到店实拍沃尔沃XC60 更智能更强劲

豪华中型SUV推荐 到店实拍沃尔沃XC60

寻车原创 在中型豪华SUV的市场，其实消费者的选择并不太多，奥迪Q5L和宝马X3是这个市场中的佼佼者。而沃尔沃XC60同样在这个市场上占据了一席之地，主要源于XC60在这个市场同样也有着非常出众的产品力，而且相比同级别竞品，XC60也有着众多的优势。

首先来看看沃尔沃XC60的外观吧，相比较于同级别对手的锋芒毕露，XC60绝对是低调又奢华的典型代表。从整体风格上来说，沃尔沃XC60采用了北欧简约风格，但是在豪华感和精致感方面可是一点都不缺少。

而且在外观的设计元素方面，沃尔沃的家族式设计也依旧在XC60上得到了延续，前中网采用了直瀑式的进气格栅，同时采用了镀铬饰条装饰，整体设计更加立体了。前大灯也延续了“雷神之锤”的设计，非常有辨识度。同时在大灯配置方面，全系车型都采用了LED光源，甚至连雾灯也采用了LED光源。

看完了前脸的造型设计，再来看看尾部还有哪些亮点吧。XC60尾部的整体设计延续了前脸大气精致的风格，另外采用了双边共双出的排气布局。同时“维京战斧”式的尾灯造型也相当具有辨识度，这也是家族化的一种设计风格。另外尾部还拥有T5的标识，来提示你这是一辆什么动力级别的车型。

进入到车内，内饰依然还是我们所熟悉的风格，整体的搭配也十分有质感。中控台采用了大面积的软性材质，还搭配了缝线的工艺，从视觉和触感上都能够满足我们对于它的预期，另外木纹饰板的装饰也十分提升档次感和豪华感。而在座椅材质方面也采用了Nappa真皮包裹，乘坐时支撑性十足，也更符合人体工程学。

沃尔沃XC60也采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，从显示样式和功能性方面都比较让人满意。另外XC60也采用了旋钮式的启动按钮，这也是沃尔沃这一代车型的一大特点，启动按钮之后则是旋转式的驾驶模式选择，同时也采用了具有金属质感的材质，有效地提升了这块区域的精致感。

除了对内饰用料有着近乎苛刻的要求之外，对于车内的空气质量，沃尔沃也有着自己的标准。XC60标配的CLEANZONE清洁驾驶舱，也是豪华的另一种体现，通过AAC双效增强型空气净化系统，利用静电吸附，可以提升对直径小于1微米的颗粒物的过滤能力，同时搭配IAQS智能空气循环控制系统和内置的AQI空气质量实时监测系统，就能让你呼吸到纯正的“北欧”空气。

在呵护用户的健康方面，XC60搭载了AAC双效增强型空气净化系统，针对中国市场优化的空调滤芯，可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。此外沃尔沃独有的IAQS车内空气质量控制系统可防止外界一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体进入车内。它通过传感器监测外界进入车内的空气质量，当存在有害污染物质或行驶在汽车尾气密集的隧道时，系统会自动激活空调内循环并关闭外进气口，并在驶离污染区域时切换至外循环，整个过程完全自动无需人工操作。

当然AQI空气质量实时监测系统也是不可或缺的，可通过该系统查看车内PM2.5指数，同时同步第三方提供PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的综合指数。

再看动力水平方面吧，沃尔沃XC60在动力系统上依旧保持了不错的水准。至于动力参数方面，T4级别车型最大马力190Ps，最大扭矩300Nm。而T5级别车型最大马力250Ps，最大扭矩350Nm，这样的动力水平在同级别车型中处于主流水准。另外XC60全系匹配爱信的8AT变速箱，日常的换挡速度表现还是不错的，总体的反应速度也可以接受。

除了上述的这些，还要提到的就是XC60的配置水平了。作为沃尔沃的标杆车型,XC60在配置方面也是非常地道的。首先T5级别车型都搭载了Polit Assist系统和City Safety系统，这两项系统可以极大的帮助驾驶者提高驾驶时的便利性和安全性。具体到配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航系统这些都可以很大程度上帮助到你的日常驾驶。另外除了一款T4级别的车型之外，其余T5级别车型都配备了全时四驱系统，可以更加合理的分配动力，即便是非铺装路面，驾驶者也可以信心十足。

除了驾驶辅助配置之外，XC60在其他各项配置上也相当齐全，像电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、远程控制、全液晶仪表盘、前排座椅加热以及CarPlay，这些实用的功能在大部分车型上都有配备。而更高配置的车型上，XC60还配备了360度全景影像、倒车车侧预警系统甚至哈曼卡顿音响，可以说在实用的基础上，还兼顾了更高的驾驶需求。

编辑总结：沃尔沃XC60在豪华中型SUV市场上有着非常强的实力，不论你从哪一个角度去看待这辆车，外观、内饰、动力还是配置，这辆XC60都拥有非常不错的水准。所以其实对于许多不满足于BBA的消费者来说，XC60绝对是最好的一个选择。

更智能更强劲 实拍中期改款沃尔沃XC60

寻车原创 在本届上海车展上，沃尔沃XC60终于迎来了中期改款车型，而本次中期改款主要的改变集中在车机系统与动力系统上，对于外观方面只发生了一些细节的变化。本篇文章便为你一一解读中期改款XC60的变化。

首先来看外观方面的变化吧，中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变，不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条，这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。

车身侧面造型并没有发生太大的改变，不过车身长度增加了20mm，也让车辆的车身线条变得更加流畅，新款沃尔沃XC60提供了5款轮圈给大家选择，其中顶配车型还配有金色的刹车卡钳，轮毂造型像最近很流行的蝎子腿，很有辨识度。

至于尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠，并且也加入了贯穿式的镀铬条，提升了车辆的精致感，另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。其实中期改款的XC60在外观方面的改变并不是太多，主要仍然集中在细节的调整上，整体的风格依旧比较低调内敛。

进入车内，整体内饰其实也没有发生太大的变化，依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。玩车网

而如果说，中期改款的XC60在车内一眼就能看出变化的，还要是这个水晶挡杆了，相比之前的换挡杆，不仅在豪华感方面提升明显，而且也从机械式换挡变成了电子换挡。另外，这个水晶挡杆也并不是顶配专属的，大概率在中高配车型上都会采用，而低配车型则会采用皮质电子挡杆。

刚才说的是内饰一眼可见的外部变化，至于内部变化则在这块9英寸中控屏里面了。中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

至于功能强大主要体现在使用了高德地图导航，摒弃了难用的车企自己研发的导航，让导航效率得到了质的提升，并且与手机版高德地图账号互通，可以一键发送地址到车机。另外这套车机系统还支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。并且拥有60+全场景对话：可查询天气、地点；预订酒店、机票；询问新闻、股票、历史、人物，简易算术等。语音识别也升级为科大讯飞智能语音识别系统，包含了“你好小沃”和“天猫精灵”两小助理，可以识别主驾和副驾驶的指令，还能区别车上的人是在聊天还是在对车辆下指令，不会出现“突然插话”的现象。同时能够根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求预测，主动为车主送上恰到好处的服务推荐。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，而中期改款的XC60除了拥有同级别领先的PA领航辅助系统之外，还对City Safety系统做出了一定的升级。主要的升级点为增加了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二个升级点为紧急停车辅助ESA，当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，大多数车型搭载的自动刹车都为向前的自动刹车，而沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。最后一点就是在前车驶离后，系统悔进行智能安全驶离提醒，防止追尾碰撞。

除了在车机和安全系统方面的升级之外，中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型，综合最大功率 288kW，综合最大扭矩 640N·m。传动方面，中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。

编辑点评：这辆中期改款的XC60一如其他中期改款的沃尔沃车型一样，在外观方面并没有进行翻天覆地的变化，而是将更多改变放在了提升动力系统或者车机系统上。至于这辆车的在驾驶感受上有何种不同，还要等到未来试驾之后才能得出答案。不过中期改款的XC60的确也拥有了更强的产品力，相信也会在市场表现方面更加突出。