部也增加了鸭尾设计,总的来说新款沃尔沃S90在外观方面,还是坚持了自己的风格,在营造豪华感的同时,也不会让车辆看上去有一丝油腻感。
说完了新款车型升级的重点,接下来再来看看沃尔沃S90本身的一些亮点,当中包含了科技感的营造、健康理念的追求以及对于安全性能的不妥协。
新款沃尔沃S90全系标配了12.3英寸液晶智能多模式数字仪表盘以及9英寸触控大屏,说实话整体的UI界面做的并不花哨,但在可以提供足够丰富的显示信息这个前提下,让人看上去清爽简洁,这或许也符合了沃尔沃品牌本身的调性。
车机系统的操作逻辑类似平板电脑,稍加熟悉便可轻松使用,语音控制和CarPlay手机互联这样的功能自然不在话下,并且实拍车型还自带了专业级导航。得益于车载4G网络的存在,新款沃尔沃S90还拥有Volvo On Call随车管家功能,可以享受远程车控以及远程在线服务。
新款沃尔沃S90内饰整体设计并未有大的改动,比起老款车型的胡桃木暖色效果,新款车型上的橡木饰板,色调偏冷色,进一步深化了品牌调性。在实用性方面,新款沃尔沃S90新增了无线充电功能和大势所趋的TypeC充电接口。
包括新款S90在内的全部沃尔沃车型,整车都会注重环保用材质的运用,并辅以CLEANZONE清洁驾驶舱技术,前者可以在源头控制车内有害挥发性物质对人体的伤害,后者则可以保证在用车过程中,乘员舱始终拥有洁净的空气,对于家人的健康关怀很到位。尤其是其中的AAC双效增强型空气净化系统,在高效滤芯的基础上,创新加入了静电过滤技术,大幅提升了对于直径小于1微米的颗粒物(PM1)的过滤能力。
新款沃尔沃S90的座舱配色较为考究,沉稳内敛其不失豪华,其中的点睛之笔要属豪华版车型上的Orrefors水晶换挡杆。在车厢氛围的营造方面,新款沃尔沃S90还提供了7色氛围灯以及全景天窗。
功能极为丰富的CitySafety城市安全系统,在新款沃尔沃S90上全系标配,其它功能例如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等标配程度也非常高,这样厚道的主动安全配置在同价位同级别的竞争对手中可谓是独一份,这也是很多人会选择沃尔沃S90的重要原因之一。
不仅仅是CitySafety城市安全系统,新款沃尔沃S90还全系标配了PilotAssist领航辅助系统,开启之后,可以自动调整车速保持与前车的距离,并且可以自动让车辆始终保持在车道中央居中行驶,开启过程十分简单,应对高速或堵车场景,轻松且安全,同价位BBA对手要么没有类似的配置,要么则需要付出高昂的费用去选装。
临近年底,新款沃尔沃S90也推出了一系列的购车优惠政策,例如0元开新车、3年0利率、首付20%起超长5年贷等选项,并且现阶段购车还能享受到4次的免费机油更新服,置换购买的话最高有18,000元的置换补贴,而如果是沃尔沃车主增购,那还有价值6000元的礼包可以享受。总之,新款沃尔沃S90的升级幅度和产品本身的实力都不容小觑,有意购买豪华品牌中大型车的朋友们,不妨到店亲自体验感受一下,或许新款沃尔沃S90真的是一个不错的选择。
在国内的紧凑车市场中,豪华品牌们虽然颇有名气,一直以来却因为进口的身份和较高的价格处于一个颇为尴尬的位置。但是对于追求高档品质和预算充足的用户来说,这类车型也不失为一个不错的选择,不仅保证了空间满足了家用需求,也足够特立独行,不用担心满大街地“撞衫”。今天,编辑就带大家来对比一下最具代表性的三款豪华紧凑车型,看看它们都有哪些闪耀的独特亮点。
◆ 造型对比
在家族化之风愈演愈烈的今天,三款车型都没有意外地拿出了最新的家族式设计。
奥迪的倒梯形“大嘴”+LED灯组、宝马的双肾式格栅+天使眼、沃尔沃的X形前脸等,都是我们熟悉的模样,可谓各有魅力,风格迥异。相较之下,宝马1系显得攻击感十足,沃尔沃V40也颇为犀利动感,而奥迪A3则较为温和稳重一些。
三款车型的侧面也是性格分明。奥迪A3延续了车头的稳重感,四边形尾窗和车身的防擦条都让它看来与活泼运动不是那么紧密。宝马X1则用修长的发动机舱、下沉的车身和直穿过门把手的腰线打造出一副动感的模样。沃尔沃V40的视觉重心也很低,加上倾斜的车窗线条,俯冲之势非常明显。
尾部设计上,奥迪A3显得饱满圆润,LED尾灯样式简单也很耐看。宝马1系的尾部线条感分明,显得相当紧凑有力。而沃尔沃V40的尾部线条层次非常丰富,独特的楔形尾灯尺寸可观,将V40的整个尾巴分割得棱角分明。
车身尺寸对比(mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
奥迪A3 | 4292 | 1765 | 1423 | 2578 |
宝马1系 | 4324 | 1765 | 1421 | 2690 |
沃尔沃V40 | 4369 | 1802 | 1445 | 2647 |
中国汽车消费网制表 |
在车身尺寸方面,三车的表现相差不多,其中沃尔沃V40的三围数据稍胜一筹,但轴距方面还是前后配重50:50的宝马1系更出色一些。
◆ 内饰比较
简单来说,三车的内饰基本延续了外观的风格,也是以家族化造型为基础的个性化改进。
A3采用了我们熟悉的奥迪家族简洁严谨风格,仪表盘和中控台都是中规中矩的设计,最为亮眼的部分就是四个圆形样式的空调出风口,成功增加了几分运动气息。
宝马1系则采用了偏向驾驶座的不对称中控台,突出驾驶者的操控地位,整体风格简洁却非常年轻个性,很容易激起车主的驾驶热情。
沃尔沃V40的悬浮式中控台简约依旧,仪表盘采用科技感十足的液晶显示,形象直观地展现各种车辆信息,并提供三种主题模式,非常抢眼。中控面板是沃尔沃家族的一贯设计,丰富的按键设计非常直观方面,很容易让人联想起手机键盘。
方向盘方面,三车都没有例外地采用了真皮材质,粗细、手感都表现得符合这一级别的应有水准。在多功能按键的设置上,奥迪A3全系都没有提供,连基本的音量控制也不例外,便捷性打了折扣。宝马1系和沃尔沃V40的方向盘上则集成了丰富的多功能按键。
三款车的挡杆设计思路迥异,是个值得关注的重点之一。奥迪A3采用了奥迪TT上的挡杆设计,金属质感带来了强烈的运动范儿,手感非常出色。宝马1系的挡杆非常短,初次驾驶需要适应,两边还分布着驾驶模式的选择按键,展现运动感的同时透露出几分科技气息。沃尔沃V40的挡杆采用了金属和塑料的混搭,手感不错,不过没有配备电子手刹这一点让人颇为意外。
◆ 配置PK
为了让我们的比较更具参考性,编辑这次没有挑选具体车型,而是针对消费者最为关注的几项配置进行比较,分别是天窗、安全亮点、多媒体系统。
在天窗面积上,沃尔沃V40无疑是赢家,一整面全景天窗让车内显得非常通透,可惜只能采光不能打开,非常遗憾。奥迪A3也拥有一个全景天窗,采用双片式设计,前半部分可以完全打开,后半部分则用来采光。宝马1系的天窗就寒碜多了,只是普通大小,前排乘客才能享受得到。
安全方面,名气最大的无疑是沃尔沃,从技术角度来看,的确也提供了很多先进独特的安全配置。相比之下,奥迪A3和宝马1系的安全表现就没有那么亮眼了,只提供了较为常见的车道偏离警告系统、停车辅助等。此外,奥迪A3的承载式车身采用双面镀锌钢板,车身强度很高,也是一个亮点所在。
多媒体配置方面,国内的奥迪A3只引进了老款,因此在多媒体系统的配备上已经相当落伍,只提供了一个单色显示屏,搭载最为基础的CD机,最新的MMI系统完全不见踪影。宝马1系全系标配了6.5寸液晶显示屏和简化版iDrive系统,提供音响显示、行车电脑以及车辆相关功能的设置等,使用起来相当方便,可惜导航、倒车影像等均没有装备。沃尔沃V40则搭载了Sensus多媒体系统,提供一块7英寸的液晶显示屏,包含导航、娱乐和车辆设置等功能,操作简单,很容易上手。
◆ 动力比拼
在动力表现上,沃尔沃V40搭载的2.0T发动机+6速手自一体变速箱的组合表现不错,特别是T5版本,动力非常充沛。但宝马118i上的1.6T发动机实力也不俗,而且具有独特的后驱魅力,对于偏向小排量的用户来说无疑是上佳之选。奥迪A3的动力选择跨度较大,既有适合日常代步的1.4T,也有提供充足动力的1.8T,满足不同消费者的需求。
小结
对于考虑豪华紧凑车型的用户来说,价钱可能已经不是第一要素了,个性和乐趣成为这部分消费者的最大追求。今天为大家比较的三款车型也是各有特点,奥迪A3走的是稳重经典之路,从设计到配置、动力,都给人不温不火的感觉,虽然年轻却没有太多活力。宝马1系张扬个性运动,注重动力与操控,很容易激起年轻消费者的驾驶激情。而最新推出的沃尔沃V40,在外形和安全配置上都有亮眼的表现,不过2.0T的动力系统对于不少消费者而言可能会有油耗之忧,品牌知名度也与前两者有一定的差距。
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