到店感受沃尔沃的北欧式豪华 T8竞争力分析

总有一款适合你 到店感受沃尔沃的北欧式豪华

如果在豪华品牌中，提到安全，相信大多人第一个想到的肯定都是沃尔沃，借着出色的品质和安全性，沃尔沃在豪华车市场中，获得了不少的忠实粉丝，如果恰好你也是粉丝阵营中的一员，并准备购买一辆沃尔沃但又不知道哪款合适的话，当下，或许是一个不错的时机，至于为何这么说，我们一起去店里看看就知道了。

之所以说当下是买车的好时机，是因为沃尔沃现在正在举办全民狂欢购车季的优惠活动，从10月1日起，一直到2020年12月31日，期间沃尔沃推出了一系列的福利政策，包含的项目有金融、保养、置换等。所以，何不趁着时候去沃尔沃的4S店去感受一下它的北欧豪华，顺便看看，哪款车型最适合你。

首先来看看沃尔沃目前家族的旗舰车型XC90，作为一款7座中大型豪华SUV，XC90凭借出色的综合实力，获得了相当优异的市场表现，无论是源自北欧的典雅外形，还是豪华的质感，亦或是在尺寸、空间方面的优势，都让它可以更好的满足那些对于生活有着高追求的消费者。

并且前不久，沃尔沃还推出了2021款XC90，新款车型不仅在细节上进一步优化，提升了精致的豪华质感，并且全系车型都新引入48V轻混系统。48V的加入，不仅可以让车辆在启动，以及自动启停工作时，变得更加快速且平顺，并且发动机的噪音控制和燃油经济性也会有大幅提升。另外，在B6车型还以电动增压取代了传统的机械增压，能够获得更好的动力响应。也正是这些技术上的优化，让XC90具备了领先同级的驾控品质。

作为一款豪华中大型SUV旗舰产品，沃尔沃XC90无论是在外形设计、尺寸、空间方面，乃至动力方面的优势，在豪华中大型SUV中都有着不小的优势，对于那些注重精致和豪华感，同时还想照顾家庭的成功人士而言，无疑是一个绝佳的选择。而且此次全民狂欢购车季，沃尔沃针对XC90推出了相当丰富购车福利，所以说，如果你刚好需要添置一辆7座中大型豪华SUV，当下，便是你来体会沃尔沃XC90这款全能旗舰车型北欧豪华的最佳时机。

同样推出新款的还有沃尔沃S90，作为家族中的轿车旗舰，新款S90在本就优雅且舒展的外形基础上，增添了更多细节上的设计，例如前后贯穿式的镀铬条，以及全新的格栅设计，都让它在视觉上，变得更加精致。另外，新款S90还加入了年轻化的运动版，大量烤漆的车身套件，展现出了很强的运动气质。

内饰依旧延续了沃尔沃豪华优雅的风格，并且还新加入了在T8版本顶配车型才有的水晶挡杆，源自瑞典国宝级水晶，让车内的精致氛围变得更加浓郁，并且极其温润的手感，也从沃尔沃的豪华，变得触手可及。

此外，新款S90也全系采用了48V轻混，能够大大提升发动机的启动速度，以及自动启停的平顺度，并优化燃油经济性。此外，在底盘和NVH方面，前后双层隔音玻璃的加入，配合上优化后的悬架，让新款S90驾乘质感，有着十分明显的提升。

作为沃尔沃轿车家族中的旗舰车型，S90同样展现出了很强的产品力，无论是更为精致的细节处理，还是48V轻混的加入，以及驾乘质感的进一步优化，都让这款豪华行政级座驾，展现出了自身优雅独特的一面，颇有几分“腹有书香气自华”的气质，对于那些时代精英而言，沃尔沃S90，绝对是彰显自我的上佳选择。

接下来，便是沃尔沃的中型SUV车型XC60，它同样延续了沃尔沃的豪华和品牌特点，家族的外形设计，再配合上一些细节变化，这套语言放在它身上，在简约之余，更是多了一丝动感，车内也是如此，精致与运动完美结合。所以说XC60无论是颜值、配置、舒适性，都是同级中的佼佼者。

还有值得一提的便是沃尔沃一贯出色的用料和安全配备，XC60搭载了沃尔沃联合Blueair开发了AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上，创新加入静电过滤技术，利用静电吸附有效过滤直径小于1微米的颗粒物（PM1），时刻保证车内的空气纯净。另外车内的材质也有着很高的要求，达到了婴儿可接触的级别，对车内人员的健康有着极高的保护。

并且此次购车季中，沃尔沃为XC60准备了与XC90相同的福利政策，超低首付，免息贷款等，让购车变得更加轻松，再加上沃尔沃优异的产品实力，尤其是安全方面的出色表现，对于预算在30万左右，追求大空间家用的消费者而言，XC60无疑是比同级别BBA更好的选择。

当然，如果你比较年轻，亦或是崇尚驾驶，那走运动豪华路线的S60或许是更适合你的选择，家族化的设计在S60上，会变得更加犀利一些，配合上大量的烤漆套件，全黑的内饰配色，以及恰到好处银色拉丝面板的装饰，展现运动气质的同时，也有着出色的豪华感。当然，如果你不想表露的那么强烈，S60同样提供豪华版可选。

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S60作为沃尔沃当家的中型轿车，不仅兼具运动与豪华，而且在空间，乃至科技配备上，同样也要足够出色，全液晶仪表，大尺寸中控屏，配合上简约的设计风格，源自北欧的豪华理念，再加上出色的操控和优异的行驶质感，相信时下的年轻人很难拒绝。

作为一款定位时尚运动的中型轿车，沃尔沃S60延续了家族一贯的高颜值，并且更加运动化的外形设计，再加上沃尔沃特有的安全和健康理念，由于定位年轻，让它对于年轻人，有着极强的吸引力，所以这次全民狂欢购车季对于S60福利政策，也更多的为年轻人考虑，大大降低了年轻人的购车负担，所以年轻的你，还在想什么呢？

不过要论时尚，XC40肯定排在前列，作为沃尔沃家族中一款主打年轻时尚定位的产品，虽然是一款紧凑型SUV，但是采用了大量平直的线条，也显得很有张力。而家族式的典雅的北欧设计，以及车内外简约且年轻化的设计语言，也让它展现出了有着很强的时尚气息。

追求时尚，但也并不意味着XC40不够豪华和实用，恰恰相反，XC40通过简约的设计，以及出色的用料，尤其是同级独有的水晶挡杆，让它具备了同级独有的精致感。而出色的车内空间，则保证了XC40日常的实用性。

XC40对于爱玩爱开拓视野的年轻人而言，尤其是年轻的小姐姐们，应该会很喜欢它，因为它不仅有着时尚的颜值，而且开起来十分灵活，并有着不错的驾驶乐趣，再加上优秀的越野能力，对于爱追寻世界的年轻人们而言，沃尔沃XC40将会是一个很好的伙伴。

总结：全面，对于一个汽车品牌而言，无疑是十分重要的，而沃尔沃在这方面，则表现的相当到位，丰富的产品线，加之十分全面的产品力，以及特有的安全和健康理念，能够让那些无论是初入社会，亦或是事业有成的人群，都可以在沃尔沃，找到一份合适自己的北欧式豪华。

换装新电机?新款沃尔沃XC90 T8竞争力分析

寻车原创 近日，沃尔沃针对旗下XC90 T8车型的动力系统进行了升级，换装了新的电机，最大功率提升至104kW（146马力），最大扭矩309牛·米，同时电池容量提升至18.8kWh。升级后新车售价保持不变，依旧为89.49万元，新车的竞争力如何呢？

车型静态回顾：熟悉的味道 耐看的造型

首当其冲的，我们还是对沃尔沃XC90 T8 RECHARGE的静态表现进行回顾。

沃尔沃XC90推出至今已经接近8年，这套设计语言也延续到沃尔沃旗下各车型之上，但即便如此，按照2022年的审美这套设计毫不过时。

如果用两个词来形容XC90的设计，“绅士和爷们”更为合适——本身较大的车身尺寸以及充斥肌肉感的车身线条带来SUV应有的庞大其实，但精致的细节处理以及简洁的设计元素更为内敛，搭配纯黑的车身宛如西装绅士。

外观上其实可以说的不算多：标志性的“雷神之锤”造型大灯也沿用多年，全LED灯组对于这台T8车型来说只是小菜，事实上我其实更希望顶配车型能加入更多灯光科技，毕竟矩阵式灯组甚至激光大灯在同级别不算少见。

XC90 T8 RECHARGE的车身尺寸为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm，论尺寸在同价位绝对不算大，空间表现其实这台车也中规中矩。但是好在本身车辆的侧面造型就十分耐看——整体侧面的比例更偏向宝马X5修长的造型，不胖不瘦刚刚好。

XC90 T8 RECHARGE采用的275/45 R20的轮胎，20英寸轮圈其实是更适合这个尺寸的车型的，275mm的胎面宽度也只是刚好hold住T8车型的动力。

尾部狭长的尾灯造型也基本没什么变化，在整体尾部造型上，XC90 T8 RECHARGE厚重的感觉营造的还是比较到位的。

内饰部分，同样多年没有变化，但水平是足够的——毕竟当年也是沃德十佳内饰，在质感和人机工程学的处理上没得挑剔。当然，如果你更喜欢奢华的内饰感受，这台车或许不太能打动你。

现阶段沃尔沃车型在内饰营造上会更偏向于使用木纹饰板、低饱和度的配色以及钢琴漆面，7色的氛围灯只能说聊胜于无。总体来说，即使是售价将近90万元的T8版本，在设计上也不会有太多专属设计，收敛的设计风格不是第一眼能轻易打动人，但却很耐看。

车型改款变化：发动机功率小幅提升 换装新电机

本次改款车型变化其实不多，但是和某些车型对外观的细微调整不同，新款XC90 T8 RECHARGE的变化集中在动力系统。

首先，原本的T8车型采用了一台代号B4204T34的2.0T机械涡轮双增压发动机，最大输出功率为223千瓦，峰值扭矩400牛·米，新款车型对发动机的功率有一定调整，提升至228千瓦，扭矩没有变化，但扭矩平台从原本的2200-4800rpm变化为3000-4800rpm，从发动机的角度来说是降低了的。

原因就在于，新款XC90 T8 RECHARGE换装了一台更为强劲的后置电机，电机功率由原本的64千瓦提升至107千瓦，扭矩也有240牛·米上升至309牛·米。系统总功率达到335千瓦，系统综合扭矩达到709牛·米，也正是由于电机的大幅升级，所以发动机扭矩平台的缩减也无所谓了——整体的动力水平还是上升不少的。

从加速情况来看，新款XC90 T8 RECHARGE的百公里加速时间由原本的5.8秒缩短至5.5秒，同时WLTC工况下的油耗为2.86L/100km（老款车型为2.2L/100kmNEDC油耗），在我刚刚发布的测试工况介绍一文中有详细对比过NEDC油耗和WLTC油耗的，所以虽然数值上有上升，但实际车辆在燃油经济性以及排放层面都有提升。

除了发动机的细微调整、电机的大幅升级之外，新款XC90 T8 RECHARGE还使用了一款更大容量的电池组，由原本11.6千瓦时的电池升级至新款18.8千瓦时——容量提升了约62%，纯电模式下的续航里程达到59km，也差不多提升了50%左右。

竞争力分析：终究是小众选择

竞争力分析部分，就这要取决于新车的产品力和价格，在同价格对手中水平如何，当然，这里也需要考虑到各个对手消费人群的特性。

首先，新款车型的官方定价为89.49万元，和老款车型没有变化，但是动力水平有不错的提升。毫无疑问产品力肯定是上升了的。从终端价格来说，购买插电混动车型的地区其实大多数是限牌城市，我们以上海地区为例，目前XC90 T8 RECHARGE的整体优惠幅度在16万元左右，终端售价为73.39万元——这个价格可能需要店内保险等要求。

这里需要提到，2021年4月，工信部重新调整了关于插混车辆免征购置税的要求——对于车重超过1600kg的插混车型，其纯电模式白功率电能消耗需要保持在0.0048*m+8.6这个值以内才能享受免征购置税，对于重量2337kg的XC90 T8 RECHARGE来说，显然是达不到这个能耗要求的，所以仍需要缴纳购置税。不过总体的落地价依然在80万元附近。

80万元的XC90 T8 RECHARGE其直接竞争对手依旧是BBA三强：宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7，以及部分二线豪华品牌的中大型SUV，譬如林肯飞行家，对应的对手均来到高动力版车型。

但是，如果是更为细分的对手，我认为是奥迪Q7、即将国产的宝马X5、飞行家会更为精准。

因为来到80万这个价位，买家们对于性价比的产品力的追求已经不算是第一位了，品牌的认可度才是更为优先的。

从品牌层面出发，XC90 T8 RECHARGE显然是没有宝马X5和奔驰GLE两款车型的号召力更强。这里提到奥迪Q7是因为，现款的奥迪Q7其实已经和宝马X5以及GLE不是一个梯队了。这点从销量也能看出，在2021年奥迪Q7的全年销量和XC90其实是差不太多的。

而飞行家能加入这个对比行列，主要还是因为价格因素——毕竟国产之后的价格即使是3.0T车型也很香了。

那么XC90 T8 RECHARGE面对奥迪Q7、飞行家以及国产X5有哪些优势劣势呢？首先在尺寸上其实XC90 T8 RECHARGE不会有什么优势，无论是飞行家还是Q7都已经超过5米，据我之前实际体验Q7和XC90车型时，Q7的空间和后排的舒适度也有一定优势——XC90的第二排靠背角度偏直了一些。

但是不得不说，XC90 T8 RECHARGE的动力值得点赞，虽然使用的2.0T，但是在电机和双增压的加持下，其动力表现非常不错，动力响应迅速、燃油经济性出色，动力储备也优秀。事实上在以上罗列的几款车型中，XC90 T8 RECHARGE是加速最快，动力响应也最快的车型——对手们的百公里加速时间基本都在6秒左右，新款XC90 T8 RECHARGE能做到5.5秒，体感甚至会更快。

除了以上几个方面，我个人觉得沃尔沃品牌的安全和设计是打动这个价位消费者的重要标签之一。设计方面我不多说，大家有着自己的审美，但安全性确实没啥好挑剔的，主动安全系统的体验也做得十分出色。

不过从寻车热度榜单中，我们也能看出，飞行家和奥迪Q7在中大型SUV细分市场中的热度都会较沃尔沃XC90 T8高出不少，所以这台车终究还是更为小众的选择。

全文总结：话说回来，能够购买XC90 T8 RECHARGE车型的人终究是少数——可能看重了新能源拍照，可能看重沃尔沃北欧简约风格的设计，亦或者是对于安全性有着更高的要求，但毫无疑问，这个价位的消费者对于特性的追求打过产品力。

注：文内部分图片来源于网络，销量数据来源于乘联会